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SPICE:スパイス    商品番号:0102BS1S404A

SPICE スパイス:タクティカルステップ 1ポジション

BANDIT250 [バンディット]、BANDIT400 [バンディット]、BAN...(適合車種を見る)

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カラー:シルバー
【移動量(BACK/UP)】
・65mm/50mm
タンデム:○
逆チェンジ:×



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適合車種:BANDIT250 [バンディット]、BANDIT400 [バンディット]、BANDIT400 [バンディット] V(適合車種を見る)


★★★★★ 3.5 (8)
星5つ

1件
星4つ

4件
星3つ

1件
星2つ

2件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • ややチープ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SPICE スパイス : タクティカルステップ 1ポジション のインプレッション一覧

インプレッション件数:全8件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 4件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • ややチープ

ワンポジションながらコストパフォーマンスには非常に優れている一品だと思います。
ポジションは選べませんが、非常に乗りやすく不満はありません。
主に街乗り~ツーリングユースであれば満足できるかと思います。
色は車種によっては一色のみで、デザインも可もなく不可もなくと言ったところ。
ただやはり値段相応でベビーフェイス等の物と比べるとチープな感じは否めません。
品質に関しては悪くはありません。
現在スパイスを展開しているのはプロトなので安心感があります。

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さん (インプレ投稿数: 35件 )
4.0
取付車種:
NSF250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

20mmUPはNSRのお約束のポジション。

取り付けも、ブレーキのプッシュロッドの交換ができれば問題ありません。

ノーマルと比べてラバーがないのでグリップや車体の状況がわかりやすいです。

自分のはリンク部がわずかにフレームに当たってましたが、ワッシャーを入れて問題なく使えてます。

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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: HORNET600 [ホーネット] )
2.0

ノーマルステップではコーナーリング中にステップやチェンジ、ブレーキぺタルを擦っていたのでポジションアップの為、購入しました。
良い点…結構ポジションアップしてキツイと思ったが、窮屈にならず切り返し時の踏込みが楽になり走行ペースが上がった。
悪い点…取付けが面倒!!リヤブレーキマスタを分解して尚且つエアー抜きしないといけない所(勿論分解整備工場で作業)。リヤブレーキホースをメッシュホースしていたので取廻しがキツイ。

悪い点が大きかったので★2つになったがポジションと走りの面では★5つをあげたい。

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さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X  |  CRF250R  |  WR250R )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足

他のバックステップに比べて、移動量は少ないですが、ノーマルだとすぐに擦っていたのが、寝かしこんでも平気になりました。
値段を考えれば十分満足です。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
5.0

体格にもよるのですが参考までに。
バックステップを取り付ける事にしたのは、膝がタンクの凸部に当ってしまうので、もう少し楽なポジションにしたいと考えたからです。

1ポジションなので位置調整は出来ませんが、BACK 20mm、UP 25mmは脚も差ほど窮屈ではなく、個人的にはベストな位置にありました。
膝の位置が差がった事により、腿全体でぴったりと車体を挟めるようになったので、ニーグリップ感が良くなったのは最大の恩恵です。
また、ギアチェンジもショートストローク設定にすることが出来ます。
これで足の動きが少なくても、ギアチェンジが出来るので、足の窮屈さも大分楽になったので気に入っています。

それなりのお値段はしますが、他に比べて比較的安価なのは魅力でした。
ただ、そうは言ってもステップは可倒式ではなく固定式です。
転倒時のダメージはモロに受けてしまいそうな点が少し気がかりでもあります。

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