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ストンプグリップ STOMPGRIP:トラクションパッド 汎用 楕円形

ストンプグリップ:STOMPGRIP    商品番号:55-10001B

汎用( 対応モデルを見る)

  • 送料無料

販売価格:¥8,532(税込)

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【タイプ】楕円形
※ストンプグリップの接着剤は粘着力が安定するまでに、24時間が必要です。完全接着には72時間が必要です。完全接着前にご使用された場合、剥がれてしまったり、ずれてしまったりする場合があります。
※フレーム面に貼り付けるタイプのストンプグリップをご使用になる場合には特にご注意ください。
※ストンプグリップを装着した車両を運転される際には、ストンプグリップに直接素肌が触れないような服装で運転してください。直接素肌が触れた状態で運転されると擦傷等の怪我をします。
ストンプグリップに採用されている接着剤はとても強力です。ストンプグリップを無理に剥がした場合、塗装が一緒に剥がれてしまう恐れがあります。ストンプグリップを剥がすには、ヒートガンなどで暖めて、粘着力を低下させてから剥がしてください。
(車両の塗装状態によりますが古い車両は特に注意が必要です)
※開封後の交換、返品はお断りさせていただいておりますのでご注意ください。
※店舗と共有在庫制のため、在庫表示に関わらずご購入タイミングによって欠品している場合がございます。在庫がない場合には、お取り寄せ対応とさせていただききます。
※必ず車両の年式を確認してからご注文をお願いします。


ボディの傷防止シールのような製品が多い中、ストンプグリップは疲労の低減という機能パーツにまで進化したライディングサポートギアです。
ストリートからサーキットまで、様々なシチュエーションで高い支持を得ています。
独自開発のエラストマー素材、接着剤には強力な3M社製接着剤を使用。
ハードなライディングシーンでも、ずれることなくパッド本来のグリップ力を保ちます。
MADE IN THE USA!

ストンプグリップは世界各国のトップレーサー、トップスタントライダーに愛用されています。
日本のサーキット、ストリートでも大好評。
ストンプグリップの愛用者は世界中で激増中です。

【ストンプグリップの貼り方】
1.貼付面の清掃を行ってください。
(クリアをご使用の場合、汚れや水垢をコンパウンド等できれいに落としてから作業を行ってください)
2.貼付面の脱脂を行ってください。
3.位置決めを行います。
4.空気が入らない様に端から貼ってください。裏紙は貼りながら剥がしてください。
(クリアをご使用の場合、端から時間をかけて少しずつ確実にゆっくり貼ってください。エアが入らずきれいに貼ることができます。)

ストンプグリップの接着剤は粘着力が安定するまでに、24時間が必要です。
完全接着には72時間が必要です。
完全接着前にご使用された場合、剥がれてしまったり、ずれてしまったりする場合があります。


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適合車種: 汎用 ( 対応モデルを見る)


ストンプグリップ:STOMPGRIP
ストンプグリップ:STOMPGRIP
ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。
カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ブラック 在庫2個あり ¥8,532
クリア 在庫2個あり ¥8,532

ストンプグリップトラクションパッド汎用楕円形シリーズ商品一覧

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★★★★★ 4.2 (27)
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詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(13人)
  • 形状が良い(10人)
  • フィット感が良い(7人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
  • 信頼できるブランド(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • 細部の作りこみ(2人)
  • ちょっと価格が高いかな・・・(1人)
  • 値段が高い(1人)
  • 高い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ストンプグリップ STOMPGRIP : トラクションパッド 汎用 楕円形 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全27件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: グース350 )
5.0
  • 綺麗に取り付けられる。
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ブレーキの度に、ニーグリップがズレて無理な力が入りストレスになっていましたが、これを貼ると力を入れなくてもしっかりとしたグリップ力が得られます。
貼り付け位置を決め基準となる点を押さえれば、後はスムーズに貼り付けられます。
汎用楕円形ですが、私のバイクには、上下反対に張ったほうがタンクの形状にマッチして良い感じでした。(小いロゴが入っていますが逆さになりました。)
デザイン的には、質実剛健という感じで派手さはありません。

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: RS125  |  CB400スーパーボルドール  |  リトルカブ )
5.0
  • ニーグリップ抜群
  • 期待通りの性能

RS125の専用がないので、汎用楕円のラージを購入して、カッターで簡単にカット出来ました。グリップ抜群でコーナーで外足が安定します。貼り付けて大正解でした。

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さん (インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )
5.0
取付車種:
GSR250
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

GSR250に使用。

専用品はありませんので、汎用のものを購入してみました。

GSR250は大きなシュラウドが付いた異形タンクですので、カットせずにそのまま貼れるような都合の良いこと考えてはいましたが、形状的にも大きさ的にも、(当然のことながら)全然無理でした。なのでカッター(デザインナイフがベター)などを駆使して、チマチマと形を整えていく必要があります。

さすが、グリップ力に秀でた素材なだけあって、素材の軟質樹脂には粘りとコシがあります。まぁ要するに加工しにくいんですよ。ハサミで切ろうとすると、どうしても断面が荒れてしまいます。あくまでも見栄えを良くするために美しくカットして使うにはそれなりの技術が必要です。も
ちろん、だからと言って多少見た目が不細工になろうとも機能自体が損なわれるわけではありませんけどね。

装着して試乗してみると、ただ単に膝のグリップ力が高まるというよりも、吸盤で吸いつくよう、というか極端に言えばガムテープで貼りつくような感じがします。

もちろんですがパッドに粘着力があるわけではないので、当然姿勢を変えるのには全く問題無いのですが、それが逆に不思議に感じるくらいホールドされます。

極端にバンクさせるようなライディングでなく、日常の足として使うだけでもバイクとの一体感が高まるだけで、これほどまでに快適になるのかと思い知らされました。

ちょっと高額かな、とは思いますがそれだけの価値はありました。
おススメです。

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さん (インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い

一見こんなイボイボがこんな値段するのと思いましたが、これを使用している友人のバイクを試乗させてもらった時に惚れました。バイクの感想よりもこの製品のイメージしか残りませんでした(笑)
ブレーキ時の乗車位置が前にすべり防止のためにニーグリップにかける力が少なくなりライディングが楽になりました。またリーンインした時のホールド感も上がり、バイクとの一体感があがりました。
革パンだけでなくジーパンでも体感できました。ただグリップが強い反面、ジーパンだと生地が少しけばっていたので痛みが早いかもしれません。

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さん (インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R  |  PCX125  |  ZX-6R )
4.0
  • カラー/グラフィックが良い
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

【Webikeモニター】

以前は違うニーグリップパッドを使用してましたが気に入らないので剥がして購入しました。

フィット感は他のライダーの方のインプレ通り、ZX-12Rのタンク形状にはジャストでした!!

カラーはクリアとブラックがありましたが、ほぼ全員の方がクリアーの貼り方に失敗して空気が入り込んでしまうとのことで迷わずブラックをチョイス♪

ブラックなら誰が貼っても上手く行きます!!
肝心の使い勝手は多くのライダーが高評価していますので心配しておりません。

これでまたライディングの楽しみが増えましたv(^^)v

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