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rizoma リゾマ:SPORT グリップ

rizoma:リゾマ    商品番号:GR205A

1098、1098S、1198、1198S、748 Biposto、748 SP、...( 対応モデルを見る)

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販売価格:¥8,856(税込)

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※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。
※適合車種に関しましては、別売のアダプターをご購入されますと装着できる車種もあります。アダプター一覧より適合をご確認ください。


MACHINED FROM BILLET ALUMINUM | RACING RUBBER FOR HIGH GRIP
SPORTY AND EFFICIENT | FIVE COLORS AVAILABLEMachined from billet aluminum
Racing rubber for high grip
Sporty and efficient
Five colors available



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適合車種: 1098、1098S、1198、1198S、748 Biposto、748 SP、748 SPS、749、749 Dark、848、900SS、916 Biposto、990SUPER DUKE、990SUPER DUKE R、996 Biposto... ( 対応モデルを見る)


rizoma:リゾマ
rizoma:リゾマ
「Made in Italy」のクオリティで、アルミニウムブロックから削りだされた美しいデザインが特徴のrizomaパーツ。ミラー、ブレーキレバー、ウインカーなど、日本には無いテイストの商品を多数ラインナップしています。Webikeで販売するrizimaパーツは、日本総輸入代理店 “56design” 取扱のオフィシャル商品です。

rizoma【正規品】SportL(neグリップシリーズ商品一覧

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    ■適合■1098 06-09 : 1098S 06-11 : 1198 09-12 : 1198S : 748 Bipo...■商品情報■ブラック

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良い点
  • 形状が良い(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • ハイスロには出来ません、、、(涙)(1人)
  • 全長が一般的なグリップと比べて短い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

rizoma リゾマ : SPORT グリップ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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さん (インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: MONSTER S4R )

短いです。

2014/10/26 20:38

4.0
取付車種:
MONSTER S4R
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

寸法は一般的ですので、問題なく取りつく車両もあることでしょう。
残念ながら、DUCAMONはワイドバーぎみで、元々のゴム製グリップは10ミリメートルほど長いです。
∴バーエンドから10ミリメートルほど隙間を空けて我慢するか、バーにスロットル位置固定用の穴を追加加工する必要があります。
私は後者ですが、ワイヤーがぱっつんぱつんで、ギリギリOKって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: Vストローム1000 )
4.0
取付車種:
MT-09
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 全長が一般的なグリップと比べて短い

MT-09に装着しました。
ハンドル周りの交換や整備の際の鬼門となります左側のグリップの容易な着脱と見た目の向上を狙っての購入です。

【何が購入の決め手になりましたか?】
見た目と整備性の向上を狙いました。
このグリップの左側は一般的なゴム製のグリップと違いイモネジで固定をする仕組みですので着脱がとても簡単なのが決め手でした。
またアルミ削り出しの精巧な見た目と品質の良さもカスタムバイクには欠かせない要素だと思います。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
今まで使用していたグリップがとても太いグリップで最後まで慣れる事は無かったです。しかしこのグリップは純正とほぼ同等の太さですので装着後の試運転では一発でしっくりときました。
形状も人の手に馴染むように作ってありますので長時間の運転もストレスなくこなせるかと思います。

【取付は難しかったですか?】
スロットル側は純正品に近い形状のワイヤー引きを使用し難なく取付できました。バイクの車種にもよりますのでしっくりこなければ他のワイヤー引きを使って試してみて下さい。

【取付のポイントやコツを教えてください】
左側グリップはイモネジで固定してあるので滅多な事では空転しませんが、イモネジが当たる部分をドリルで揉んでやるとその部分にイモネジが食い込みますのでガッチリと固定できます。
特に激しいライディングをされる方はおすすめです。

【期待外れだった点はありますか?】
一般的なグリップと比べると短い。数ミリ長ければ殆どのバイクにポン付けしても違和感無いと思います。
あとグリップとスロットルボックスの隙間が大きすぎます。おそらく車種によってその辺の仕様が変わってくると思うのですが、私のバイクではちょっと離れた所から見ても隙間が見えてしまうのでそこが残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
代理店の供給体制に問題があるのでしょうが、注文を受けてから本国に注文みたいな事をしているようなので注文から受け取りまで3週間程度かかりました。最低限は在庫を持っていてもらえると助かるのですが…。

【比較した商品はありますか?】
・特になし

【その他】
見た目も品質も整備性もとても良いグリップだと思うんですが、全長や隙間のせいで本当にあと一歩という感じです。

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さん (インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: V-MAX 1680  |  スーパーカブ110 )
4.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • ハイスロには出来ません、、、(涙)

 デザインが良いだけでなく、造りも非常に丁寧です。一般的なグリップラバーは、ハンドルバーおよびスロットルホルダーに被せるものですが、rizomaのこれは違います。

 左側はイモネジ二個で取り付けるため、ガタも緩みもありません。また、長時間使っているうちに、ゴム製のグリップにありがちなネジレも全く生じません。

 右側のスロットル側は、スロットルワイヤーの巻き取り用のドラムが一体化となっています。そのため、ハイスロットルにしている場合は、その部分は犠牲にしなければなりません。一応、rizoma用の巻き取りドラムが3点、同梱されていますが、最大でも38φなので、純正のモノと大して変わりません。そのため、ハイスロにしたい場合は、アルミ等で自作しなければなりません。40φ以上のドラムが同梱されていれば、もっと売れる商品ではないかと思います。

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