ZETA:ジータ ホイールスペーサー(ZE93-3732) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • 在庫有り

    ZETA:ジータ    商品番号:ZE93-3732

    ZETAジータ:ホイールスペーサー

    XG250 TRICKER [トリッカー] 04-13、XT250X、SEROW2...(適合車種を見る)

    販売価格:¥2,376(税込)

    220ポイント(10%還元・¥220相当)

    06時55分現在:在庫1個あり
    今から2時間5分以内に注文を確定して頂くと、1/24(火)にお届け致します。
    対象地域:
    東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県の1都7県。一部地域除く。離島および山間部の一部を除きます。
    その他の地域は1/24(火)に出荷致します。
    納期表示/在庫状況について
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    カラー:ブルー
    素材:アルミ(A7009-T6)

    ※画像はイメージです。


    タイヤ交換時にスペーサーの脱落防止に有効なリブを設けることにより(一部除く)整備性が格段に向上。
    A7009-T6アルミ合金をアルマイト加工し純正より軽く美しい。
    モトクロッサー・ミニモト・トレール車用をラインナップ。

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:XG250 TRICKER [トリッカー] 04-13、XT250X、SEROW250 [セロー](適合車種を見る)


    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.3 (69)
    星5つ

    33件
    星4つ

    26件
    星3つ

    8件
    星2つ

    1件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(35人)
    • 細部の作りがしっかりしている(30人)
    • 形状が良い(27人)
    • 信頼できるブランド(25人)
    • 期待通りの性能(22人)
    • カラー/グラフィックが良い(4人)
    悪い点
    • スペック・性能に不安(2人)
    • 価格は高いです(2人)
    • ワッシャーリングなし(1人)
    • 価格(1人)
    • 値段が高い(1人)
    • 取付が大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETAジータ : ホイールスペーサー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全69件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: セロー 250 )
    3.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • レッド プリーズ!

    ほんのちょっと出っ張りがあるから
    ホイールに引っかかって組む時はずれにくい。
    セローは「ダストカバーは使用できません」
    に該当している(^^ゞ ようではありますが
    面白い商品ですね。 ま、しかし
    レッドが欲しいですけど(本当はオレンジが欲しい)

    今回はリアだけ。 フロントはいつの日か
    セローにトリッカーの19インチを組んだ時に
    買う事にしよう(予定は未定で決定ではないが^^;)

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 9件 )

    赤と青

    2017/01/16 22:18

    5.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    MT-09
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • カラー/グラフィックが良い
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い

    赤と青色を各々購入しました。ドレンのエンジン内部側部分に磁石が付いてて、オイル交換時に微粒子の粉が付着しています。これは、クラッチフェーシングの消耗分なのか?他エンジン内部の金属粉なのか?よく判りません。ワイヤリングの穴が開いているので便利。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 94件 )

    結構強力な磁石。

    2014/06/04 11:32

    3.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 取付が大変

    取り付けの際にゴミが付かないようにすべきかと。
    ご覧のように結構強力です。
    というか、オイル交換後の手入れの仕方がよくわからないです。鉄粉ついたらどうするのだろう。

    5年間デフォルトのボルトを使っていましたが、おそらく締めすぎのためかメスのピッチが変わってしまっていたのかもしれません。
    結果取り付けたらピッチのゆがみのためか、おかしなほどトルクを掛けなくてはいけなかった。

    油漏れもないんで問題はないようですが、次外す時が微妙に怖いです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: RMX250  |  WR250R  |  DR-Z50 )
    5.0

    03年式250SBに付けてから先日初めてオイル交換しました。
    しっかりマグネット部分に鉄粉がついていて、効果を確認出来ました。
    残念ながら鉄粉のついた写真を撮り忘れてふき取ってしまいましたが高いモノでもないし、自分で交換する人なら誰でも効果の確認・実感が出来て大変良いと思います。
    ただし、ノーマルの鉄ボルトからアルミのボルトになるのでしっかりトルク管理しないとオーバートルクでネジを切ってしまうかも・・・
    自分はトルクレンチで1キロで絞めて問題は無いです。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB400SF )
    5.0
    • カラー/グラフィックが良い
    • コストパフォーマンスに満足
    • フィット感が良い
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    装着して半年。
    4000キロほど走ってオイル交換してみました。
    思ったよりも大きな鉄粉がいくつもくっついていて結構驚きです。

    色が派手なのでオイル交換時にドレンボルトが一発でわかるのも良いですね。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • XG250 TRICKER [トリッカー] 04-13 
    • XT250X 06-13
    • SEROW250 [セロー] 05-13

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP