ADVANTAGE:アドバンテージ SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター)(621-H023-RS) HONDA CB750用 | ウェビック

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    ADVANTAGE:アドバンテージ    商品番号:621-H023-RS

    ADVANTAGE アドバンテージ:SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター)

    CB750 RC42(適合車種を見る)

    定価:¥159,840(税込)  →   販売価格:¥148,651(税込) 送料無料

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    ■削り出しイニシャルアジャスター
    【仕様】
    ・10mmロング(純正比)
    ・TEN(伸び側):ダイヤル30段階
    ・CONP(圧側):ダイヤル20段階
    ・インナーロッド:チタンナイトライトコート
    他のタイプはこちら
    最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」

    オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS/RS-γ」です。

    サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。


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    適合車種:CB750 RC42(適合車種を見る)


    ADVANTAGE:アドバンテージ
    ADVANTAGE:アドバンテージ
    マグネシウム鍛造ホイール「EXACT」、Z系向けの新造クロスミッションキットなど、他社に真似の出来ない技術水準を誇るアドバンテージ。FCC、ニッシン、ショーワ、カヤバと言った国内車両メーカーのOEMを受託するパーツサプライヤーと共同開発した信頼性折り紙つきのアフターパーツも多数ラインナップ。
    ★★★★★ 4.3 (57)
    星5つ

    23件
    星4つ

    29件
    星3つ

    4件
    星2つ

    0件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 期待通りの性能(25人)
    • 形状が良い(15人)
    • 信頼できるブランド(11人)
    • 細部の作りがしっかりしている(11人)
    • コストパフォーマンスに満足(6人)
    • 付属品や説明書が親切(6人)
    悪い点
    • 取付が大変(3人)
    • 細部の作りこみ(3人)
    • ちょっとコストパフォーマンスに不満(1人)
    • ミラーの小口処理が悪い(1人)
    • 値段が高い(1人)
    • 値段が高い・・(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ADVANTAGE アドバンテージ : SHOWA [ショーワ] RSリアサスペンション (削り出しイニシャルアジャスター) のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全57件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 13件 )
    4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:5  |  視認性:4 ]
    取付車種:
    ZZR1400 (ZX-14)
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    【何が購入の決め手になりましたか?】
    バイクのスタイルを崩さず、ミラーが映る範囲を広げたいと思った。アウトバーンミラーは自動車用も販売されていることから品質は問題ないと思った。
    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    ミラーに映る範囲は広がったが、鏡面のカーブが選べたら良いと思った。鏡面の色はゴールドを選んだ。夕方などでもくっきりと見えやすくなったが、その一方、車のライトが全てフォグランプのように黄色く見えるので、後ろの車からの威圧感を感じる。
    【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
    鏡面加工された金属製品ではなく、ガラス製品なので、製品自体に厚さがあり、両面テープを貼る場所は勘に頼るしかなかった。
    【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
    鏡面の縁に両面テープを貼れば、本来の鏡面から浮き上がることになるので、少し内側に貼るが、あまり内側すぎると貼り付ける際に強く押さえると割れる恐れがある。商品はカーブミラーになっているので、ミラーの中心部は両面テープを2枚重ねて貼るように説明書に載っているが、その通りしたら少し歪みが出てしまった。そこで、片方のミラーはミラーの中心部は両面テープを2枚重ねにせず、「バスボンド」を塗って貼り付けた。そちらの方は歪みは生じてないようだ。
    【期待外れだった点はありますか?】
    両面テープを適切に貼り付ける指定もなく、一発勝負で貼り付けなければならないこと。
    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
    異なるカーブの製品の販売と、片方ずつの販売をしてほしい。
    【比較した商品はありますか?】
    JPモトマート(デュラボルト) JP MotoMart(DURA-BOLT):ミラー用カラーフィルム【ビューテック】

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    さん (インプレ投稿数: 4件 )
    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:4  |  視認性:5 ]
    取付車種:
    ZX-14R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    ノウマルだと見えてなかった後方のワイドさが期待どうりでしたカラーも思ったとうりで大変満足です。ただ取り付けのときの注意点ですが中心にとりつけるのが以外と慎重にしないとずれて付けてしまうとやり直しが難しの出何かもう少し取り付け方法が簡単かつ失パイしにくい方法を考えてほしいです。 乗り換えの時はまた利用したいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R600  |  GSX-R1000 )
    5.0
    取付車種:
    GSX-R1000
    • 付属品や説明書が親切

    ある日会社駐輪場での当て逃げ被害にあい、加害者不明
    安く済ませるなら純正ミラーに交換というのも手だが、せっかくお金をかけるのに純正に買い換えるというのも癪に障る
    そこで、純正ミラーを生かしつつ、傷が気にならないカスタムアイテムとして本商品を選択

    対応年式はR1000:07-08となっているが、13年式の私のR1000でも違和感少なく貼り付け可
    09年式以降で迷っている方の参考になれば幸い

    内側下部の形状が若干違うせいか、ベースミラーが見えてしまっているが、ライディング中に気にならないと思いたい

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    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX1200 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている

    アップハン化により当然後方視界が大幅に犠牲となった。 本製品の謳い文句である「純正品よりもワイドな視界を確保」、に惹かれ購入。 左右に広がる視界のワイド化で、真後ろの視界を少しでもカバーしたいと思う。 満足である。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    ブルーを取り付けました。
    落ち着いた色で気に入ってます。見た目引き締まる感じで、視界も広がりGOOD!
    ただ、取り付け面倒です。両面テープを自分でカットして貼り付けなければなりません。不器用な為、手がプルプルしました。
    吸盤が同梱されているので、まあ良心的かも。
    両面テープを貼るときは、一気にはがさず4分の1くらいずつ貼るとうまくいきます。中心には1cm×2cm位を縦に重ね貼りしたらうまく固定されました。
    値段高いですが、満足してます。

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