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ZETA:ジータ    商品番号:ZE58-1223

ZETA ジータ:マグネティックドレンボルト

YZ125、YZ250F、YZ450F、YZ450F、WR250F、WR450 F...(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
4.2 (102件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥1,070(税込)

32ポイント(3%還元・¥32相当)

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素材:アルミ
ねじサイズ:M10
ねじ部長さ:15
ねじピッチ:P1.25

※画像はイメージです。他のカラーも含まれています。


ボルト先端部に強い磁石を圧入しエンジンのオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。緩み止めにワイヤリング穴を装備。

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適合車種:YZ125、YZ250F、YZ450F、YZ450F、WR250F、WR450 F 04-13(適合車種を見る)


ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
★★★★★ 4.2 (102)
星5つ

36件
星4つ

46件
星3つ

16件
星2つ

3件
星1つ

1件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(41人)
  • 形状が良い(34人)
  • 細部の作りがしっかりしている(34人)
  • 信頼できるブランド(33人)
  • 期待通りの性能(28人)
  • カラー/グラフィックが良い(4人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(3人)
  • スペック・性能に不安(2人)
  • 価格は高いです(2人)
  • ワッシャーリングなし(1人)
  • 価格(1人)
  • 値段が高い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZETA ジータ : マグネティックドレンボルト のインプレッション一覧

インプレッション件数:全102件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: BONNEVILLE750 T140  |  Z1000 MkII )
4.5 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
BONNEVILLE750 T140
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

こちらは、トライアンフボンネビルのオイルドレンボルト用。
純正のインチボルトよりも一回り大きいサイズにて、10oのタップで切ってから使用。
特にオイル漏れはなく、アルミ同士でちょうどよい。
オイルインフレームで、エレメントがないバイクなので、思い切って加工して、マグネット付きの
ものに替えてみた。マグネットの効果は、次回確認予定。

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さん (インプレ投稿数: 94件 )
3.0
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取付が大変

取り付けの際にゴミが付かないようにすべきかと。
ご覧のように結構強力です。
というか、オイル交換後の手入れの仕方がよくわからないです。鉄粉ついたらどうするのだろう。

5年間デフォルトのボルトを使っていましたが、おそらく締めすぎのためかメスのピッチが変わってしまっていたのかもしれません。
結果取り付けたらピッチのゆがみのためか、おかしなほどトルクを掛けなくてはいけなかった。

油漏れもないんで問題はないようですが、次外す時が微妙に怖いです。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: BONNEVILLE750 T140  |  Z1000 MkII )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

ブルーの方は、スズキジムニー(TA-JB23W)のオイルドレンボルトに使ってみました。
マグネットの効果は、次回じゃないとわかりませんが、良い選択だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KDX125  |  CR85R  |  YZ85 )
4.0
  • 期待通りの性能

モトクロッサーの為、半クラを多用し、オイル交換の度に、鉄粉が出てくるので、こちらを購入。まず、見た目がイイですよね~。値段も安いし。肝心の磁力は、もっと鉄粉を取ってくれよって感じですけど、概ね満足です。コレを付けたからって、オイル交換の頻度が減る訳ではないのですが、大きな鉄粉は、クランクベアリングにダメージを与えるので、この値段なら取り付けをお勧めします。

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さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX250  |  YZ250FX )
2.0
  • 細部の作りこみ

マグネット部分にメッキがしてありましたが最初のオイル交換時に剥がれてしまっていました。
モトクロッサーなので4時間程度の乗車です。
剥がれたメッキカスがおそらくエンジン内部に回っているでしょうから良くはないと思います。
zetaの製品はあまり良い印象を持っていませんでしたが、できるだけ避けるようにしたいと思います。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ブルー 在庫2個あり ¥1,070
レッド 在庫2個あり ¥1,070

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