レンチ付き
使いやすいタイヤレバーとメガネレンチをセット。
アクスルシャフトのナットなどに使用可能。
17 ／ 19 ／ 22 ／ 24 ／ 27 ／ 32mm各サイズのメガネレンチを用意。
ツーリング時の携帯用にとても便利。
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- DRC:ディーアールシー
- オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
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| サイズ | 出荷予定時期 | 価格(税込) | 個数 | |
|---|---|---|---|---|
| 17mm | 在庫1個あり | ￥3,024 | ||
| 19mm | 在庫2個あり | ￥3,024 | ||
| 22mm | 在庫1個あり | ￥3,024 | ||
| 24mm | 在庫2個あり | ￥3,024 | ||
| 27mm | 在庫3個あり | ￥3,024 | ||
| 32mm | 在庫2個あり | ￥3,024 |
| ★★★★★ 4.0 (19) | ||
| 星5つ | 6件 | |
| 星4つ | 8件 | |
| 星3つ | 3件 | |
| 星2つ | 2件 | |
| 星1つ | 0件 | |
| 品質・質感 | 3.5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3.5 |
| コストパフォーマンス | 2.0 |
| 使いやすさ | 2.5 |
※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。
2018/11/02 05:35
701Enduroで林道へ行く際のタイヤ交換ツールとして購入した。レンチ付タイヤレバーなので荷物を減らすことができる。タイヤビードを扱う爪がもう少し薄いと更に扱いやすいだろう。購入後1年半でツーリング出先での出番が1度だけあって助かった。ふだんは自宅でのタイヤ交換時にアクスルシャフト専用レンチとして活躍している。
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2017/04/06 21:08
レバーの柄がレンチになっているため、レンチを買い足さないですみ、安くすむかなと思ったのが間違いでした。精度の良い工具に比べレンチの精度があまり良くなく、長さが短かいため力がかけられずナットが回らない、かと言ってレンチの精度に不安があるためハンマーで叩く事や本気で力をかけることが出来ないため結局別にレンチを買い逆に高くついてしまいました。DRCの物なのでもう少し安ければ割り切れたのですがこれにはガッカリでした。一緒に買ったウェビックガレージのタイヤレバーは安く使い勝手も非常に良かったのでそれを２本買えば良かったなと思いました。非常用に持ち歩くならばいいかもしれないですが、自宅などで使うのであれば専用のレバーとレンチを使用したほうがいいです
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2016/04/11 11:39
オフロードの林道走行ではパンクの頻度も高いので、予備のチューブ、タイヤレバー、アクスルを緩める為のレンチが必要である。
この製品はレバーとアクスルが一体になっており、持って行く工具を減らす事が出来てとても助かります。
重いリュックを背負うと肩がこるのでできるだけ軽くしたいところです。
DRCの製品にしては少し値段が張りますが、それでも強くおすすめできる商品ですよ。
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2016/02/09 12:24
オフロードバイクを始めたので林道などに携行するパンク修理セットの一つとして購入しました。タイヤレバーよりは重くサイズも大きくなりますが、反対側にレンチがあることで重いアクスルナット用のレンチを持っていく必要がなくなり、トータルでは携行品を減らすことが出来ます。
KTM690EnduroRでアクルスナットを緩める場合、車載工具のものだと貧弱すぎて使えません。かといって本格的なレンチは大きすぎて荷物がかさばる…。という状況だったので助かりました。ちなみに690EDR(2015)ではサイズ27(フロント)、32（リア）です。
アクスルナットは少し力がかけづらいですが問題なくナットをゆるめることが出来ましたので今後末永く使っていける工具になりそうです。
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