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EFFEX:エフェックス    商品番号:PBH204B-GD

EFFEX エフェックス:スーパーバー

PS250(適合車種を見る)

販売を終了しました

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【タイプ】TYPE-4(ブレース付)
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※画像はイメージです。
※画像には他のタイプが含まれています。
※車両装着データは車体がノーマルの状態を基準としております。
※また装着角度により車体に干渉する場合がございます。
※ハンドル変更時のご参考としてご利用ください。
※表記号:○=ノーマル使用可
※汎用品につきハンドルスイッチ穴加工等が必要です。
※汎用品につきローレット位置がハンドルポストと合わない場合があります。


スーパーバー車両装着データ
スロットル:〇/ブレーキ:〇/クラッチ:-/チョーク:-

材質には柔軟性に優れたアルミを採用。また、Φ22ブレースバー付は、ハンドルバークランプタイプのアクセサリー類の装着が可能。

ジャンル、車種を問わず、自分のスタイルに選べるアルミハンドルシリーズ。
腕への負担を軽減する、絞りを軽く効かせたデザインでラインナップ。

■ アルミ製・アルマイト仕上げ。
■ クランプ部ローレット加工済み。
■ ストリートに映える、Φ22極太ブレースバー付もラインナップ。アクセサリーバーとして、ドリンクホルダーやメーター類のクランプも可能。※テーパーバーには装着できません。
■ ユニバーサル品ですので、取り付けにはスイッチ穴加工やケーブル交換等を伴う場合があります。
■ 商品にバーエンドは含まれておりません。(ノーマルは使用不可、ハンドルバーウエイト(アルミハンドル内径Φ14用)が使用できます)

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適合車種:PS250(適合車種を見る)


EFFEX:エフェックス
EFFEX:エフェックス
「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
★★★★★ 3.8 (5)
星5つ

0件
星4つ

4件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 形状が良い(2人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 角度や長さが丁度よい(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

EFFEX エフェックス : スーパーバー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 33件 )
4.0

 ドゥカティモンスター用にタイプIIIを購入し、装着してみました。若干のノーマルケーブル等の取り回しは必要ですが、ポジションは快適仕様になりました。ただ、自分好みではもう少し低めの仕様が良かったと思っております。ハンドル自体の価格もリーズナブルなので、他のタイプへのハンドルも試してみようかと思案中です。

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-14R  |  PCX125 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

見た目も、使用感もしっかりしていたため、満足してます。
また、とても軽く、錆にも強いため、よかったと思います。
ブレースバー付きを探されてる方におすすめです。

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さん (インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

すべてが丁度いい

2012/05/14 15:55

3.0
  • 角度や長さが丁度よい
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

ブレースバー付きですが、あると無いとでの違いは分かりません。
ファッション的にはいいと言うかんじでしょうか?
開きの角度と高さが丁度よく、若干ハンドルが近くなるので
想像以上に楽になりました。
特に近くなる事でこんなに楽になるとは思いませんでした。
ツールリングでの疲労が減ったのは言うまでもありません。

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さん (インプレ投稿数: 24件 )

スーパーバー

2012/01/31 18:29

4.0

【Webikeモニター】

転倒でハンドルが曲がってしまったため、純正部品を買い直す事も考えていましたが、この商品がセール中でブレースバー付きということもあり購入することにしました。φ5.5ぐらいの穴空け加工が必要なので、純正部品しか使ったことが無い方はご注意を。

ハンドルの色は5種でしたが、もっと赤や紫など種類があればよいなと思いました。長さや寸法はEZ-FIT、LOW品、HIGH品の3つが、バリオス2のノーマルハンドルと比較されているページより大体感覚を掴んでケーブルの延長が必要なさそうなこの商品を選択しました。(→ケーブルそのまま使えました。)

ハンドルの長手の寸法はあまり変わらないようなイメージを持っていましたが、写真のように両端は40mmほど長くなりそうです。後でパイプカッター等で両端を落とそうかと思っていましたが、バーのストレート部の長さがノーマル品と同じくらいなため、カットしてバーの端からスロットルはみ出さない様にすると、レバーのマウント部品がセンターにより過ぎて取り付きません。グリップ位置が両端に+40mmしてもそう影響ないだろうという判断で、素直にカット無しでハンドルを取り付けました。

操作等はまだまだ未確認ですが、気持ち数十mmハンドル位置がアップになるようなので、これからの運転がどうなるか楽しみです。

ブレースバーですが、購入直後の物は適当な取り付けになっているため、ハンドル交換後に位置を微調整した方が良いです。また、試しにブレースバー無しで体重(65kg)を掛けてみましたら若干たわみが出そうな位の剛性だったので、アルミハンドルバーだけではなく、ブレースバー有りが良いと思われます。メインキーは注しにくくなりますがドレスアップ効果もあるため個人的には気に入っている商品です。

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さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB250Fx HORNET250 )

スーパーバー

2011/01/24 14:46

4.0

幅、高さ、角度ともベストチョイスでした。
デザイン的にも車体にマッチしてます。

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