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キタコ:KITACO    商品番号:535-1424034

キタコ KITACO:ドリブンスプロケット

クロスカブ110(FNo.JA10-4000001-)、スーパーカブ110/プロ(...(適合車種を見る)

2017年11月の 売れ筋ランキング3位  スプロケット

取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.5
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 4.0
4.3 (24件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥1,944(税込)  →   販売価格:¥1,381~(税込)

69ポイント(5%還元・¥69~相当)

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スプロケット使用箇所 リア
適合チェーンサイズ 420
リアスプロケット丁数 34
リア用
サイズ:420
クロモリ高張力鋼
入数:1個

※ノーマルスプロケット(ドライブ/15T・ドリブン/34T)の丁数以外に交換すると、スピードメーターの表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。
※また公道走行する場合は別途、速度パルス変換ユニットが必要です。
※画像は34丁です。
※グロムに装着する場合ノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。


商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。
キタコ総合案内ページはこちら

アイテム追加で幅広いセッティングが可能に。

細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
・高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
・スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。


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適合車種:クロスカブ110(FNo.JA10-4000001-)、スーパーカブ110/プロ(FNo.JA10-1000001-)、スーパーカブ110/プロ(JA07全車種)、スーパーカブ50/プロ(FI車)(AA04全車種)、グロム(JC61全車種)(適合車種を見る)


キタコ:KITACO
キタコ:KITACO
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
★★★★★ 4.3 (24)
星5つ

8件
星4つ

13件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.5
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(20人)
  • 信頼できるブランド(13人)
  • 期待通りの性能(8人)
  • 形状が良い(7人)
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • コスパと軽さ(1人)
悪い点
  • スペック・性能に不安(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 最小丁数が40Tまでしかない(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

キタコ KITACO : ドリブンスプロケット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全24件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GROM [MSX125]  |  GSX-S1000F )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

純正と同じ歯数にしたため乗ってても体感的には何も変わりません。取り付けも何も問題はなくすんなり。
それは良い点なのでしょう。

純正チェーンが6000km辺りで伸びたのでチェーン交換と合わせてこちらも交換しました。
その後12000kmほど走ってますが、目立って摩耗しているということはなく、かなり耐久性はあるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )
適合車種と関連したインプレッション
3.2 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  耐久性:3 ]
取付車種:
スーパーカブ110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

チェーンを交換する際、中古で買ったカブだったので、せっかくならと思いスプロケットも前後同時に交換しました。サイズは純正サイズの34丁です。
軽くなり、取り付け中はいい感じに決まったと思っていたのですが、最終的にカバーで全てが隠れました…。
ただ、慎重に取り付けたつもりですが、多少張りムラが出てしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グロム )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

純正のとても恰好いいとは言えないリアスプロケットにおさらばしたく、こちらの商品を購入しました。
価格も安く安心できるブランドです。
お勧めします!

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TDM850  |  R1-Z  |  APE100 [エイプ] )
5.0
取付車種:
スーパードリーム110
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

JA07丸目カブ110
JA10角目カブ110、クロスカブ
AA04角目カブ50シリーズ
グロム/MSX125系

に使えます。私はベトナムホンダ製スーパードリーム110に使用しました。

純正37→アルミハイブリッド製の34→今回33に。
ファイナルギアをロングレシオに変更することで
巡航時のエンジン回転を抑えて燃費向上と
ローギア発進時の伸びを向上させました。
(フロントも14→15に振っています)

最終減速比:2.642から2.200に。

メーター時速60km時で5200回転→4300回転になりました♪(デジタルタコメーター使用)

やりすぎると4速での加速が鈍り、最高速がむしろ遅くなるなどのデメリットがありますので、使い方やエンジンカスタムの度合いに応じて調整すると良いですね。

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参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: ウェイブ125  |  CUB90 [カブ]  |  スーパーカブ110プロ )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

前回交換してから2万キロを超えてチェーンが伸びたので交換と同時に前後のスプロケも交換しました。前回はボアアップに伴いフロントのスプロケを1丁増やしましたが、少しハイギヤ過ぎたので今回はリアのスプロケを一丁増やしました。今回の変更でギアがピッタリ合って走りが良くなりました。
幅広い丁数から選択が可能なので細かいセットアップができて嬉しいです。純正と比較すると中抜きがしてあるので軽量で回転が軽い気がします。

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コメント(全0件)

丁数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
30丁 在庫2個あり ¥1,672
31丁 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,763
32丁 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,594
33丁 在庫3個あり ¥1,832
34丁 在庫あり ¥1,686
35丁 在庫3個あり ¥1,686
36丁 在庫4個あり ¥1,381
37丁 在庫2個あり ¥2,052

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