ZETA:ジータ マグネティックドレンボルト(ZE58-1342) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    販売価格:¥1,070(税込)

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3

    ZETA:ジータ    商品番号:ZE58-1342

    ZETAジータ:マグネティックドレンボルト

    販売価格:¥1,070(税込)

    99ポイント(10%還元・¥99相当)

    納期:必須項目選択時に表示されます
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    素材:アルミ
    ねじサイズ:M10
    ねじ部長さ:22
    ねじピッチ:P1.5

    ※画像はイメージです。他のカラーも含まれています。


    ボルト先端部に強い磁石を圧入しエンジンのオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。緩み止めにワイヤリング穴を装備。
    M8ボルトはステンレス製。M10・M12ボルトはアルミ製。

    ユーザのインプレッションを見る
    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.3 (68)
    星5つ

    32件
    星4つ

    26件
    星3つ

    8件
    星2つ

    1件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(34人)
    • 細部の作りがしっかりしている(30人)
    • 形状が良い(26人)
    • 信頼できるブランド(25人)
    • 期待通りの性能(22人)
    • カラー/グラフィックが良い(3人)
    悪い点
    • スペック・性能に不安(2人)
    • 価格は高いです(2人)
    • ワッシャーリングなし(1人)
    • 価格(1人)
    • 値段が高い(1人)
    • 取付が大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETAジータ : マグネティックドレンボルト のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全68件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 94件 )

    結構強力な磁石。

    2014/06/04 11:32

    3.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 取付が大変

    取り付けの際にゴミが付かないようにすべきかと。
    ご覧のように結構強力です。
    というか、オイル交換後の手入れの仕方がよくわからないです。鉄粉ついたらどうするのだろう。

    5年間デフォルトのボルトを使っていましたが、おそらく締めすぎのためかメスのピッチが変わってしまっていたのかもしれません。
    結果取り付けたらピッチのゆがみのためか、おかしなほどトルクを掛けなくてはいけなかった。

    油漏れもないんで問題はないようですが、次外す時が微妙に怖いです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: RMX250  |  WR250R  |  DR-Z50 )
    5.0

    03年式250SBに付けてから先日初めてオイル交換しました。
    しっかりマグネット部分に鉄粉がついていて、効果を確認出来ました。
    残念ながら鉄粉のついた写真を撮り忘れてふき取ってしまいましたが高いモノでもないし、自分で交換する人なら誰でも効果の確認・実感が出来て大変良いと思います。
    ただし、ノーマルの鉄ボルトからアルミのボルトになるのでしっかりトルク管理しないとオーバートルクでネジを切ってしまうかも・・・
    自分はトルクレンチで1キロで絞めて問題は無いです。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB400SF )
    5.0
    • カラー/グラフィックが良い
    • コストパフォーマンスに満足
    • フィット感が良い
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    装着して半年。
    4000キロほど走ってオイル交換してみました。
    思ったよりも大きな鉄粉がいくつもくっついていて結構驚きです。

    色が派手なのでオイル交換時にドレンボルトが一発でわかるのも良いですね。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 97件 )

    純正品より良い

    2015/05/23 18:58

    5.0
    取付車種:
    GSR250
    • コストパフォーマンスに満足

    純正品はボルトの頭が薄く二回オイル交換しただけでなめ気味になったから限界感じこれに交換した
    マグネット付きだが既に6000キロ走行したバイクのオイル交換だったから鉄粉は付着してなかった

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    下から覗きこめば見えますが、その他は・・・(^^ゞ
    自己満足の世界でしょうか?
    ブサは最初からマグネット付きのドレンボルトなので、性能的には同一かと(笑)

    まあ、4000kmほどでオイル交換したら結構黒いのがくっついていました~(^^ゞ

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    ブルー 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,070
    レッド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,070
    • KX450F 06-14
    • KLX450R 08-09

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP