AELLA:アエラ スプロケットカバー (ノーマルタイプ)(AE-53001) | ウェビック

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    販売価格:¥16,200(税込)

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    AELLA:アエラ    商品番号:AE-53001

    AELLAアエラ:スプロケットカバー (ノーマルタイプ)

    販売価格:¥16,200(税込)

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    ポリッシュ色:削り出したアルミ地肌のまま。ピカピカ輝くが、腐食に弱い
    ホワイト色:アルマイト加工(染色)済。うっすらと白い。腐食に強い


    削り出し、ボルトオンにて取付出来ます。
    デザインはノーマルと同じですが、シースルータイプとすることでメカニカルな面をより一層引き立てます。

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    AELLA:アエラ
    AELLA:アエラ
    綿密な造り込に目を奪われがちですが、AELLAは美しいだけではありません。すべて、ライダーのためのアイデアが満載。AELLAは性能もデザインの一部です。AELLAは、それぞれの分野のスペシャリストとのコラボレートによりお互いの経験を共有し、より高い次元へと進化します。
    ★★★★★ 4.4 (11)
    星5つ

    4件
    星4つ

    7件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 期待通りの性能(5人)
    • 信頼できるブランド(4人)
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • 耐久性に期待(2人)
    • 形状が良い(1人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    AELLAアエラ : スプロケットカバー (ノーマルタイプ) のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全11件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    左が使用後、右が新品です。

    18000km使用しました。もうちょい引っ張れる感じですね。

    20000kmは持ちそうです。

    低温時のタッチも良く、交換後全く違和感感じませんでした。

    フルブレーキでも満足の効きですね。

    ノーマルが25000km持ったのでちと耐久性は落ちると思います。

    けど制動力が上がってこの持ちなら満足です。

    峠(ツーリング)8 市街地1 高速1 の割合で走行した感想です。

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    さん (インプレ投稿数: 62件 )

    重要なパーツ

    2014/12/20 15:44

    4.0
    取付車種:
    ST3
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    BREMBOカニP34に装着。ブレンボ標準パッドに比べあきらかに効きは強力で、慣れるまではしばし後輪をロックさせていました。下りコーナーでリアブレーキを引きずりぎみに使っているとしばしばフェードが現れひどいときにはペーパーロックになることもありましたが、本製品では今のところそのような現象はありません。
    バックプレートやパッドの素材の違いなのかはわかりませんが非常に安心して使用できます。他の製品に比べ価格は高めですが耐久性もありそうなので装着してよかったと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-12R )
    5.0
    取付車種:
    ZX-12R
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    キャリパー(リヤ)
    ブレンボ 2ピストン34レーシングキャリパー

    ブレーキディスク(リヤ)
    BRAKING/WAVEディスクローター/KW34RID(新品)

    上記の条件でこのパットを使用した。

    ブレーキタッチは前輪で使用しているメタリカと同じで、綿のような柔らかい感じがすごく良く、コントロールもとてもし易いと言える。

    また、ブレンボレーシングキャリパーでもブレーキ鳴きは一切なく、制動力についてもまったく問題ない。

    ブレーキディスクとの相性も良いと思う。

    価格は安いとは言えないが、それでもこのパットを使い続けようと思う。

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    さん (インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: MT-01  |  R1200R  |  VTR1000SP )
    4.0

    純正パッドに比べ コントローラブルで、絶対的な制動力も上です 
    まだサーキットでは試していませんが、公道では全く不満はありません。強いて言うならば。もう少しお値段が安ければなぁ...(笑

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 21件 )
    5.0

    ノーマルが消耗したので買い換えました。結果、抜群です。マスターシリンダーをワンランク高級にした印象です。ジワっと効き始め、握り込んでいくとリニアに効力が増すタッチがとても気に入っています。値段もノーマルと然程変わらないので大満足です。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    ホワイト 納期:必須項目選択時に表示されます ¥16,200
    ポリッシュ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥16,200
    チタン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥16,200
    • 998SFE : 998R : 998S : 998 : 996R : 996S : 996SPS : 916SPS : 916SP : 996 : 916 : 748R : 748SPS : 748SP : 748S : 748 : 888 : 888SP5 : 851 

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