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トラクションパッド 汎用 楕円形

ブランド:STOMPGRIP:ストンプグリップ    商品番号:55-10001B

掲載開始日:2011年01月13日

汎用 ( 対応モデルを見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.0
使用感 5.0
取り付けやすさ 5.0
4.3 (28件のインプレッションを見る)インプレッションを書いてみませんか?
  • 送料無料

販売価格:¥8,690(税込)

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※キャンペーンにより還元されるポイントは利用可能な期間がそれぞれ異なります。詳しくは【詳細】にてご確認ください。

【タイプ】楕円形
※ストンプグリップの接着剤は粘着力が安定するまでに、24時間が必要です。完全接着には72時間が必要です。完全接着前にご使用された場合、剥がれてしまったり、ずれてしまったりする場合があります。
※フレーム面に貼り付けるタイプのストンプグリップをご使用になる場合には特にご注意ください。
※ストンプグリップを装着した車両を運転される際には、ストンプグリップに直接素肌が触れないような服装で運転してください。直接素肌が触れた状態で運転されると擦傷等の怪我をします。
ストンプグリップに採用されている接着剤はとても強力です。ストンプグリップを無理に剥がした場合、塗装が一緒に剥がれてしまう恐れがあります。ストンプグリップを剥がすには、ヒートガンなどで暖めて、粘着力を低下させてから剥がしてください。
(車両の塗装状態によりますが古い車両は特に注意が必要です)
※開封後の交換、返品はお断りさせていただいておりますのでご注意ください。
※店舗と共有在庫制のため、在庫表示に関わらずご購入タイミングによって欠品している場合がございます。在庫がない場合には、お取り寄せ対応とさせていただききます。
※必ず車両の年式を確認してからご注文をお願いします。


ボディの傷防止シールのような製品が多い中、ストンプグリップは疲労の低減という機能パーツにまで進化したライディングサポートギアです。
ストリートからサーキットまで、様々なシチュエーションで高い支持を得ています。
独自開発のエラストマー素材、接着剤には強力な3M社製接着剤を使用。
ハードなライディングシーンでも、ずれることなくパッド本来のグリップ力を保ちます。
MADE IN THE USA!

ストンプグリップは世界各国のトップレーサー、トップスタントライダーに愛用されています。
日本のサーキット、ストリートでも大好評。
ストンプグリップの愛用者は世界中で激増中です。

【ストンプグリップの貼り方】
1.貼付面の清掃を行ってください。
(クリアをご使用の場合、汚れや水垢をコンパウンド等できれいに落としてから作業を行ってください)
2.貼付面の脱脂を行ってください。
3.位置決めを行います。
4.空気が入らない様に端から貼ってください。裏紙は貼りながら剥がしてください。
(クリアをご使用の場合、端から時間をかけて少しずつ確実にゆっくり貼ってください。エアが入らずきれいに貼ることができます。)

ストンプグリップの接着剤は粘着力が安定するまでに、24時間が必要です。
完全接着には72時間が必要です。
完全接着前にご使用された場合、剥がれてしまったり、ずれてしまったりする場合があります。


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適合車種: 汎用 ( 対応モデルを見る )


STOMPGRIP:ストンプグリップ

STOMPGRIP:ストンプグリップ

ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。
カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ブラック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,690
クリア 在庫2個あり ¥8,690

STOMPGRIPトラクションパッド汎用楕円形シリーズ商品一覧

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ページ: 1 / 1

総合評価

4.3/5

★★★★★
28件の評価
評価件数
  • 詳細評価:28件
  • 満足度のみ:0件
星5つ

8件
星4つ

17件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.0
使用感 5.0
取り付けやすさ 5.0

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ストンプグリップ STOMPGRIP : トラクションパッド 汎用 楕円形 のインプレッション一覧

インプレッション件数: 全28件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 6件 )

カラー:クリア
利用車種: ZX-10RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • こんな感じかな?

    こんな感じかな?

  • 位置を決めて貼り付け

    位置を決めて貼り付け

  • タンクなどの油脂を脱脂

    タンクなどの油脂を脱脂

抜群の乗車安定感!!!
タンクにはいつもストンプグリップ様のタンクパットを貼っています。
元々サーキット走行、レースなどをしておりまして、その時から愛用している商品です。
サーキット走行は勿論、街乗りやツーリングでのブレーキをかけた時の安定感、しっかりとバイクを止めることができ安全面でもバッチリです。
普段乗りでこそ使用して欲しい。
見た目も貼り付けたことによってレーシーになってカッコいいと思います。
貼り付ける時はマスキングで簡単に位置を決めて、ゆっくり慎重に剥がしながら貼ればエアも噛まないので誰でも貼れると思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/10 21:14

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: CB650F

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 4

フレーム部に滑り止めがついているのですが、低身長のため位置が合わず、評判が良いので試してみることにしました。

つける前は、イボイボをつけるなんてどうもなー、と思っていましたが、乗ってみるとびっくりするぐらいバイクとの一体感が増し、乗りやすくなりました。

噂通り不思議と滑らなくなるもので、またバイクに合わせてカットすることもできるので、見た目はともかく、どんなバイクにも合わせることができると思います。


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投稿日付: 2020/08/21 21:49

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DIAVEL 1260

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

DucatiのDIAVEL1260用はありませんので汎用楕円形タイプをタンク形状に合わせ
カッターで切って整形して貼り付けました。
皆さん苦労されている貼り付け時の気泡が残ってしまう件ですが
中性洗剤を数滴たらした水を霧吹きでパッド、タンクに吹き付けながら貼り付ける
「水貼り」で行えば綺麗に張ることが出来ますし位置がズレても貼り直しがききます。
貼り付け直後は気泡が少し残りますが、2週間もすればきれいになくなります。
(画像の最初の1、2枚目が貼り付け直後で気泡が残っているが3、4枚目は気泡なし)
また「水貼り」しても粘着力が低下することはありません。
(むしろ粘着力が強すぎるので弱くなってほしい..。)

貼り付け後の感想ですが、自分はライディングパンツではなくジーンズ履きが多いのですが
今まではツルツルだったタンク面にニーグリップしても滑ってしまい、滑らないように
余計な力を入れなければならず不自然なコーナリングとなっていましたが
パッドのデコボコでしっかりグリップできるので安定したライデイングが
できるようになった気がします。


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投稿日付: 2020/03/08 02:06

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 142件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 4

CB400SF(NC41)に付けました。

装着時にちょっとカットしなければならなかったので、デザインを星4つにさせて頂きました。

イボイボは結構、長さがあり、Gパンだけだとかなり痛いと思います。
ただ、この手のパッドは使い込むとイボがすり減ってくるので消耗品だと聞きましたので、
これはこれで良いのかと思います。

使い心地ですが、コーナーからの加速時にギュッとニーグリップすると、
安心して加速する事ができました。
今は出来ていないのですが、ブーレキング時にもギュッとして安定したブレーキが
かけられるように練習中です。

見た目はちょっとあれですが、ライテク向上には必用な商品だと思いました。


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投稿日付: 2017/03/31 11:02

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキの度に、ニーグリップがズレて無理な力が入りストレスになっていましたが、これを貼ると力を入れなくてもしっかりとしたグリップ力が得られます。
貼り付け位置を決め基準となる点を押さえれば、後はスムーズに貼り付けられます。
汎用楕円形ですが、私のバイクには、上下反対に張ったほうがタンクの形状にマッチして良い感じでした。(小いロゴが入っていますが逆さになりました。)
デザイン的には、質実剛健という感じで派手さはありません。


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投稿日付: 2016/03/05 21:08

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ZX-9R E1につけました。
汎用ですが特にカット等せずにうまく収まりました。

グリップ力は期待通りでブレーキングがかなり楽になりました。
腰をずらして乗る方、スポーツ走行する方にはお勧めします。

ブツブツによる攻撃性ですが、ツナギのジャージ部分が少し毛羽立ってきています。


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投稿日付: 2015/11/20 23:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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さん (インプレ投稿数: 109件 )

利用車種: ZX-9R

4.0/5

★★★★★

周りの方々から評判は聞いており、実際に使用したくなったので購入してみました。

評判通り一度使ってしまうともう手放せません!タンクと足がくっつく感覚でニーグリップが非常に楽です。

ライディングが更に楽しくなりそうです。

ただし商品説明にも書いている通り薄い生地のパンツで乗るのは控えたほうが良さそうです。
地味に痛いです。。

貼り付けは結構難しいです。
スマホの保護シートの比じゃないくらい気泡が入ってきますので、かなり慎重にゆっくり作業する必要があります。
私は「近くで見られなきゃ良い!」と開き直って所々気泡入ってます^^;

また、剥がすことはできませんのでいらなくなったら塗装も一緒にお別れかと思いますので、後悔の無いように購入・貼付けすることをオススメします。


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投稿日付: 2015/02/21 15:51
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

これは一回使ったら バイクを買い換えても またつけなければ走れないくらいニーグリップが変わります(良くなります)
古いZXR 250C に形を想像して汎用を購入しましたが 問題なく貼れました。


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投稿日付: 2015/01/22 13:48

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

性能には不満ありません。
貼り付けるのは、大変でした。
いぼを一列づつ、空気を抜きながら、気長に貼っていきました。
カーボンのタンクパットとの間にどうしても、空気が入ってしまい、結局、カッターを入れて、切り離しています。
透明なので、それほど見た目が悪くなることもありません。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/06 22:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

15年ぶりにバイクを乗り、初の4気筒車!
タンクの幅が広くニーグリップしにくいのでイロイロ調べていたところ、評価の高いこの製品を見つけカートに入れていました。
今週14周年記念セールで安くなったので購入いたしました。

注文して翌日に届き、早速取り付けしましたのでレビューいたします。

長所
・グリップ力が凄くニーグリップが楽
・ワインディング等で下半身が安定するので上体の力が抜け、走りやすい。
・スポーツ走行時のブレーキング時にポジションがズレにくい。

短所
・パッケージを見れば分かりますが、商品自体が重なり真空パックされていますが、重なった部分のエッジ部が変形していた。
・クリアタイプを購入しましたが、空気が入ると目立つ。
・空気が入るので貼り付けに時間がかかる。
・接着力が強く貼り直しができない。
・値段が高い。
・見た目が微妙。

スポーツ走行する方や、タンク幅の広いバイクをお乗りの方でポジションに不満がある方にオススメです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/26 08:59
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)