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ZETA ジータ:マグネティックドレンボルト

ZETA:ジータ    商品番号:ZE58-1522

400X、CB1000R、CB400F、CB400スーパーフォア、CB500F、C...(適合車種を見る)

2017年の 満足度ランキング3位  オイルポンプ・フィラーキャップ・オイル関連パーツ

取り付け・精度 4.2
品質・質感 4.0
性能・機能 3.6
コストパフォーマンス 3.8
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素材:高強度ジュラルミン
ねじ径:M12
ねじ長:15
ねじピッチ:P1.5
※純正品のネジサイズをご確認ください。

ボルト先端部に強力な磁石を圧入し、エンジンオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。
緩み防止のワイヤリング穴を装備。
高剛性ジュラルミン材にカラーアルマイト処理を施す。
レッドとブルーをラインナップ。

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適合車種:400X、CB1000R、CB400F、CB400スーパーフォア、CB500F、CB500X、CBR1000RR、CBR125R、CBR250R (2011-)、CBR400R (2013-)、CBR400RR、CBR500R、CBR600 91-0...(適合車種を見る)


ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ブルー 在庫あり ¥1,070
レッド 在庫あり ¥1,070
CB1000R
  • CB1000R
  • 年式:11-14
CB1000R (-2017)
CB400F
  • CB400F
  • 年式:13
CBR1000RR
CBR250R (2011-)
CBR600 91-06
NC700X
RVF750
VFR400R
VFR750 90-97
VTR 98-13
VTR1000 SP-1 00-03
  • VTR1000 SP-1 00-03
VTR1000 SP-2 00-03
  • VTR1000 SP-2 00-03
VTR1000SP
GPZ1100
  • GPZ1100
  • 年式:95-99
W400
Z250 (2013-)
ZRX1100
ZRX1200 R 01-14
  • ZRX1200 R 01-14
ZRX1200 S 01-14
  • ZRX1200 S 01-14
ZRX1200DAEG [ダエグ]
  • ZRX1200DAEG [ダエグ]
  • 年式:01-14
ZX-14R
ニンジャ1000 (Z1000SX)
ニンジャ250
ヴェルシス 650
ヴェルシス1000
  • ヴェルシス1000
  • 年式:12-14
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ZETAマグネティックドレンボルトシリーズ商品一覧

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    ■適合■DR-Z400SM 05-09 : RM-Z250 07-13 : DR-Z400S 00-09 : DR-Z40...■商品情報■素材:アルミねじサイズ:M12ねじ部長さ:10ねじピッチ:P1.25

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    ■適合■YZ125 05-14 : YZ250F 01-14 : YZ450F 03-09 : YZ450F 14 : W...■商品情報■素材:アルミねじサイズ:M10ねじ部長さ:15ねじピッチ:P1.25

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    ■適合■KX65 00-14 : KX85 01-14 : KX85-II 01-14 : KX125 96-08 : K...■商品情報■素材:アルミねじサイズ:M10ねじ部長さ:15ねじピッチ:P1.5

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    ■適合■CB1100 10-13 : CB1300スーパーフォア 98-13 : CBR1100XXスーパーブラックバード...■商品情報■素材:高強度ジュラルミンねじ径:M14ねじ長:14ねじピッチ:P1.5

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    ■適合■B-KING 08-09 : Vストローム1000 02-12 : GSF750 96-00 : GSR400 0...■商品情報■素材:高強度ジュラルミンねじ径:M14ねじ長:10ねじピッチ:P1.25

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    ■適合■KLX450R 08-09 : KX450F 06-14■商品情報■素材:アルミねじサイズ:M10ねじ部長さ:22ねじピッチ:P1.5

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    ■適合■125EXC : 125SX : 144SX : 150SX : 150XC : 200EXC : 200SX :...■商品情報■カラー:オレンジ素材:アルミねじサイズ:M12ねじ部長さ:12ねじピッチ:P1.5

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★★★★★ 4.0 (48)
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1件
星1つ

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取り付け・精度 4.2
品質・質感 4.0
性能・機能 3.6
コストパフォーマンス 3.8
良い点
  • 信頼できるブランド(21人)
  • コストパフォーマンスに満足(20人)
  • 形状が良い(20人)
  • 細部の作りがしっかりしている(17人)
  • 期待通りの性能(15人)
  • マグネットの性能しだい(1人)
悪い点
  • スペック・性能に不安(2人)
  • 価格は高いです(2人)
  • ワッシャーリングなし(1人)
  • 今の所装着前ですので、特にありません(1人)
  • 価格(1人)
  • 色の種類が少ない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZETA ジータ : マグネティックドレンボルト のインプレッション一覧

インプレッション件数:全48件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX)  |  WR250X )
適合車種と関連したインプレッション
3.0 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

WRにはレッド^_^
ninjaにはブルーをチョイスしました(^^)
ドレンボルト先端のマグネットもかなり強いので期待は持てます。
こう言うのは好きなので、何故か直ぐに手を出してしまうのが悪い癖ですが、結果良ければオーライっす(^^)

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さん (インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX)  |  WR250X )
3.5 [  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
WR250X
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 今の所装着前ですので、特にありません

赤で固めてるのですが、実物もなかなか良い色合いです。
ドレンボルトのサイズや種類が色々ありましたが、皆さんのインプレで確認させて頂いて購入。
マグネットも装着されてるみたいで、ミッションとエンジンを潤滑するバイクでは効果ありと判断します。
次回の点検時にオイル交換ですのでその時に装着して、その次の点検時のオイル交換時に効果を確認したいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.3 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
ZRX400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

ZRXに装着しました。純正は17mmですがこれは14mmなので間違わないように。アルマイト仕上げで色落ちとかの心配はありませんが、材質がアルミなのでトルク管理をした方がいいと思います。
マグネット付きですので鉄粉などが次回交換にどの程度とれているか楽しみです。

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さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R1000  |  Dトラッカー125 )

とても良いです。

2018/05/25 17:50

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
Dトラッカー125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

どこのドレンボルトにするか迷いましたが、きれいな青が良いと思い、購入しました。Dトラッカー125にピッタリです。後は、色褪せがどの程度なのかは、今後見ていくつもりです。

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さん (インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: TIGER800XC  |  PCX125  |  CBR250RR(2017-) )

新型CBR250RRにも

2017/06/24 21:04

3.5 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
CBR250RR(2017-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

新型のCBR250RR(MC51)にも無事付きました。

海外製のバイクは純正でもマグネットドレンで、毎回少しづつ鉄粉がついています。
今回新車からの初めてのオイル交換なので、まだまだ鉄粉が出てくる可能性があるかと思い磁石付きにしてみました。
次回のオイル交換時が楽しみです。

ワイヤリングの穴も空いているのも購入のポイントです。
サーキット走行するならワイヤリングは必須ですからね。

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