EFFEX:エフェックス EZ-FIT BAR [イージーフィットバー](EBF327S) | ウェビック

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    EFFEX:エフェックス    商品番号:EBF327S

    EFFEX エフェックス:EZ-FIT BAR [イージーフィットバー]

    取り付け・精度 5.0
    品質・質感 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    使用感 3.0
    形状 5.0
    4.6 (8件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    販売価格:¥5,724(税込)

    57ポイント(1%還元・¥57相当)

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    【サイズ】
    幅:687mm
    高さ:7mm
    奥行(引き):112mm
    外径:Φ22.2
    内径:Φ14
    立ち角:62度
    絞り角:25度
    ノーマル比:7mm アップ/7mm バック
    【重量】520g
    【仕様】
    穴加工:スイッチ穴加工済み
    クラッチケーブル(ホース)適合:○
    スロットルケーブル適合:○
    ブレーキホース適合:○
    【生産国】日本

    他のタイプはこちら

    ※画像はイメージです。
    ※商品にバーエンドは含まれておりません。
    ※ノーマルは使用不可、ハンドルバーウエイトは各タイプ別(アルミハンドル用/スチールハンドル用)がお使いになれます。
    ※ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。
    ※純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用ください。
    ※機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。


    08モデルネイキッド取付可です。
    ノーマル比約10mm手前にする事で快適ポジションに。車種専用設計です。

    ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。

    ●EFFEX車種専用オリジナルデザインハンドル
    アドベンチャーやクルーザーモデル等の大型グローバルモデルに設定。ノーマルデザインをベースとしながら純正ホース/ワイヤー類が届く範囲内で、良質なライディングポジションを実現させたオリジナルデザインハンドル。

    ●ケーブル類交換不要
    車種専用設計ですので、「取り付けてみないと分からない・・」といった不安はありません。
    ※車種によっては、最小限のケーブル類取り廻し変更等が必要な場合があります。
    ※「High」については、ケーブル類の交換が必要な場合があります。

    ●スイッチ穴加工済み
    位置の決定や工具の準備など、わずらわしい作業や余計な出費はもう必要ありません。
    ※車種によっては、スイッチ穴が無い場合があります。

    ●レバーホルダーを左右にずらせる
    取付直線を約5mm長めに設計。
    レバーの握り位置を微調整することが可能です。
    「車種専用 ボルトオンハンドルバー」
    ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。
    角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。

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    EFFEX:エフェックス
    EFFEX:エフェックス
    「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
    ★★★★★ 4.6 (8)
    星5つ

    4件
    星4つ

    4件
    星3つ

    0件
    星2つ

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    星1つ

    0件
    取り付け・精度 5.0
    品質・質感 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    使用感 3.0
    形状 5.0
    良い点
    • 形状が良い(6人)
    • 期待通りの性能(5人)
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 信頼できるブランド(4人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    EFFEX エフェックス : EZ-FIT BAR [イージーフィットバー] のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全8件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:3  |  形状:5 ]
    取付車種:
    FZ1フェザー
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足

    純正のハンドルが曲がってしまったので
    ワイヤー・ホース類の交換が不要だった,これを選びました。
    わずか7ミリしか違わないので,ちょっと楽になったかな程度です。
    純正と比べ,だいぶ振動が伝わります。
    長時間乗るときは,ウエイトを付けないと,手がしびれます。
    純正と同じ重さのウエイトを,今後購入予定です。
    ブレーキレバーの角度を上にあげると,ちょっとホースに負担がかかります。

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    さん (インプレ投稿数: 169件 / Myバイク: FZ1フェザー )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 色調が安っぽい

    【購入動機】
    もともとついていた、ファナティックのブラックバーがハンドル周りのシルバー地に比べ色目が合わないと思い定評のある本ハンドルを購入しました。

    【寸法と取り付け】
    寸法はファナティックと大体同じ長さで角度というか曲げの部分が多少違うくらいでした。
    取り付けは、バーにスイッチの回り止め用の穴が開いてあり、エンド部分もファナスティックと変わらないため、3、40分あれば交換可能だと思います。

    【装着後】
    バー本体だけで見ると安価なアルマイト色に思えましたが、ハンドル周辺の色目を合わせるのが目的だったのでその点は良かったと思います。
    また、クランプもKファトリー製の交換してあり、高さは純正より5ミリから10ミリくらい下がっていると思います。ケーブルワイヤー類に支障は有馬線でした。

    【試乗してみて】
    ハンドルの位置が、自然に出る位置にあるため、違和感がありませんでした。

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    さん (インプレ投稿数: 17件 )
    5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
    取付車種:
    CB400スーパーフォア
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    小柄な体格に併せて、ハンドルクランプをMF08専用のハンドルセットバックに交換し
    このハンドルに取り替えましたので、ノーマル状態より乗りやすくなりました。

    ハンドルクランプをセットバックしているため、ブレーキホースは交換が必要でした。
    結果的にハンドルに記載されている指定の長さで十分対応出来たと思いますが
    この車両は更に+5センチのメッシュブレーキホースに交換しております。

    アクセルワイヤーはそのまま使用可能
    クラッチワイヤーは取り回しを少し変更
    スイッチ類のコードは、一部タイラップ止めの場所を変更

    ハンドルセットバックにより、このハンドルをのみの交換より全高が上がったはずですが
    先日の車検では全幅のみの計測だけで、全高は計測されませんでした。
    ノーマルハンドルと全幅も絞り角も垂れ角も同じなのが良いです。

    小柄な方には、かなり乗りやすくなると思います。

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    さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )
    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
    取付車種:
    CB400スーパーフォア
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    ほぼリターンライダーなので、若い頃のようにカラダがついていきません。当然ライディングポジションにもそれが当てはまる訳です。ノーマルハンドルでも若干前傾気味のポジションで、なんかしっくりこないなーと思っていました。バイク乗りの先輩からは、ハンドルなんて簡単に交換出来るんだから、さっさと交換すれば?とのテキトーなアドバイスにより交換を決意し、ウェビックさんでハンドルを物色していると、このハンドルに出会いました。ホース等の交換の必要のない物もありましたが、どのみちホースは交換するつもりだったし、変わったか変わらないか解らないくらいの物では交換の意味がないので、highを選択。説明書どおり、ホースのみの交換で完璧にフィットし、かなり楽なポジションになりました!ポジションに不満の方、さっさと交換してバイクを楽しみましょう!

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    さん (インプレ投稿数: 37件 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    以前はハーディのハンドルバー(HIGHタイプ)を取り付けておりました。何度か乗ってみてみましたが、プルバック過ぎるポジションが、どうしてもシックリとこないため、純正に戻そうかと思いましたが、純正バーの安い感じが許せなかったので試しに購入してみました。説明にも有る様に純正のポジションを基本にしているためブレーキホースはワイヤー、配線等の取り回しにも無理が無く、ポジション変更と自己満足的なプチカスタムが出来ました。
    私はブラック色を選びましたが、純正バーもブラックだったため、カスタム感が無いのとハーディのハンドルバーも数回しか使用しておらず、どうもシャクに触るのでハーディに付いていたハンドルブレースのみコレに取り付けて納得する事としました(笑)私の失敗談から言えばブラック色はアルマイト的なブラックなイメージで購入しましたが、本当にベタ塗りのブラックな感じなのでゴールドや他の色の方がお勧めです!

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    シャンパンゴールド (アルミ) 在庫1個あり ¥5,724
    ブラック (アルミ) 在庫1個あり ¥5,724
    シルバー (アルミ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,724
    • FZ1(RN21N)(08-15) 
    • FZ1 FAZER(RN17N/フェザー)(06-07) 
    • FZ1 FAZER(RN21J/フェザー)(08-15) 

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