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SHOEI:ショウエイ    商品番号:W-SHO-576

SHOEI ショウエイ:X-12 [X-TWELVE エックス-トゥエルブ] ヘルメット

定価:¥58,320(税込)

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カラー ブラック
カラータイプ ソリッド
ヘルメット規格 JIS
ヘルメット規格 SNELL
ヘルメット規格 MFJ
■バイク用ヘルメット
■MFJ公認
【カラー】ブラック

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【汎用取扱説明書】


構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix)
強靱なガラス繊維を基に、あらかじめ3次元形状とした有機繊維を複合積層化。高い剛性を確保しながらも軽量化を可能とした、SHOEI独自のシェル構造。
規格:JIS規格、SNELL規格、MFJ公認
付属品:ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット、ピンロックシート、No.11ステッカー、布袋

デザイン、空力への究極

■デザイン&エアロダイナミックス■
世界最高水準の空力性能を追求
高速での安定した走行フィールを生み出す
世最高水準のエアロダイナミックス性能と、SHOEIフラッグシップモデルにふさわしいデザイン性を完璧に両立させる--。その命題に一切の妥協を許さず、幾度となく繰り返された風洞実験、さらにサーキットでの徹底的な走行テストで収集された膨大な性能データ。そんな極限の開発環境下で、X-TWELVEのデザインは研ぎ澄まされました。繊細なラインが美しく絡み合った流麗なシルエット、そしてディティールまで徹底的に作り込まれたスポイラーやベンチレーションパーツ。その質感あふれるプレミアムデザインは、目標通りX-Elevenを凌ぐトップレベルの空力性能を達成。X-TWELVEは、単なるXシリーズの後継モデルではなく、20年近くにわたってSHOEIが培ってきたエアロデザインの結晶でもあるのです。
 
デザイン&エアロダイナミックス
風洞実験により形状を造りあげ、実走行テストで検証を重ねる
 
■エアロエッジスポイラー2■
エアロエッジスポイラー2  SHOEIが誇る空力技術の集大成
高速での優れた走行安定性を発揮

X-TWELVEの革新的フォルムを決定付けているのが、エアロエッジスポイラー2。後頭部からサイドまで回りこむ印象的な形状は、1990年代にレース専用のデバイスとしてアイディアが具体化されたことに端を発しており、以来長年にわたりレースシーンで実戦開発を進め、風洞実験や走行テストを繰り返して磨き上げてきたSHOEIエアロダイナミックス技術の集大成です。その圧倒的な空力性能により、高い直進安定性はもちろん、後方確認などのさまざまな動作においても、安定した走行フィーリングをはっきりと体感できるはずです。
 
■ベンチレーション■
圧倒的な換気性能を求めて形状やポジションを最適化
ベンチレーションシステムは、より高い導風効率を求めて形状とポジションをリファイン。シールド上部のフロントエアインテークは通常のライディングポジションで、またエアスクープ3は前傾姿勢の際にカウルに阻害されることなく走行風を導入できるポジションに配置されており、どのようなライディングポジションでも外気を効率的にヘルメット内へ導入します。トップエアアウトレットはエアロエッジスポイラーから独立して最も負圧効果の高いポジションへ移動。頭部が発する熱気と湿気を強力に排気します。そして、後端部に設置したリア/ネックアウトレットは走行風による負圧を効率的に活用し、ヘルメット内に残るわずかな熱気も強制排出。また、すべてのベンチレーションは、グローブをしたまま簡単に開閉操作が可能です。
 
ベンチレーション
 
■サイドエアアウトレットシステム■
サイドエアアウトレットシステム シールド内の空気を強力に排出
曇りを抑えたクリアな視界に貢献

側頭部に設置したサイドエアアウトレットが、X-Elevenの実に2倍以上もの強力な排気能力で、シールド内部にこもった空気を外部へ排出。口元から外気を導入するロアエアインテークとの相乗効果がもたらす確実な換気により、シールドの防曇性能を飛躍的に高め、走行中のクリアな視界の確保に効果を発揮します。この新システムは、数シーズンにわたりMotoGPのレースシーンでテストを繰り返して開発。気温、湿度の違いやライダー個々のライディングスタイルなど、さまざまな状況下でデータを積み重ね、あらゆる環境下で効果的に性能を発揮できる形状とポジションを追求しました。
 

快適性、安全性への究極

■CW-1シールド+Q.R.S.A.システム■
Wアクションでシールドをヘルメットに圧着
抜群の静粛性をもたらすシールドシステム
ワンタッチ操作の簡単着脱はそのままに、可変軸Wアクション機構を持つシールドベースにより、全閉時にシールドをヘルメットに圧着する新システム。密閉性が高まったことで、風切り音の発生が大幅に低減。かつてないほどの静粛性を実現しています。さらに、高い密閉性はシールド内への雨風の進入も減少するなど、快適なヘルメット内環境に大きく貢献。また、プリセットレバーも新設計とし、シールドロック&微開機能の操作性を高めました。
 
CW-1シールド+Q.R.S.A.システム
 
■Pinlock fog-free system■
Pinlock クリアな視界を拡大した
進化したPinlock
Pinlock fog-free sheet標準装備

防曇シート+シールドの2層構造により不快なシールドの曇りを抑制するPinlockR fog-free systemが、従来のCX-1Vタイプから新開発CW-1シールドに合わせて進化。CW-1シールド+Q.R.S.A.システムの特徴を活かし、これまでの課題とされていた防曇シート上端のシリコンシール部を、視界の外へと移動することに成功。クリアな視界領域を大幅に拡大し、雨天や低気温時の快適性、安全性がより一層高まりました。
 

■5サイズのシェル設定■
すべての製品サイズで最適なフィット感や空力性能を実現
シェルサイズはX-Elevenより1サイズ増えて、計5サイズに。製品サイズ(XS-XXL)に合わせてより適切なシェルサイズを使用することで、すべての製品サイズでよりしっかりとした装着感を生み出します。適切なシェルサイズはまた、最適な重量バランス、空力性能など、外面的な性能向上にも貢献します。
 
5サイズのシェル設定
 
■3DフルサポートインナーIV■
3DフルサポートインナーIV フィット感・ホールド性の両立とともに
肌触りや静音効果も追求した内装

3DフルサポートインナーIVでは、センターパッド、チークパッドを立体成形として、頭をしっかり包みこむとともに、エアルートがつぶされるのを防いで換気性能を確保。また、硬さの異なるウレタンによる複合構造で、心地よいフィット感と走行中にブレの少ないホールド性を両立しています。さらに、ヘルメット下面の内装形状をフラッシュサーフェイス化することで、不快なノイズの発生を抑制。肌触りにもこだわり、表面生地は吸湿速乾性に優れた新素材“HYGRA”や、柔らかな起毛素材を適所に使用しています。内装の着脱は、定評のQ.R.I.P.システム。洗濯、交換や、被り心地の微調整も容易です。
 

■AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)■
AIM+(Advanced 最新の安全規格も余裕でクリアする
高性能素材の複合積層構造シェル

ヘルメットの最も大切な役割である「衝撃からの頭部の保護」。X-TWELVEでは、強靱なガラス繊維と有機繊維の複合積層構造を基に、さらに高性能有機繊維をプラスして、軽量でありながらも剛性・弾性に優れるSHOEI独自のシェル構造AIM+を採用しています。もちろん、各国で定められている厳格な安全規格を余裕をもってクリアする安全性を確保。JIS規格に加え、最新のSNELL規格にも適合しています。
 

■デュアルライナー■
デュアルライナー 衝撃吸収性能と通気性を両立した
SHOEI独自の2層構造

2種類のライナーを2層構造でバランスよく構成した衝撃吸収ライナー。衝撃の大小や衝突物の形状の違いなど、さまざまなシチュエーションに対して最大限の衝撃吸収性能を発揮して頭部を保護します。また、ライナーとライナーの間にエアルートを設けることで、ヘルメット内の通気性を確保。熱気や湿気の効率的な排気にも大きく貢献しています。
 

■E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)■
E.Q.R.S.(Emergency 第三者によるヘルメット取り外しを
容易にする緊急用システム

ライダーが万が一のアクシデントに遭遇した場合、救護者によるヘルメットの取り外しはフルフェイスモデルの場合、想像以上に困難です。SHOEIの「E.Q.R.S.」は頬部のチークパッドを取り外すことにより、負傷の可能性の高い頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能なシステムです。
 

■オプションパーツ■
実戦をサポートするオプションも豊富にラインナップ
X-TWELVEにはレース参戦の為のオプションパーツも数多くラインナップ。新機構採用によりティアオフフィルムの装着・調整が容易で、かつ同軸でPinlockR fog-free sheetの取り付けも可能となったティアオフボタンを採用した2次曲面CWF-1シールド。新たな形状となった専用ティアオフフィルム。曇りから広い視界をカバーするCWF-1専用PinlockR fog-free sheet。そして呼気によるシールドの曇りを防ぐエアーマスク 4など、これらのパーツには長年にわたるレースサポートで培ったノウハウが活かされています。
 
オプションパーツ
 


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SHOEI:ショウエイ
SHOEI:ショウエイ
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で指示されているヘルメットです。
★★★★★ 4.6 (63)
星5つ

38件
星4つ

23件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(43人)
  • 期待通りの性能(43人)
  • 細部の作りがしっかりしている(37人)
  • 形状が良い(33人)
  • カラー/グラフィックが良い(12人)
  • コストパフォーマンスに満足(10人)
悪い点
  • シールドの開閉に難ありか?(1人)
  • ハイエンドモデルゆえに内装パーツなども高額。(1人)
  • ミラーレンズ+pinロックシートでの乱反射(1人)
  • 実際のマルケスと違いロゴや塗装が省略(1人)
  • 少し重め(1人)
  • 帽体がでかい(1人)

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SHOEI ショウエイ : X-12 [X-TWELVE エックス-トゥエルブ] ヘルメット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全63件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 )
5.0
取付車種:
XJR1200
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

以前はZ6を使っていました
Z6はとても気に入っていましたが、購入から4年が経過したので後継機を探す為にネットを徘徊してこのX12にたどりつきました
X12は現時点ではSHOEIのトップだけあり欠点を探しても見付かりませんね
軽く静かでベンチレーションに至ってはZ6とは比べようが無いほど快適です
44年間のバイク歴でヘルメットは4年毎に換えていますが、今までのヘルメットの中で一番です(^O^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 15件 )
5.0
  • 軽い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

約8年使用したアライのプロファイルからの買い替えです。これまでメットは全てアライ製を使用してきましたが、評価の高いX-12を購入しました。

【良い点】

(1)軽い
(2)シールドの脱着が非常に簡単
(3)後頭部廻りのエッジの効いたデザイン
(4)通気性が良い
(5)適度な防音性

【悪い点】

特に見当たりません

プロファイルに比べて内装がきつく、圧迫感がありますが徐々に馴染んでくるみたいです。流石、ショウエイのフラッグシップモデルだと感心しています。納品まで時間が掛かりましたが、Webikさんで送料込みでも他社より安く購入でき、満足です。

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さん (インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ]  |  GSX-R1000 )

Z-6からの買い替え

2015/01/21 23:37

5.0
取付車種:
GSX-R1000
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

これまで使っていたZ-6が3年ほど経過したので買い替えとなる。
サイズはMを選択。arai・RX-7 RR5ではS(55-56cm)。

チークパッドの圧迫で、頬がアンパンマンの様に盛り上がる。高速走行でのブレ防止に一役買っていると思う。

ベンチレーションがとても良く効く。冬場なら寒いくらい。頭上部を風が通り抜けていく。

帽体は大きく重量も軽くないが、空力性能が良く走行中は安定して重さを感じない。

視界は良い方だと思う。

静粛性も良い。風切音も気にならない。

シールド脱着が非常に簡単。工具の必要なし。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1200 )

3種類

2014/07/28 20:04

5.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 細部の作りこみ

商品到着して開封してみると何箇所か作りこみ(仕上げ)が悪い所が有ったので修正。
今年の3月製造
XR100・クエストを持っていますので比べた感想など、
高速安定性は凄く良い。
ベンチも凄く良いけど風の音が大きい。
クエストだと此の時季辛い、風圧に負ける、次の日首&肩が痛い。
1100はベンチも良い、安定性も良い首&肩が疲れなかった。
上級モデルじゃなくても良いならトータルでXR1100かな。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR600RR )
4.0
取付車種:
CBR600RR
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

アストロIQ、エアロブレードIIIとの比較です。
上記の二つに比べ重量は明らかに重いです。
特に私は首が細く前傾のきついバイクに乗っているので1時間程度でだんだん首が痛くなってきます。
ベンチレーションは一番いいのではないでしょうか?
標準で同梱されているピンロックシートも端までカバーされており非常に便利です。
高速走行でもブレず、尚且つ圧迫感の少ない内装はさすがショウエイさん。
チンカーテンも標準装備で1年を通して一番使う頻度の高いヘルメットです。

どうしても重いのが気になるのとフラッグシップモデルなので値段がどうしても高くなってしまうので☆4つです。
機能に関してはピカイチなのでおすすめです。

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サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
XS(53cm) 完売 -
S(55cm) 完売 -
M(57cm) メーカー欠品中 -
L(59cm) メーカー欠品中 -
XL(61cm) メーカー欠品中 -
XXL(63cm) メーカー欠品中 -

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