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K&H:ケイアンドエイチ    商品番号:S-0110C

K&H ケイアンドエイチ:モデル007C アンダーシルバー <セミオーダー>

販売価格:¥43,200(税込)

432ポイント(1%還元・¥432相当)

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<レザーカラー+パイピングのセミオーダー>

黒のレザーに白のパイピング、アンダーにはシルバーレザー使用しています。
※画像はノーマルのシートです。
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※Webikeでのセミオーダーは、複数の色の選択、部位のご指定は承ることできません。

SRが販売された初期からの人気アイテム(旧品番S-007)。
一度は廃盤となった商品ですが、インジェクションスポンジ使用のOKシートとして復活です。
以前はアンダー付きのCタイプだけの展開でしたが、AタイプBタイプのバリエーションもできます。
さらに、レザーカラー、パイピングカラー等を変更することもできます。
取り付けはノーマルのシートダンパー、ボルトを使用します。

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K&H:ケイアンドエイチ
K&H:ケイアンドエイチ
K&Hは「MOTORCYCLE AFTER MARKET MAKER」として1976年の創業以来、一貫してユーザー様の立場に立った製品作りに努めています。一点一点「まごころ」をこめて製造し、K&Hのパーツをご使用して頂くことを願っています。
★★★★★ 3.4 (11)
星5つ

2件
星4つ

4件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

2件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点

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K&H ケイアンドエイチ : モデル007C アンダーシルバー <セミオーダー> のインプレッション一覧

インプレッション件数:全11件
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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: JOG [ジョグ] )

ジョグEX

2014/08/08 22:01

3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

マフラー交換した車両に取り付けました。購入商品を間違えたらしくクラッチスプリングが未装着ですが、低速のもたつきが解消されていい感じなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ADDRESS110 [アドレス] )
1.0

完全に裏切られた気分ですね。
100%純正の方がマシだったと言い切れるパーツでした。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )
4.0

改造箇所はマフラーとベルトは交換済みでプーリー交換しました。ノーマルと比べると最高速は少し延びました。加速に関しては付属のクラッチスプリングも交換したのでよくなります。ただマフラー交換までしているのでノーマルマフラーだとわからないです。最高速はノーマルプーリー加工したものと同位ですが30k~40kはランププレートのおかげでよくなります。ちなみにウエイトローラーは5gと6gが入っています。(私はデイトナ製16Φに交換しているので最高速は落ちていると思います)

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さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム )
3.0
  • 信頼できるブランド

純正と比べて、加速は少し良くなったと思います。最高速は変化なしです。

純正のプーリーよりウエイトローラーのガイドがしっかり作られているので、ウエイトローラーの偏磨耗がへりました。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0

4st FI ビーノに装着。商品到着、さっそく取り付け。今回はKITAKOのクラッチセンタースプリング(10%アップ)を同時装着。ウェイトローラーは3gと4g
が入ってたので4gからお試し走行。出だしはクラッチミートが上がっている分けっこういい感じのスタートをしてくれる。中速域(30~40)はもたつき感がある。最高速は7~8km/hは上がっていると感じる(測定はしてない)中速のもたつきが嫌だったので次は3gにしてみたらけっこう良くなった。この価格で高パフォーマンスを得られたと思えるいい商品です。だだ、エンジンは50ccなのでそれ以上のスペックは求めないようにして下さいネ。
参考値:私の体重・75キロ 

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