【3,000円以上で完全送料無料!】
×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • syouhin_sub_img3
  • syouhin_sub_img4
  • syouhin_sub_img5
  • syouhin_sub_img6
  • syouhin_sub_img7

今ならポイント10倍 対象商品

NGK エヌジーケー 日本特殊陶業:プラグキャップ

NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業    商品番号:SD05F

  • SALE

販売価格:¥718(税込) 定価:¥756(税込) / ¥38(5%) OFF

獲得:72ポイント(10%還元・¥72相当)

webikecard

今ならWebikeカード入会で4,600ポイント獲得!
更に、セール期間中のお買い物が何度でも+10%ポイント還元!

エントリーでさらに36ポイント(¥36相当)還元!
ポイント5倍キャンペーン詳細 36ポイント エントリーする
  • ※キャンペーンにより還元されるポイントは利用可能な期間がそれぞれ異なります。詳しくは[詳細]にてご確認ください。
納期:必須項目選択時に表示されます
数量:
欲しいものリストに追加する
在庫・納期のお問い合わせ
外観形状:ストレートタイプ
シールドゴムサイズ:BC・D・Cタイププラグ用
抵抗値:5kΩ
ターミナル形状:ネジ形
仕様・サイズの詳細はこちらでご確認下さい

※画像はイメージです。



プラグのスパークによって発生するノイズを軽減させる、セラミック抵抗体内蔵キャップ。
抵抗入りプラグとの組合せにより、さらなるノイズ防止効果を発揮します。

ユーザのインプレッションを見る
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
キャップ色 出荷予定時期 価格(税込) 個数
カラー:ブラック 在庫あり ¥718
カラー:レッド 在庫あり ¥718

NGKプラグキャップシリーズ商品一覧

すべての商品を見る

最近チェックした商品

ページ:1/1
★★★★★ 4.4 (44)
星5つ

20件
星4つ

20件
星3つ

3件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(32人)
  • コストパフォーマンスに満足(26人)
  • 期待通りの性能(18人)
  • 細部の作りがしっかりしている(16人)
  • 形状が良い(14人)
  • 付属品や説明書が親切(4人)
悪い点
  • 色調がイメージと違った(3人)
  • 細部の作りこみ(2人)
  • プラグホールの穴対策(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 : プラグキャップ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全44件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 色調がイメージと違った

個人的にはあまり気にしませんが、赤と言いつつエンジです。アズキ色です。そしてゴムは黒です。

プラグコードを交換しなかったせいか、性能的には全く変化がありませんでした。

ただノイズの発生やリークの心配をしなくてもよくなったのは良かった点です。
ゴムがシャキッとしているだけでも安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 16件 )

プラグキャップ

2011/11/14 20:46

3.0

【Webikeモニター】
今まで使っていた同製品が寿命なのか不具合が発生したので買い替えです。
純正ノーマルより抵抗が低いので使っているのですが、寿命は比較的短いのかもしれません。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TZR250R )
4.0
取付車種:
TZR250R
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

基本的に、プラグのサイズがあっていれば特に問題ないのでしょうが、上バンクをL型にしたところ、コードの取り回しが窮屈になってしまいました。イグニッションコードは長すぎでも折れができますし、短いと突っ張って不安になります。
当初上下L型を取り付けましたが、上バンクの取り回しが少々厳しくなってしまったので、T型を追加購入しました。そもそも、このゴムのタイプのL型はなんと言うかI型とでも言いましょうか、プラグの延長上端サイドにコードの差込口がある感じでコードをさすとL型と言った感じです。なので、特殊な取り回しの場合以外はT型が無難かも知れません。T型と言ってもきわめてL字です。樹脂タイプだとアルファベットそのものの形をしていたのですが、研究不足でしたね。
純正はこの製品で表現するとT型でしたので、下はL型、上はT型としました。
こちらも取り付けはいたって簡単。コード側はネジ込むだけで確実に接続できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TZR250R )

安心のNGK

2016/04/07 08:15

5.0
取付車種:
TZR250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

純正のプラグキャップに亀裂が入ったため、交換用に。純正と価格差は殆どないのですが、せっかくだから社外品に交換を。そこで安心のNGKです。樹脂のタイプはイマイチ好きになれないので、敢えてゴムのタイプを選びました。
T型とL型の違いがよく分からずL型を2本注文してしまいましたが、純正はT型に近いL型でした。しっかり取り付けできるし、防水性も問題なさそうですので、細かい事が気にならなければ、スペースとプラグのサイズさえ間違えなければ大丈夫でしょう。
3XVは純正が赤なので特に違和感もなく。ただし、下バンクはL型、上バンクはT型のほうが取り回しが良さそうです。取り付けてから気付きましたので、少々勿体なかったですが、上用にT型を追加購入しました。
このモデルだけモールドに白くNGKと入っていてカッコイイです。
取り付けはいたって簡単。コード側はねじ込んでいくだけで確実に取り付けできます。プラグ側はブーツ?が深いのでキッチリ差し込みましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 21件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

20年落ちの2stバイクに使用。純正品劣化に伴い交換しました。始動性がよくなりました。信頼の日本製です。
購入時は画像で判断するのではなく、商品番号を確認して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)