YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング スペックA スリップオン2本出しマフラー(40403-02NTB) | ウェビック

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    定価:¥90,720(税込)   →   販売価格:¥80,046~(税込)

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    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング    商品番号:40403-02NTB

    YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング:スペックA スリップオン2本出しマフラー

    定価:¥90,720(税込)  →   販売価格:¥80,046~(税込)

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    サイレンサー素材:チタン(110×450mm)
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    音量:94dB
    JMCA:○

    バッフル:有
    重量:4.6Kg
    タンデム:○
    ドレン:○
    エレメント:○

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    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング
    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング
    すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。
    ★★★★★ 4.0 (17)
    星5つ

    5件
    星4つ

    8件
    星3つ

    3件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 形状が良い(4人)
    • 細部の作りがしっかりしている(4人)
    • 信頼できるブランド(3人)
    • 期待通りの性能(3人)
    • 重低音が素敵♪(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(2人)
    • 固定金具の取付にシート裏の加工が必要。(1人)

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    YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング : スペックA スリップオン2本出しマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全17件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR400 )
    2.0

    ヤマモトレーシングのスリップオンチタンについて私が感じたことです。

    音についてですが、アイドリング音はノーマルよりも少し大きくなった感じで重低音が効いておりGoodです。走行中もそれほど爆音ではなく程よいボリュームで上品な感じがします。

    性能についてですが、3000回転付近の甘ったるい感じが2200回転ぐらいに移行するため走行しやすくなります。キャブセッティングをしなくてもアフターファイアーなどもなく、加速性能もノーマルとほとんど変わらないため普段どうりの走行が可能なところもいいです。

    外観についてですが、これは残念としかいいようがありません。
    ZZRの醍醐味はマフラーの左右2本出しです。もちろん左右対称性が求められるわけですが、左右の長さが違うため左右非対称になります。後方から見るとマフラーがゆがんでいるのが見て取れます。真後ろから見ると、右のマフラーが右上に張り出しています。それを無理やりバンドで固定する感じですね。web!keのカタログに真後ろからとった写真が掲載されているので、注意深く見ると確認できると思います。
    マフラーを真上から取った写真を載せていると思いますが、右のマフラーが後方に2~3cmほど飛び出します。

    また、この点をWeb!ke経由でヤマモトレーシングにクレームを入れましたが、これは不良品ではないそうです。

    余談ですが、クレームを入れた際のWeb!keさんの迅速な対応があったため、★一つにしたかったんですが、★二つという評価をしました。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 )

    最高の重低音

    2014/09/11 14:27

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    sc40に合う二本出しマフラーを探していました。
    このマフラーはバッフルをつけているととても静かで、うるさいのが嫌いな自分にはぴったりの音でした。
    バッフルを外してもうるさすぎることはなく、上品な重低音だと思います、ただ低速がスカスカになります。
    見た目は文句なしの満点です、細すぎず太すぎず見るたびに見とれてしまいます。
    取り付けも何の問題もありません。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZZR400 )
    5.0
    • 重低音が素敵♪
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    ZZR400 n6sに取り付けました。
    性能面より、音質改善での購入です。

    期待通りの音で、大変満足しています。

    バッフル有りでも重低音ですが、外すとより重低音が効いていい感じです!

    気持ち?低速でのトルクが増したような…
    気のせいかもしれません(´-ω-`)

    値段も手頃で、期待通りの音になって大変満足です((*´∀`*))

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    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 1200 SPORT〔スポルト〕 )
    4.0

    ノーマルマフラーからの交換です。
    取り付けについては、とくに問題なく装着できました。
    スリップオンですが、サイレンサー重量が軽くなったので押し歩きが少し軽くなりました。
    肝心の音ですが、バッフル装着時はおとなしく私はこれで十分です。アフターファイヤーが出ますが、適度?な感じなので逆に気に入ってます。
    つぎに、バッフルなしの状態ですが低音が増す感じで迫力が出るようになります。ただし、抜けが良くなったせいかバッフル装着時にはなかった低回転のトルク低下を感じました。アフターファイヤーはかなり出るようになります。急な下り坂などは、「ぱんぱんぱん!」とずっと言ってます。
    最後に、燃費についてですが16から19km/l程度でノーマルと変化はありませんでした。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    3.0

    純正マフラーに飽きた為、このマフラーを買いました。     純正マフラーよりも重低音が大きくなり、ツインのボリュームに満足してます。                     
    ただし、取り付けが大変でした。

    カウルとサスを外してマフラーを差し込む感じに装着しました。
    メンテナンスジャッキがあれば楽だと思います。 

    自分は友人3人がかりで車体持ち上げながら、装着しました^^;

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    JMCAプレートあり/なし 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    JMCAプレートあり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥90,720
    JMCAプレートなし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥80,046
    • ZZR400 -05

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