YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー(10254-61STB) | ウェビック

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    定価:¥75,600(税込)   →   販売価格:¥66,705(税込)

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    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング    商品番号:10254-61STB

    YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング:スペックA フルエキゾーストマフラー

    定価:¥75,600(税込)  →   販売価格:¥66,705(税込)

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    サイレンサー素材:チタン(98×416mm)
    エキパイ素材:ステンレス
    集合方式:2-1
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    音量:94dB以下
    JMCA:○

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    バッフル:有
    重量:3Kg
    タンデム:○
    ドレン:○
    エレメント:○

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    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング
    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング
    すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。
    ★★★★★ 4.5 (46)
    星5つ

    25件
    星4つ

    20件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(11人)
    • 信頼できるブランド(9人)
    • 期待通りの性能(8人)
    • 細部の作りがしっかりしている(8人)
    • コストパフォーマンスに満足(6人)
    • とっても良い音がします!(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)
    • 音量が物足りない(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング : スペックA フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全46件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )
    適合車種と関連したインプレッション

    07年式に取り付け

    2015/08/09 19:53

    4.0
    取付車種:
    VTR250
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りこみ
    • 取付が大変

    純正マフラーと比べて下が若干回らなくなりましたがパワーバンドに入った時の加速は満足しています。
    もともと音を変えたいと思っていたのでうるさすぎず静かすぎずちょうどいい感じに仕上がっていると思います。
    ちなみにバッフルは外して乗っています。
    ただ取り付けの際にFバンクのフランジをナットで固定する時に苦労しました。
    もともと着いていたナットを使うとのことでしたがナットがフランジの中に入っていきませんでした。
    別のナットで代用しました。
    それがなければ文句のつけようのない商品だと思います。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    VTR250
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    キャブ時代のVTR250に装着。マフラー音試聴サイトで聴き比べ、最も好みに思えたのがヤマモトマフラーでした。
    アイドリングから軽くスナップした時の音質は、とても250ccとは思えないくらい迫力のあるVツインサウンドが味わえます。バッフルは標準装着となっていますが、外すと体感してうるさく、やや高音になる印象で、私はバッフル有りの方が好みでした。パワー感もバッフル有りの方が個人的には◯。パワーアップしたか?というのは、私自身が鈍感なため感じられず。
    外観も、黒塗装の鉄エキパイからステンレスになり黒い車体に良く映えます。Spec-Aの赤いステッカーも程よいアクセントに。

    他社製に比べて1諭吉ほどお高いですが、その分を補って余りある満足感が得られました。キャブ、FI限らずVTRユーザーにはオススメできる逸品です。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 0件 )
    5.0

    今更の投稿ですが、新車時から装着で2年使っていますが、迫力のある太くて歯切れのいい低いサウンドで気にっています。他の動画を見てもやはりヤマモトレーシングが一番いい音を出しています。やや低速は薄目なトルクですが、それは他社も同じような物、吹け上がりは気持ちよく加速します。オールステンレスで錆びないし、軽いです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )
    5.0

    見た目がシルバーで凄くかっこいい仕上がりになりました!!
    バッフルの有無やプレートの有無など、地味なところですが結構大切なことでした。
    バッフルをつけると紳士的な落ち着いた音ですが、外すと音量がかなり増加します。
    特に高回転でまわした時の音質はレーシーですね。
    低回転ではまだ落ち着いている・・・という感じです。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 14件 )
    5.0

    始めて社外品のマフラーを装着してみました。マフラー交換後、排気音がより低くなりかっこよくなりました。
    アイドリング時の音は純正品+αといった感じで、五月蠅過ぎることはありません。
    ただ、5千回転以上まわしていくと、社外品だという感じがします。
    バッフルを外しても、低速トルクが少なくなったという感じはなく、高回転での抜けもよくなり、大満足です。

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    JMCAプレートあり/なし 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    JMCAプレートあり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥75,600
    JMCAプレートなし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥66,705
    • VTR250 -07

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