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EKチェーン:江沼チェーン    商品番号:520SR-108L-SPJ

EKチェーン 江沼チェーン:ヘビーデューティチェーン 520SR

定価:¥4,406(税込)  →   販売価格:¥3,084~(税込)

308ポイント(10%還元・¥308~相当)

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チェーンサイズ 520
リンク数(L) 108
ジョイントタイプ クリップ
チェーンカラー スチール
強化タイプ
サイズ:520
チェーンタイプ:ノンシール
カラー:スチール
対応排気量:-400cc
ジョイントタイプ:SPJ(クリップタイプ)
付属品:ジョイント×1

※画像はイメージです。
※出荷時のチェーンは純正のリンク数ではありません。お客様ご自身で調整していただく必要がございます。

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EKヘビーデューティチェーンはスタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。

●特長
・長寿命のためのソリッドブシュ
・ソリッドローラ

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EKチェーン:江沼チェーン
EKチェーン:江沼チェーン
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
★★★★★ 4.2 (6)
星5つ

3件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(5人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 手頃な価格が、○(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 摩耗が早くて伸びるのが難点(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

EKチェーン 江沼チェーン : ヘビーデューティチェーン 520SR のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TZR250  |  CBR250R (MC41)  |  CUB [カブ] )

クリップに

2015/11/03 09:51

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

純正チェーンが伸びたので交換。
カシメ用の工具を持っていないので交換が楽なノンシールクリップにしました。
アクセルを開けたときのノンシールのダイレクト感がいいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: PW50  |  RMX250 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
RMX250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

オフロードに使うのでノンシールでいいんです。洗うのも灯油でジャバジャバ洗うし、すぐ買い換えるし(笑)
取り付けは楽ちんですよ。いちにのさん~ってなかんじです。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
CR125
  • 手頃な価格が、○
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

価格が手頃で、耐久性があるので、選びました。
リンク数が選べるので、カットする必要がなく、
そのまま、つけるだけなので、とても助かりました。
コストパフォーマンスが高いです。

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さん (インプレ投稿数: 102件 )

とにかく伸びる

2014/05/28 00:08

2.0
取付車種:
XR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 摩耗が早くて伸びるのが難点

現在は使用していませんがXR250に使ってました。

殆どオフメイン走行なのでメンテ性を考慮して
あえてノンシールを選択、確かにズボラに扱えて
良かったのですが、とにかく伸びるチェーンでした

強化タイプとの事ですが何処が強化??って感じです
走行2000Km弱で調整カム限界ギリギリです
もちろん走行毎に洗車注油で一度もサボりメンテなし
2セット使いましたが安かろう悪かろうなので
私の使用用途ではコスパが悪いので現在はシールです。

ノンシールだとやはりピンの摩耗が早いのかなって
感じでスプロケの寿命も縮めてしまう気がします。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】

クリップ式のノンシールなので気軽に外して油にドブ漬けして洗えるのがいいですね。
価格も手ごろですし250くらいで使用する分には全く問題ないと思います。

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リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
60L 在庫1個あり ¥3,084
62L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,187
64L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,289
66L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,392
68L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,494
70L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,598
72L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,701
74L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,803
76L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,906
78L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,008
80L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,112
82L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,215
84L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,317
86L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,420
88L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,523
90L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,626
92L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,638
94L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,740
96L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,063
98L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,942
100L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,042
102L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,870
104L 在庫1個あり ¥5,457
106L 在庫1個あり ¥5,555
108L 在庫1個あり ¥5,149
110L 在庫1個あり ¥5,753
112L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,851
114L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,526
116L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,622
118L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,002
120L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,815
122L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,208
124L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,311
126L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,415
128L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,187
130L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,683
132L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,785
134L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,888
136L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,990
138L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,093
140L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,785
142L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,299
144L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,402
146L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,504
148L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,607
150L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,711
152L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,813
154L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,916
156L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,019
158L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,121
160L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,225
  • CR125 00-01 【純正リンク数】114
  • CR125 02-03 【純正リンク数】116
  • CR125 87-96 【純正リンク数】114
  • CR125 97 【純正リンク数】112
  • CR125 98-00 【純正リンク数】114
  • CR125R 04-07 【純正リンク数】116
  • CR250 88-91 【純正リンク数】116
  • CR250 92-02 【純正リンク数】114
  • CRF250L 12-16 【純正リンク数】106
  • CRF250M 13-16 【純正リンク数】106
  • CRF250R (06405-KZ3-J31) 05-09 【純正リンク数】114
  • CRF250R (06405-MEN-003) 【純正リンク数】120
  • CRF250R 10-17 【純正リンク数】116
  • CRF250X 05-17 【純正リンク数】116
  • CRM125 90-94 【純正リンク数】106
  • MBX125F 83- 【純正リンク数】102
  • MTX200R 83-86 【純正リンク数】104
  • NS125F -88 【純正リンク数】106
  • NS125R イタリア 87- 【純正リンク数】106
  • NSR125R/F イタリア 87- 【純正リンク数】108
  • NSR125RK 90-94 【純正リンク数】108
  • NSR150 -02 【純正リンク数】108
  • RTL250S -96 【純正リンク数】94
  • TLM200R 85-87 【純正リンク数】94
  • TLM220R 88- 【純正リンク数】96
  • TLM220RP 05 【純正リンク数】92
  • TLR200 83-87 【純正リンク数】96
  • TLR250R 86- 【純正リンク数】92
  • TLR260 94-95 【純正リンク数】100
  • TRX200SX 【純正リンク数】82
  • XL200R 82- 【純正リンク数】104
  • XL200RC 【純正リンク数】100
  • XLR200 93- 【純正リンク数】106
  • DF200E 97-00 【純正リンク数】112
  • DR200 86-91 【純正リンク数】112
  • DR200 ジェベル 96-02 【純正リンク数】112
  • DR200SE 97 【純正リンク数】112
  • DR250R 95-00 【純正リンク数】108
  • DR250S/SH 82- 【純正リンク数】106
  • DR-Z 250 08 【純正リンク数】106
  • GF250/S 85- 【純正リンク数】108
  • GN250E 82- 【純正リンク数】100
  • RG250E 80 【純正リンク数】100
  • RM125 03-12 【純正リンク数】114
  • RM125 92-99 【純正リンク数】114
  • RM250 03-08 【純正リンク数】114
  • RM250 95 【純正リンク数】116
  • RM250 96-99 【純正リンク数】114
  • RMX250S 92-99 【純正リンク数】112
  • RMX250ST/SV 96-99 【純正リンク数】112
  • RMX250T 96-99 【純正リンク数】114
  • RM-Z250 06 【純正リンク数】114
  • RM-Z250 07-09 【純正リンク数】112
  • RM-Z250 10-17 【純正リンク数】114
  • SX200R 85- 【純正リンク数】112
  • TS185 79-84 【純正リンク数】96
  • TS200R 89-95 【純正リンク数】106
  • グラストラッカー 00- 【純正リンク数】100
  • グラストラッカーBIGBOY (記念ver) 12- 【純正リンク数】108
  • グラストラッカーBIGBOY 01-12 【純正リンク数】108
  • ジェベル 250/XC/GPS 92- 【純正リンク数】108
  • バンバン 200 02-12 【純正リンク数】110
  • AF-1 FUTURA 90-91 【純正リンク数】106
  • RS -09 【純正リンク数】106
  • RS 95-01 【純正リンク数】110
  • RS EXTREMA -98 【純正リンク数】106
  • TY250 SCOTISH 84- 【純正リンク数】98
  • TY250S 88-92 【純正リンク数】100
  • TY250Z SCOTISH 94- 【純正リンク数】98
  • TZ250 84-02 【純正リンク数】120
  • WR125 98- 【純正リンク数】112
  • WR200R -94 【純正リンク数】116
  • XT250 80 【純正リンク数】100
  • YZ125 86|87 【純正リンク数】116
  • YZ125 88 【純正リンク数】112
  • YZ125 89-94 【純正リンク数】116
  • YZ125 95 【純正リンク数】114
  • YZ125 96-17 【純正リンク数】112
  • KDX200R B 【純正リンク数】112
  • KDX200R C 【純正リンク数】110
  • KDX200R D 【純正リンク数】112
  • KDX220R 94-95 【純正リンク数】108
  • KDX250R 91-94 【純正リンク数】112
  • KL250 A 80-82 【純正リンク数】96
  • KL250 B 83- 【純正リンク数】98
  • KL250 C 83- 【純正リンク数】108
  • KL250 D/E 【純正リンク数】104
  • KLX250R 93-95 【純正リンク数】110
  • KX125 05-08 【純正リンク数】114
  • KX125 -95 【純正リンク数】110
  • KX125 96-98 【純正リンク数】112
  • KX125 99-02 【純正リンク数】110
  • KX250 05-08 【純正リンク数】116
  • KX250 95-96 【純正リンク数】112
  • KX250 97-02 【純正リンク数】114
  • KX250F 05-06 【純正リンク数】114
  • KX250F 07-10 【純正リンク数】112
  • KX250F 11-17 【純正リンク数】114
  • EGS 99 【純正リンク数】114
  • EXC 04 【純正リンク数】118
  • EXC 98-00 【純正リンク数】118
  • EXC/SIXDAYS 14 【純正リンク数】116
  • EXC-F/SIXDAYS 09-14 【純正リンク数】118
  • GS 85|90-93 【純正リンク数】116
  • MX 85-89|91-92 【純正リンク数】116
  • SX 03 【純正リンク数】112
  • SX 04 【純正リンク数】114
  • SX 10 【純正リンク数】118
  • SX/GS 90-04 【純正リンク数】118
  • SX/SX-F 94-05|05-07 【純正リンク数】114
  • SX-CROSS 93-96 【純正リンク数】116
  • SX-CROSS 97-04 【純正リンク数】118
  • SX-F 09-16 【純正リンク数】118
  • XC 14 【純正リンク数】114

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