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Castrol:カストロール    商品番号:power1_4t_10w

Castrol カストロール:POWER1 4T【パワー1 4T】【10W-40】【4サイクルエンジンオイル 部分合成油】

定価:オープン価格  →   販売価格:¥1,000~(税込)

100ポイント(10%還元・¥100~相当)

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入数 1
容量(L) 4
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
オイル成分 部分合成油
JASO規格 MA
4サイクル用オイル
■性能レベル:JASO MA
■粘度:10W-40
■タイプ:部分合成油

廃油処理用品はこちら

※2サイクルエンジンには使用できません。
※パッケージは予告なく変更となる場合がございます。予めご了承ください。

その他の容量・粘度はこちら
紹介ページはこちら-Webike TV-
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スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。
低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。
振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。

【POWER1シリーズ紹介】
- 圧倒的な加速性能と高いエンジン保護性能 -
カストロールPower1は、あらゆるライディングシーンにおいてマシンのポテンシャルをフルに引き出すカストロールの二輪車用オイルシリーズです。

バイクのオイル交換を考えている方必見!コスパの高い『Castrol(カストロール)POWER1 4T』部分合成油はいかがですか?【Webike TV】 ↓


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★★★★★ 4.2 (257)
星5つ

99件
星4つ

118件
星3つ

34件
星2つ

5件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(161人)
  • 信頼できるブランド(120人)
  • シフトフィーリング(60人)
  • 期待通りの性能(52人)
  • エンジンノイズ低減(38人)
  • 値段(15人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(10人)
  • 性能が期待外れ(4人)
  • ただしオイルジョッキがあれば問題なし(1人)
  • なし(1人)
  • ライフが短い(1人)
  • 一番上の蓋がドライバでないと開けれなくなった(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Castrol カストロール : POWER1 4T【パワー1 4T】【10W-40】【4サイクルエンジンオイル 部分合成油】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全257件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

コスパがイイ

2016/02/23 20:23

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • シフトフィーリング

Dトラッカーに乗っています。以前はホンダのウルトラG2を使用していましたが、値段をおさえたかったので、こちらの商品を選びました。交換してみて、ホンダのウルトラG2と特に変わった感じはしませんでした。オイル交換してから4ヶ月たちましたが、特に変わった感じもなく、安いオイルでしたけど、なかなか使える商品だなと思いました。

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さん (インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: シグナスX )
4.0
取付車種:
シグナスX
  • 信頼できるブランド
  • 注ぎにくいパッケージ

シグナス1YPへtakegawaボアアップキット組み込みに伴い使用しました。
普段は同社のACTIV 4Tを入れていますが、今回は社外品のピストン、シリンダー、カムに交換するという事もあり、何となくグレードアップしてみました。(^_^)
違いは、もちろん・・・わかりません(^_^)
交換後300キロ程度走りましたが当然トラブルフリーです。
ちなみに、今まで使用していたACTIV 4Tは3000キロごとの交換で6000キロ使用しましたがカム、シリンダー、ピストンピンいずれも非常に綺麗な状態でした。

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
4.0
  • エンジンノイズ低減
  • 信頼できるブランド

カストロール Active 10w-40からの交換で使いました。
冬場はオイルが硬いのか、よくエンストしてました。
正直に言うと、Activeと大差ないかと思います。

これ以降はカストロールを使っていませんが、コスト面では選択肢に入れても良いのでは無いでしょうか。

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さん (インプレ投稿数: 21件 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

ホンダGROM投入用。
1500キロで交換している為、
コスパの良いものということで。
本当は純正オイルG2の方がシフトフィーリングがいい。
ただ、G2は4L缶が無い!?
なおかつ、昔のヒトなんで
カストロールのブランドには弱いんです。
エンジンフィーリングはG2とさほど変わらない。

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さん (インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400  |  YZF-R25  |  シグナスX FI )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

購入から3000km走ったのでオイル交換にと購入。
他にも多種多様なオイルがあったが、値段、ブランドで考慮して選択。

入れた後は劇的な変化は感じられないものの、必要十分の性能。
頻繁にオイル交換する方にはオススメです。

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選択してください 出荷予定時期 価格(税込) 個数
容量:1L 在庫あり ¥1,000
容量:4L 在庫あり ¥4,779
容量:20L 在庫1個あり ¥20,574

お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

GO 4T 10W?30とMTX 10W?30は鉱物油でしょうか。また2サイクルエンジンのギヤオイルに使用しますとどちらか耐磨耗の性能は優れていますでしょうか?
Go 4T 鉱物油 MTX  鉱物油  ミッションへの耐摩耗性は同等です。

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