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EKチェーン:江沼チェーン    商品番号:420SR(CR/NP)-100L-SPJ

EKチェーン 江沼チェーン:ヘビーデューティチェーン 420SR

定価:¥2,720(税込)  →   販売価格:¥1,905~(税込)

191ポイント(10%還元・¥191~相当)

納期:必須項目選択時に表示されます
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チェーンサイズ 420
リンク数(L) 100
ジョイントタイプ クリップ
チェーンカラー シルバー
強化タイプ
サイズ:420
チェーンタイプ:ノンシール
カラー:シルバー
対応排気量:-110cc
ジョイントタイプ:SPJ(クリップタイプ)
付属品:ジョイント×1

※画像はイメージです。
※出荷時のチェーンは純正のリンク数ではありません。お客様ご自身で調整していただく必要がございます。

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対応ジョイントはこちら(※本体にはあらかじめ1個付属しております。)

EKヘビーデューティチェーンはスタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。

●特長
・長寿命のためのソリッドブシュ
・ソリッドローラ

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EKチェーン:江沼チェーン
EKチェーン:江沼チェーン
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
★★★★★ 5.0 (5)
星5つ

5件
星4つ

0件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

EKチェーン 江沼チェーン : ヘビーデューティチェーン 420SR のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 35件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
CRM50
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

CRM50を中古で購入してチェーンを見てみると… あちこちでリンクが切れてる!!こんなになるんや、と見ながらコワって思って即交換♪このチェーンは価格も安く、クリップでつなげるので交換もプライヤ的なものがあればすぐできますよ。取り説もわかりやすいので、チェーン交換はちょっと…と思われる方でも絶対大丈夫です。
(たぶん…)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TS50 HUSTLER [ハスラー] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足

普段は別のメーカーを使用してますが、安かったのでEKをチョイスしました。コスパに満足しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )
5.0

エイプ50に取り付けました。
見た目もgoodです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: LEAD125 [リード]  |  CB1300SB [スーパーボルドール] )
5.0

【Webikeモニター】
KLX125に取付しました。
金のスプロケットには金のチェーンと言う成金的発想ですが、
やっぱり見た目抜群です。
後ノーシールチェーンは安いしメンテナンスが楽で良いです。洗浄は外して灯油に付けて洗うので楽です。後KLXはチェーン調整の目盛り部分がかなりいい加減な作りの為調整時は目盛りを無視して
後ろのネジ部分の寸法を測りながら調整しました。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 16件 )
5.0

スーパーカブ50(STD)に使用しています。

以前のチェーンはD.I.D製のスタンダードなものでしたが、10、000kmの走行を過ぎたあたりからチェーンの伸び具合が大きくなり、リアスプロケットの歯も痛み始めたこともあって、「少々高くても長持ちするものを」と思い、この強化チェーンを選択しました。
選択にあたっては、「D.I.D」「TAKASAGO」「江沼」のどれにするか迷いましたが、価格・品質・口コミなどを比較して、江沼を選びました。

チェーンの交換直後には「初期伸び」が有るとか無いとか…という話を聞いたことがありますが、特に再調整することなく走行できているところです。

購入前、「ゴールドチェーンはキンキラで派手かな…」と少し抵抗がありましたが、届いた製品を見てみると若干くすんだ色で落ち着きがあり、自分の黒の車体に合わせると結構しっくりきて気に入ってます。

リンク数について、自分はフロントスプロケット16丁⇒リアスプロケット35丁ですが、今回の98Lのチェーンはコマ数をカットすることなくセッティングできました。

注)
この製品に限らず、チェーンとリアスプロケットは同時に新規交換したほうが長持ちしますので、気を付けて下さい。
以前、自分は傷んだリアスプロケットだけを交換してみましたが、伸びたチェーンの間隔にマッチせず、半年持たずにスプロケの歯が欠けてしまったことでした…

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コメント(全0件)

リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
60L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,905
62L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,967
64L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,031
66L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,095
68L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,158
70L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,222
72L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,513
74L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,236
76L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,447
78L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,693
80L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,540
82L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,814
84L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,810
86L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,794
88L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,994
90L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,857
92L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,173
94L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,205
96L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,235
98L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,295
100L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,357
102L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,417
104L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,476
106L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,534
108L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,597
110L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,293
112L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,910
114L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,778
116L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,840
118L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,134
120L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,810
122L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,275
124L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,080
126L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,140
128L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,201
130L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,260
132L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,190
134L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,254
136L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,317
138L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,381
140L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,563
142L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,507
144L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,571
146L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,635
148L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,699
150L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,287
152L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,825
154L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,889
156L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,952
158L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,016
160L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,080
  • ATC70 【純正リンク数】96
  • C50 (N/P/S/V/X/Y) 【純正リンク数】98
  • C50 (Y) 【純正リンク数】100
  • C50 B1/CM2 【純正リンク数】100
  • C50 BN/BND (PRESS CUB) 【純正リンク数】100
  • C50 D1/S1 【純正リンク数】98
  • C50L リトルカブ (V/W/X/Y/I) 97 【純正リンク数】98
  • C50LM リトルカブ (X/Y/I) セル付 99- 【純正リンク数】100
  • C70 (N/P/S/V/X/NEWS) 92- 【純正リンク数】96
  • C90 (N/P/S/V/X/I) 【純正リンク数】98
  • CB50JX 78- 【純正リンク数】104
  • CD50 -05 【純正リンク数】98
  • CD90 87-97 【純正リンク数】96
  • CD90 98- 【純正リンク数】100
  • CF50 シャリィ (B/AB/AMB) 【純正リンク数】88
  • CF50 シャリィ (II/III/K1/K2II/K2III) 【純正リンク数】86
  • CF70 82-87 【純正リンク数】86
  • CL50 V/X 97-02 【純正リンク数】100
  • CR80R 85-01 【純正リンク数】116
  • CR80R-II (ラージ) 96-01 【純正リンク数】128
  • CRF50F -13 【純正リンク数】78
  • CRF70F 【純正リンク数】86
  • CRF80F 07- 【純正リンク数】110
  • CRM50 88-99 【純正リンク数】116
  • CRM80 88-99 【純正リンク数】116
  • CT50 【純正リンク数】94
  • CT70 【純正リンク数】86
  • CT90 【純正リンク数】90
  • CZ110 10 【純正リンク数】102
  • DAX ST50S 95 【純正リンク数】88
  • MB5 80 【純正リンク数】106
  • MBX50/F 82- 【純正リンク数】118
  • MBX80 82-86 【純正リンク数】116
  • MD50 【純正リンク数】98
  • MD70 【純正リンク数】96
  • MTX50 82- 【純正リンク数】118
  • MTX50R 83- 【純正リンク数】126
  • MTX80R 83-86 【純正リンク数】124
  • NS-1 92-99 【純正リンク数】128
  • NS50F 87-98 【純正リンク数】116
  • NSF100 06- 【純正リンク数】110
  • NSR50 87-94 【純正リンク数】106
  • NSR50 95-99 【純正リンク数】108
  • NSR80 87-99 【純正リンク数】104
  • TLM50 83- 【純正リンク数】120
  • TRX70 【純正リンク数】72
  • XL80S 81 【純正リンク数】96
  • XLR80R 87- 【純正リンク数】104
  • XR100 モタード 05-08 【純正リンク数】110
  • XR50 (R) 05- 【純正リンク数】110
  • XR50 MOTARD 05-08 【純正リンク数】116
  • ウェーブ110i 10 【純正リンク数】102
  • エイプ/デラックス 01- 【純正リンク数】110
  • エイプ100/デラックス 07- 【純正リンク数】104
  • クロスカブ 13 【純正リンク数】102
  • グロム (GROM) 13-17 【純正リンク数】106
  • ゴリラ 98- 【純正リンク数】74
  • ゴリラ 旧タイプ -88 【純正リンク数】72
  • ジャズ 87-99 【純正リンク数】100
  • ジョルカブ 99- 【純正リンク数】78
  • スーパーカブ110 JA07-110 09- 【純正リンク数】98
  • スーパーカブ110 JA10-100 12- 【純正リンク数】100
  • スーパーカブ110プロ JA07-300 09- 【純正リンク数】96
  • スーパーカブ110プロ JA10-110 12- 【純正リンク数】98
  • スーパーカブ50 12- 【純正リンク数】106
  • スーパーカブ50プロ 12- 【純正リンク数】104
  • ソロ 03-04 【純正リンク数】116
  • ドリーム50 (CB50V) 97-99 【純正リンク数】112
  • ベンリィ 50 -02 【純正リンク数】100
  • ベンリィ 50/50S 96- 【純正リンク数】98
  • ベンリィ 90S 96- 【純正リンク数】96
  • ベンリィ CD50 【純正リンク数】98
  • マグナ 50 95-05 【純正リンク数】100
  • モトラ 82- 【純正リンク数】94
  • モンキー LTD/FI/ 【純正リンク数】74
  • モンキー R/RT 【純正リンク数】100
  • モンキー Z50/JF7、L/JJ7、S 【純正リンク数】72
  • モンキー Z50/JN7J 92- 【純正リンク数】74
  • モンキー Z50/JZ2/JF6/JL7B 【純正リンク数】72
  • モンキー Z50/JZI/JBI/JC4/JE4 【純正リンク数】76
  • モンキー インジェクション前 【純正リンク数】74
  • モンキー バハ Z50JM/Z50JN 92- 【純正リンク数】72
  • モンキー バハ Z50JP 【純正リンク数】72
  • FB50 【純正リンク数】94
  • GN50E 81- 【純正リンク数】112
  • GS50 05-07 【純正リンク数】98
  • K50 【純正リンク数】106
  • LANDIE FM50 81- 【純正リンク数】94
  • LANDIE FM50A/FM55A 81- 【純正リンク数】94
  • RG50 E/T 81- 【純正リンク数】106
  • RG50γ 82-95 【純正リンク数】116
  • TS50 81-84 【純正リンク数】114
  • TS50 93-99 【純正リンク数】124
  • TS50W 86 【純正リンク数】120
  • TS80WE 【純正リンク数】122
  • ウルフ 50 89- 【純正リンク数】116
  • エポ 50 (PV50) 94-99 【純正リンク数】88
  • コレダスクランブラー 50 96-00 【純正リンク数】104
  • コレダスポーツ50 96-00 【純正リンク数】104
  • バーディ (4スト) 00-08 【純正リンク数】106
  • バーディ 09-12 【純正リンク数】98
  • バーディ 50/FR50 【純正リンク数】104
  • バーディ 50DX 【純正リンク数】98
  • バーディ 50SC 【純正リンク数】98
  • MX50SM 03-04 【純正リンク数】126
  • RS 06-07 【純正リンク数】132
  • RS 99-00 【純正リンク数】120
  • RX6V 99-04 【純正リンク数】126
  • TUONO50 03-04 【純正リンク数】120
  • BW80 【純正リンク数】90
  • DT50 82-86 【純正リンク数】110
  • DT50R 86-00 【純正リンク数】108
  • GT50 81 【純正リンク数】94
  • GT80 77-82 【純正リンク数】106
  • PW80 93-10 【純正リンク数】84
  • RD50 DP/DB/DE 81-87 【純正リンク数】112
  • RX50 80-81 【純正リンク数】110
  • RX80 81 【純正リンク数】110
  • RZ50 81-89 【純正リンク数】106
  • TT-R110E 08- 【純正リンク数】90
  • TT-R50E 08- 【純正リンク数】80
  • TTR90 00 【純正リンク数】86
  • TZM50R 94- 【純正リンク数】108
  • V50/D/B 00-07 【純正リンク数】102
  • V50/D/B 91-96 【純正リンク数】100
  • V80/D 91-96 【純正リンク数】100
  • VOGEL 80-81 【純正リンク数】74
  • YB-1 96-01 【純正リンク数】96
  • YB-1 FOUR 00-07 【純正リンク数】98
  • YB50 00- 【純正リンク数】98
  • YB50 85-97 【純正リンク数】96
  • YSR50 86- 【純正リンク数】100
  • YSR80 86- 【純正リンク数】98
  • チャッピィ50 86-94 【純正リンク数】94
  • ポッケ 80-81 【純正リンク数】74
  • AE50 81-82 【純正リンク数】116
  • AE80 81-82 【純正リンク数】114
  • AR50/S 81- 【純正リンク数】116
  • AR80/II 81- 【純正リンク数】114
  • AV50 83- 【純正リンク数】92
  • KS-1 87- 【純正リンク数】106
  • KS-2 87- 【純正リンク数】100
  • KSR PRO 14 【純正リンク数】100
  • KSR110 02-08|13 【純正リンク数】100
  • KSR-I 90-99 【純正リンク数】112
  • KSR-II 90-99 【純正リンク数】108
  • KX60 95- 【純正リンク数】104
  • KX65 00-01 【純正リンク数】108
  • KX65 02-17 【純正リンク数】110
  • KX80 98-00 【純正リンク数】120
  • KX80-II 98-00 【純正リンク数】124
  • KX80-L 95-00 【純正リンク数】124
  • KX85 01-17 【純正リンク数】120
  • KX85-II 01-17 【純正リンク数】124
  • KX85-L 01-02 【純正リンク数】124
  • Z125 PRO 16-17 【純正リンク数】110
  • SX 08 【純正リンク数】112

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