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CLEVER WOLF:クレバーウルフ    商品番号:TC220-BS320

CLEVER WOLF クレバーウルフ:調整カラー

定価:¥8,640(税込)  →   販売価格:¥8,415(税込)

¥225(3%) OFF / 84ポイント(1%還元・¥84相当)

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入数:4個
対応キャリパー:ブレンボ108ピッチ
ノックピン:フロント/リア
【ブレンボ適合品番】
・220.A016.10
・220.A802.10
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CLEVER WOLF:クレバーウルフ
CLEVER WOLF:クレバーウルフ
チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。
★★★★★ 4.5 (38)
星5つ

23件
星4つ

11件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(6人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)

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CLEVER WOLF クレバーウルフ : 調整カラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全38件
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さん (インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: VMAX  |  R1200GS-Adventure  |  WR250R )

パワーでます

2014/06/17 00:26

5.0
  • コストパフォーマンスに満足

排気を替えたので、キャブも変更してみようと思いこの商品を買いました。

加速ポンプ付きで、ノーマルより鋭い加速をします。
ファンネル仕様で使用していますので、セッティングもさほど面倒ではなく、
簡単に行えます。

一度セッティングが出れば頻繁にはずしたりしないので、大変なのは最初だけだと思います。

一般公道ではもてあましちゃうと思うので、サーキットで使用するのが良いと思いますね。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )

マニュアル付き

2013/11/12 10:27

5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

1P60 排気量172cc 4バルブ に搭載してみました。
エンジンのピストン径が62mmなんで流石に大きすぎるかなと思いましたが、高回転のふけ上がりの良さに驚きます。
4バルブなんで下のトルクを心配していたのですが全く問題なく、まるでギア比を一段下げたかのようにエンジンが余裕をもって駆動してくれます。

加速ポンプがいい仕事をしてくれてエンジンが欲しがるところでちゃんと燃料を供給してくれているという印象です。

今までは2スト用のPWK28を使用していましたが、やはり4スト用に開発されたキャブは違うんだなぁと心底実感致します。

強いてリクエストを言うならエアー調整が簡単に出来る様にして欲しい 又はアダプターのような物を開発して欲しいです。
あとは高いキャブなんで付属品としてのファンネルの色やサイズが選べると嬉しいですね。

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さん (インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z1 )

良いキャブですが

2013/09/24 18:38

3.0
  • 信頼できるブランド

カワサキz1にこれをつけたりCR29を付けたりたまに変えて遊んでいます。FCRはCRに比べフラットバルブでポンプ付きなのでレスポンス、加速感は優れています。けれども難点を挙げると許容範囲が広いためジャストなセッティングがイマイチ解りにくいこと、また部品点数が多く構造も複雑なためメンテの際に神経を使い手間がかかることが厄介な部分です。またバルブにローラーがついた構造もボディーが摩耗する前提なんので疑問を感じます。また個人的にはシールを剥がしても角ばったデザインはz1にはあまり似合わないと思います。デザイン的にはz1にはCRなのです。
変な表現ですが好きにはなれないけど性能はすごいと言ったところでしょうか。 最良の状態でなら、ぶっ飛ばすにも街乗りでも下が案外扱いやすいので最高のキャブではありますが現在、CR29のヨシムラmjnキットでセッティング中なので押入れで待機中です。

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さん (インプレ投稿数: 107件 )

FCRキャブレター

2008/10/27 10:12

4.0

 値段は高いですが、性能は最高です。アクセルが多少重いですが、開けたときのレスポンスの良さや、極低回転からでもパワーが出てきてノーマルのような鈍重さがまるでありません。私はサイレンサーも変更しているのですが、それでも開けたときの吸気音はやる気にさせてくれます。
 燃費も特に落ちたこともないのですが、楽しくてついつい回してしまいますので燃費走行をなかなかできません(笑)。エンジンの排気量を上げなくても、サイレンサーとこのFCRへの交換で十分すぎるほど楽しくなりますよ。

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さん (インプレ投稿数: 288件 )

FCRキャブレター

2008/10/20 10:12

4.0

エンジン壊れてもいいくらい良く回ります。
ほんとにFCRは別物です。必ず他の部分も強化して
取り付けるべきでしょう。

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ローター径 出荷予定時期 価格(税込) 個数
厚み:11mm/298φ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,415
厚み:17mm/310φ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,415
厚み:22mm/320φ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,415
その他
  •  汎用

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