ZETA:ジータ エンデューロ スキッドプレート(ZE55-2200) | ウェビック

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    定価:¥17,820(税込)   →   販売価格:¥14,038(税込) 送料無料

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    ZETA:ジータ    商品番号:ZE55-2200

    ZETAジータ:エンデューロ スキッドプレート

    250SB、D-TRACKER-X [DトラッカーX]、KLX250(適合車種を見る)

    定価:¥17,820(税込)  →   販売価格:¥14,038(税込) 送料無料

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    素材:アルミニウム
    ヘアライン加工
    ドレンホール有
    ※画像はイメージです。

    エンジン下部を飛び石や障害物から守り、破損によるトラブルを防止。
    強固なアルミニウム板を採用し、ジェネレーターケースやウォーターポンプなど広範囲でガード。
    オイル交換用のドレンホールを設け、整備性にも優れる。
    表面にヘアライン加工を施す。

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    適合車種:250SB、D-TRACKER-X [DトラッカーX]、KLX250(適合車種を見る)


    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.1 (70)
    星5つ

    26件
    星4つ

    29件
    星3つ

    12件
    星2つ

    3件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(37人)
    • 信頼できるブランド(30人)
    • 期待通りの性能(25人)
    • コストパフォーマンスに満足(22人)
    • 細部の作りがしっかりしている(20人)
    • フィット感が良い(5人)
    悪い点
    • 取付が大変(12人)
    • 細部の作りこみ(6人)
    • トリッカーでは共振はあります。念のため。(1人)
    • ビビり音はでます。(1人)
    • ボルトが長いので折れる(1人)
    • 付属のボルトを一工夫して(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETAジータ : エンデューロ スキッドプレート のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全70件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 31件 )

    カッコイイ

    2015/12/10 02:51

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    作りもしっかりしていて、取り付けも簡単です。人によっては必要無いパーツだとかって話も聞きますが、私は付いてたほうが良いと思いますよ。見た目もカッコ良くなるし、カンカン石とか当たる音聞くと付けて良かったなぁと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZZR1400  |  KLX250 )
    3.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    2014KLXに取付。取付に関しては、もともとついているスキッドプレートを取り外して付けるだけ。ボルトが付属してましたがワッシャーは付属しておらず、純正のワッシャー付ボルトを使用しました。価格がもっと安いと良いんですが。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ○:何度か砂利道を走りましたが、「コンコン」と石や折れた木等を防いでくれる音がします。オイル交換もその部分だけ穴が開いているのでメンテナンス性も良好です。

    気になる所:エンジンをかけた際、走ってる最中のビリビリ音が少し気になりますが、まあ仕方ありません。

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    さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250  |  ZZR1400 )

    万が一に備え購入

    2015/02/23 10:31

    3.0
    • 着けてて安心
    • 信頼できるブランド

    梱包を開けたら十円玉くらいの傷がついていました。
    林道などを走ってるので傷のつく物と割り切り気にはしていませんがちょっと残念・・・

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    さん (インプレ投稿数: 41件 )

    簡単取付ですが

    2014/05/31 23:11

    4.0
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 付属のボルトを一工夫して

    林道走行でもしもの時のことを考えて購入しました。

    純正でも下側は大丈夫なんでしょうけど、フロントの跳ね上げた石が結構フレームやエンジンフロント部に当たっていたみたいなので。

    他メーカーもあったのですが、ステアリングバーとメーカー統一ということで、これに決定しました。
    商品到着後見てみて「でか!」って感じでしたが、取り付けてみるとカバーするべきところは一通りカバーされていました。

    5つ星にしなかった理由が、付属のボルトが平ワッシャー、スプリングワッシャーがなくただのボルトだったっため。使用条件を考えると、せめてワッシャー付のボルトにしてください。
    ねじロックをしてもよいと思いますが、種類によっては接着剤に近いものもあり、後々のことを考えると、ワッシャーの方が無難だと思います。
    自分は手持ちのワッシャーを使用して取り付けました。

    実際の走行はこれからですが、見た感じも変わっていいと思います。

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