RK:アールケー:TAKASOGO CHAIN メガアロイX ブレーキパッド(899MA-X) | ウェビック

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    RK:アールケー:TAKASOGO CHAIN    商品番号:899MA-X

    RK アールケー TAKASOGO CHAIN:メガアロイX ブレーキパッド

    GSX-R600、GSX-R1000 L2 12 フロント用、848 エボリューシ...(適合車種を見る)

    2015年の 満足度ランキング6位  ブレーキパッド・シュー

    品質・質感 4.0
    コストパフォーマンス 5.0
    ライフ 5.0
    制動性能 4.0
    フィーリング 4.0
    4.3 (223件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:¥5,940(税込)  →   販売価格:¥4,217(税込) 送料無料

    ¥1,723(29%) OFF / 42ポイント(1%還元・¥42相当)

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    【素材/材質】シンタード
    【入数】1キャリパー分

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    鳴き止めケミカルはこちら


    ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。
    高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。
    レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:GSX-R600、GSX-R1000 L2 12 フロント用、848 エボリューション 10 11 フロント用、DUCATI 1098 S 07 08 フロント用、HYPERMOTARD1100 [ハイパーモタード] 07-09 フロント用、DESM...(適合車種を見る)


    RK:アールケー:TAKASOGO CHAIN
    RK:アールケー:TAKASOGO CHAIN
    優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
    ★★★★★ 4.3 (223)
    星5つ

    111件
    星4つ

    84件
    星3つ

    21件
    星2つ

    5件
    星1つ

    2件
    品質・質感 4.0
    コストパフォーマンス 5.0
    ライフ 5.0
    制動性能 4.0
    フィーリング 4.0
    良い点
    • 期待通りの性能(98人)
    • コストパフォーマンスに満足(92人)
    • 信頼できるブランド(79人)
    • 耐久性に期待(43人)
    • 細部の作りがしっかりしている(24人)
    • 形状が良い(8人)
    悪い点
    • 取付が大変(2人)
    • そもそもキャリパーに入らない?(1人)
    • よく鳴きます(1人)
    • ウエットには不向き(1人)
    • コントロール性が良い(1人)
    • サーキットでは全く使えない。(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    RK アールケー TAKASOGO CHAIN : メガアロイX ブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全223件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 421件 / Myバイク: GSX-S1000F )
    4.4 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:5  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
    取付車種:
    GSX-S1000F
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    【何が購入の決め手になりましたか?】
    純正ブレーキパッドの音鳴りが酷く、制動能力もちょっと不満が合ったので交換することに。
    そこで、前車のZ800の時に大変好印象だったRKのメガアロイでGSX-S対応のもの(Bremboモノブロック用)を選んだ。
    同対応のものはほかにもあったのだが、とりあえず最初の比較基準作りとして一番信頼のあるものから選んでみようと思って購入したのがこのブレーキパッドだ。

    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    交換後、あたりが出るまでは極端にブレーキが利いたりしていたが、あたりが出た後はとても使いやすく、しっかりと制動するいいブレーキに仕上がってくれた。
    もちろん音鳴りもなく、現在1万キロ近く使用しているがまだライフは残っているようで、非常にバランスの優れたブレーキパッドだとオススメできる。

    主な用途はツーリング、通勤だが、時々スポーツライディングを楽しむ際には、コーナー手前でグッとブレーキをかけてもしっかりと堪えてくれ、理想速度まで容易くたどり着ける。
    マスターシリンダーをゲイルスピードの19×19のものに変えているが、相性はいいようだ。

    【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
    このタイプのキャリパーのパッド交換は初めてだったのだが、キャスティングタイプのようにパッドピンが無いため、キャリパーを外すと簡単にパッドが取れてしまう。
    そういうのものあって交換は非常に簡単。

    【期待外れだった点はありますか?】
    特に無し。概ね満足である。

    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
    特に無し。

    【比較した商品はありますか?】
    プロジェクトμ ハイパーカーボンパッド
    デイトナ ゴールデンパッド

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GSX-R750 )

    純正から交換

    2015/06/27 08:02

    5.0
    取付車種:
    GSX-R750
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    1万ちょっと 走った新車時からの純正より交換
    写真の黒ずんでいるのが純正(・・これはこれで長持ち まだ5000キロ程使えそう)

    ・他の方のインプレにもある シュゴ?っという音 面白い! ただ 最初だけ? 耳が慣れたか

    ・純正に比べ 握り始めの効きが分かりやすく操作感が良い

    ・純正に比べて ディスクローターの内側 2mmほど広く削れていることから パット面積が少しだけ 純正より 広い様子

    ・いまのところ 気になる異常音無し(鳴き止め バックプレートへ塗布済)

    装着後 約500キロ走行後の感想です

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    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )
    適合車種と関連したインプレッション
    1.0
    取付車種:
    DAYTONA675
    • サーキットでは全く使えない。

    一般道では問題ないがサーキットでは全くといっていいほど制動力が足らない。普段では気にならないストレートエンドのブレーキングで止まりきれずにコースアウトしそうに何度もなる始末。対フェード制がサーキットユースでは低すぎます。値段相応ですね。

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    さん (インプレ投稿数: 71件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    13’GSX-R1000用のブラックスズンボに装着しました。

    対応が~12’までの表記で取付けはできると思っていましたが、
    時間的な制約でウェビックへの質問の回答前に購入してしまい
    実際に取付けるまでは結構ドキドキしていました。

    左右で違うパッド取付けてみたので、様子をみて右側も
    購入しようかと思います。

    取付けは非常にスムーズにできました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    安くてよかった

    2016/12/28 14:20

    4.5 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:5  |  フィーリング:4 ]
    取付車種:
    GSX-R1000
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 耐久性に期待

    早速取り付けてみました。
    質感は大変良く、値段も安くてお財布にも優しい。
    ブレーキの利き方もリアブレーキとしては、このような感じでよいと思いました。
    次回もリアブレーキのパットはこの商品にしたいと思います。
    ライフに関しては全然わかりません。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    • RSV4 ファクトリー 10 フロント用 
    • 848 エボリューション 10 11 フロント用 
    • DUCATI 1098 S 07 08 フロント用 
    • HYPERMOTARD1100 [ハイパーモタード] 07-09 フロント用 
    • DESMOSEDICIRR [デスモセディチRR] 08 フロント用 
    • 1198 S 09-10 フロント用
    • 1198 SP 11-12 フロント用 
    • 1199Panigale [パニガーレ] S トリコロール 12-13 フロント用 
    • STREETFIGHTER [ストリートファイター] S 09-12 フロント用 

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