Castrol:カストロール POWER1 4T [パワー1 4T] 10W-40 [4L] 4サイクルエンジンオイル 部分合成油(入数:1,容量(L):4,4サイクルオイル粘度[低温粘度]:10W)(power1_4t_10w) | ウェビック

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    Castrol:カストロール    商品番号:power1_4t_10w

    Castrol カストロール:POWER1 4T [パワー1 4T] 10W-40 [4L] 4サイクルエンジンオイル 部分合成油

    2017年2月の 売れ筋ランキング3位  4サイクルオイル

    性能・機能 4.2
    コストパフォーマンス 4.8
    フィーリング 4.4
    性能持続性 3.8
    保護性能 3.9
    4.3 (170件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    入数 1
    容量(L) 4
    4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
    4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
    オイル成分 部分合成油
    JASO規格 MA
    4サイクル用オイル
    ■性能レベル:JASO MA
    ■粘度:10W-40
    ■タイプ:部分合成油

    ※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
    ※2サイクルエンジンには使用できません。
    ※パッケージは予告なく変更となる場合がございます。予めご了承ください。

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    スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。
    低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。
    振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。

    【POWER1シリーズ紹介】
    - 圧倒的な加速性能と高いエンジン保護性能 -
    カストロールPower1は、あらゆるライディングシーンにおいてマシンのポテンシャルをフルに引き出すカストロールの二輪車用オイルシリーズです。

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    ★★★★★ 4.3 (170)
    星5つ

    79件
    星4つ

    68件
    星3つ

    18件
    星2つ

    4件
    星1つ

    1件
    性能・機能 4.2
    コストパフォーマンス 4.8
    フィーリング 4.4
    性能持続性 3.8
    保護性能 3.9
    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(129人)
    • 信頼できるブランド(91人)
    • シフトフィーリング(50人)
    • 期待通りの性能(44人)
    • エンジンノイズ低減(32人)
    • 値段(14人)
    悪い点
    • 注ぎにくいパッケージ(9人)
    • 性能が期待外れ(3人)
    • ただしオイルジョッキがあれば問題なし(1人)
    • なし(1人)
    • ライフが短い(1人)
    • 一番上の蓋がドライバでないと開けれなくなった(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    Castrol カストロール : POWER1 4T [パワー1 4T] 10W-40 [4L] 4サイクルエンジンオイル 部分合成油 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全170件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 36件 )
    2.2 [ 性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:3  |  性能持続性:2  |  保護性能:1 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 性能が期待外れ

    2度使用しましたが、2度目の交換後にエンジンからタペット音がするようになりました。
    オイルの所為にしたくはないのですが、3000?または半年後には交換するようにしていましたが私のバイクには合わなかったようです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: CBX750F  |  CBR600F  |  NX125 )

    洗浄性能も

    2017/04/07 19:40

    5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • エンジンノイズ低減
    • コストパフォーマンスに満足
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    中古で買ったNX125に毎回入れていますが、帰る度にシフトフィールが良くなっています。この車種は振動や加速が良くないと言われていますがオイルを変えてから少しですが良くなっていると思います。
    それと、前のオーナーのオイル銘柄や交換時期がよく判りませんがケッコウな汚れ具合で洗浄成分が良く働いているのかなぁと。。財布にもやさしいし、メジャーメーカーだし気に入っています。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    4.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:4  |  性能持続性:4  |  保護性能:3 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 値段
    • 注ぎにくいパッケージ

    ?【何が購入の決め手になりましたか?】1リッター当たりの価格の安さと部分合成使用の性能
    ?【実際に使用してみてどうでしたか?】可もなく不可もなく普通に使えます
    ?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】通常のオイル交換
    ?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】缶から直に入れようとするとオイルが漏れるのでジョッキーに移して入れる方が良い

    ?【期待外れだった点はありますか?】劣化が少し早いのか、3000km程度から性能が落ちてくる
    ?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】コスパが良いので低価格を維持して欲しい
    ?【比較した商品はありますか?】ホンダG2

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    さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] )
    4.6 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • シフトフィーリング
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 値段
    • 価格の波がある

    以前のカストロールは安価でそれなりな感じでしたが、部分合成油としてある程度の基準が満たされていると思います。3000km、1年内まで位ならシフトフィールも問題ないですし(27年目の空冷250単気筒オフロード)、夏場も何とか乗り切ってくれる粘度です。もちろん価格が高い全合成の良さは知っていますので、4リッターで3千円弱という価格での話です。高い良いオイルは本当に良いです。合う合わないはもちろんありますが、オイルの劣化は色ではなく、酸化ですので。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: シグナスX )

    いつものオイル

    2017/01/22 21:05

    5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    バイクが変わり、ボアアップに伴い使用。
    ヘッド、シリンダー、クランク、ミッション、クラッチ全て交換のため数分回して再度全量交換しました。
    価格対効果はバツグンですね。
    また購入します。

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