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EKチェーン:江沼チェーン    商品番号:420SH(GP/GP)-112L-SPJ

EKチェーン 江沼チェーン:モトクロスレース用 ノンシールチェーン 420SH

定価:¥3,304(税込)  →   販売価格:¥2,148~(税込)

107ポイント(5%還元・¥107~相当)

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チェーンサイズ 420
リンク数(L) 112
ジョイントタイプ クリップ
チェーンカラー ゴールド
モトクロスレース用
サイズ:420
チェーンタイプ:ノンシール
カラー:ゴールド
対応排気量:-100cc
ジョイントタイプ:SPJ(クリップタイプ)
付属品:ジョイント×1

※画像はイメージです。
※出荷時のチェーンは純正のリンク数ではありません。お客様ご自身で調整していただく必要がございます。

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EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。
特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。

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EKチェーン:江沼チェーン
EKチェーン:江沼チェーン
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
★★★★★ 4.6 (7)
星5つ

4件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(6人)
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 形状が良い(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

EKチェーン 江沼チェーン : モトクロスレース用 ノンシールチェーン 420SH のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 8件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

シール入りと悩みましたが、重さを嫌ってGROMに取り付けしました。
現在、1000kmほど走行しました。
初期伸びの調整の後は、普通に使えています。

キャリパーはブレンボ旧カニですが、見比べると色味が金という感じではなく見えます。

GROM純正のチェーンとは比べ物にならないくらい良いです。
交換もクリップで簡単で、この価格。
もっと早く替えれば良かったと思いました。

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さん (インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: WR250X )
適合車種と関連したインプレッション

サビサビから

2015/08/07 11:54

5.0
取付車種:
CRM50
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

購入したCRM50のチェーンはサビサビでオイルを塗布しても引っかかりのある回り方で
不安もあり交換してみました
クリップタイプなので楽々に交換ができ
取り付け後はスムーズに加速し発進も楽になりました…
と言うかそれが本来の性能なんでしょうがね笑
ノンシールなのでどこまで持つかメンテ次第でしょうがこまめにやっていきたいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1  |  FZR250  |  ZXR400 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ミニバイクレースでの使用ですが、今までは無名メーカーの安物をしょっちゅう交換していました。

今使い始めたばかりで寿命はどれくらいかはわかりませんが、安物に比べてプレートの作りが重厚でバリもほとんどなくさすがは一流ブランドといった感じです。
フリクションロスも安物とは比べ物にならないくらい少ないです。

色がゴールドと言うよりはブロンズ色に近いです。
このあたりは好みでしょうが、個人的にはゴールドが良かったです。

無名メーカーはプレートが破断したこともあるのでご注意を。

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さん (インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CB1300SF  |  ZRX1200  |  CBR250 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足

d-トラッカー125に取り付けました。
ノーマルチェーンが全オーナーの整備不足の為か錆がでていた為の交換です。
ゴールドチェーンでドレスアップも兼ねていたのですけど思ったよりは目立ちません。走行性能も劇的に変わるものでもなく素人レベルでは体感できません。
取り付けはクリップ式で専用工具なしでも交換できる手軽さはあります。総じていえば満足です。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

モトクロス用のレーシングチェーンってことで、スーパーカブにはちょっと勿体ない気がしますが、見た目の迫力とスムーズな回転に大満足です。

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リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
60L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,148
62L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,219
64L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,290
66L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,363
68L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,434
70L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,506
72L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,576
74L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,648
76L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,720
78L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,791
80L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,837
82L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,935
84L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,006
86L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,079
88L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,150
90L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,191
92L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,292
94L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,364
96L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,366
98L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,435
100L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,544
102L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,794
104L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,862
106L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,930
108L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,999
110L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,064
112L 在庫1個あり ¥4,014
114L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,041
116L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,107
118L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,204
120L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,251
122L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,317
124L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,395
126L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,462
128L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,539
130L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,605
132L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,725
134L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,878
136L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,868
138L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,939
140L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,846
142L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,083
144L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,154
146L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,227
148L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,298
150L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,370
152L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,441
154L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,512
156L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,584
158L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,655
160L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,728
  • ATC70 【純正リンク数】96
  • C70 (N/P/S/V/X/NEWS) 92- 【純正リンク数】96
  • C90 (N/P/S/V/X/I) 【純正リンク数】98
  • CD90 87-97 【純正リンク数】96
  • CD90 98- 【純正リンク数】100
  • CF70 82-87 【純正リンク数】86
  • CR80R 85-01 【純正リンク数】116
  • CR80R-II (ラージ) 96-01 【純正リンク数】128
  • CRF150R 06-17 【純正リンク数】120
  • CRF150RII 06-17 【純正リンク数】126
  • CRF50F -13 【純正リンク数】78
  • CRF70F 【純正リンク数】86
  • CRF80F 07- 【純正リンク数】110
  • CRM50 88-99 【純正リンク数】116
  • CRM80 88-99 【純正リンク数】116
  • CT70 【純正リンク数】86
  • CT90 【純正リンク数】90
  • CZ110 10 【純正リンク数】102
  • MB5 80 【純正リンク数】106
  • MBX50/F 82- 【純正リンク数】118
  • MBX80 82-86 【純正リンク数】116
  • MD50 【純正リンク数】98
  • MD70 【純正リンク数】96
  • MTX50 82- 【純正リンク数】118
  • MTX50R 83- 【純正リンク数】126
  • MTX80R 83-86 【純正リンク数】124
  • NS-1 92-99 【純正リンク数】128
  • NS50F 87-98 【純正リンク数】116
  • NSF100 06- 【純正リンク数】110
  • NSR50 87-94 【純正リンク数】106
  • NSR50 95-99 【純正リンク数】108
  • NSR80 87-99 【純正リンク数】104
  • TLM50 83- 【純正リンク数】120
  • TRX70 【純正リンク数】72
  • XL80S 81 【純正リンク数】96
  • XLR80R 87- 【純正リンク数】104
  • XR100 モタード 05-08 【純正リンク数】110
  • XR50 (R) 05- 【純正リンク数】110
  • XR50 MOTARD 05-08 【純正リンク数】116
  • ウェーブ110i 10 【純正リンク数】102
  • ウェーブ125i 10 【純正リンク数】104
  • エイプ/デラックス 01- 【純正リンク数】110
  • エイプ100/デラックス 07- 【純正リンク数】104
  • クロスカブ 13 【純正リンク数】102
  • グロム (GROM) 13-17 【純正リンク数】106
  • ゴリラ 98- 【純正リンク数】74
  • ゴリラ 旧タイプ -88 【純正リンク数】72
  • ジャズ 87-99 【純正リンク数】100
  • ジョルカブ 99- 【純正リンク数】78
  • スーパーカブ110 JA07-110 09- 【純正リンク数】98
  • スーパーカブ110 JA10-100 12- 【純正リンク数】100
  • スーパーカブ110プロ JA07-300 09- 【純正リンク数】96
  • スーパーカブ110プロ JA10-110 12- 【純正リンク数】98
  • スーパーカブ50 12- 【純正リンク数】106
  • スーパーカブ50プロ 12- 【純正リンク数】104
  • ソロ 03-04 【純正リンク数】116
  • ドリーム125 10 【純正リンク数】98
  • ドリーム50 (CB50V) 97-99 【純正リンク数】112
  • ベンリィ 90S 96- 【純正リンク数】96
  • マグナ 50 95-05 【純正リンク数】100
  • モトラ 82- 【純正リンク数】94
  • モンキー LTD/FI/ 【純正リンク数】74
  • モンキー R/RT 【純正リンク数】100
  • モンキー Z50/JF7、L/JJ7、S 【純正リンク数】72
  • モンキー Z50/JN7J 92- 【純正リンク数】74
  • モンキー Z50/JZ2/JF6/JL7B 【純正リンク数】72
  • モンキー Z50/JZI/JBI/JC4/JE4 【純正リンク数】76
  • モンキー インジェクション前 【純正リンク数】74
  • モンキー バハ Z50JM/Z50JN 92- 【純正リンク数】72
  • モンキー バハ Z50JP 【純正リンク数】72
  • TS80WE 【純正リンク数】122
  • MX50SM 03-04 【純正リンク数】126
  • RS 06-07 【純正リンク数】132
  • RS 99-00 【純正リンク数】120
  • RX6V 99-04 【純正リンク数】126
  • TUONO50 03-04 【純正リンク数】120
  • BW80 【純正リンク数】90
  • GT80 77-82 【純正リンク数】106
  • PW80 93-10 【純正リンク数】84
  • RX80 81 【純正リンク数】110
  • TT-R110E 08- 【純正リンク数】90
  • TT-R50E 08- 【純正リンク数】80
  • TTR90 00 【純正リンク数】86
  • TZM50R 94- 【純正リンク数】108
  • V80/D 91-96 【純正リンク数】100
  • YSR80 86- 【純正リンク数】98
  • AE80 81-82 【純正リンク数】114
  • AR80/II 81- 【純正リンク数】114
  • KLX110 02|05-06 【純正リンク数】88
  • KLX110 03-04|07-09 【純正リンク数】86
  • KLX110L 10-17 【純正リンク数】90
  • KS-2 87- 【純正リンク数】100
  • KSR PRO 14 【純正リンク数】100
  • KSR110 02-08|13 【純正リンク数】100
  • KSR-I 90-99 【純正リンク数】112
  • KSR-II 90-99 【純正リンク数】108
  • KX100 【純正リンク数】124
  • KX60 95- 【純正リンク数】104
  • KX65 00-01 【純正リンク数】108
  • KX65 02-17 【純正リンク数】110
  • KX80 98-00 【純正リンク数】120
  • KX80-II 98-00 【純正リンク数】124
  • KX80-L 95-00 【純正リンク数】124
  • KX85 01-17 【純正リンク数】120
  • KX85-II 01-17 【純正リンク数】124
  • KX85-L 01-02 【純正リンク数】124
  • Z125 PRO 16-17 【純正リンク数】110
  • MX 86 【純正リンク数】134
  • SX 08 【純正リンク数】112
  • SX スモール 03-07 【純正リンク数】120
  • SX ラージ 03-07 【純正リンク数】122

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