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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ    商品番号:L706F

M&H マツシマ エムアンドエイチマツシマ:超高輝度 電球型LED Lビーム

定価:¥2,592(税込)  →   販売価格:¥2,280(税込)

¥312(12%) OFF / 228ポイント(10%還元・¥228相当)

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形状:12V用 ウェッジ型(中)差込幅:9.5mm
定格:12V 0.5W
拡散タイプ
ウインカー球として使用するにはICリレーが必要な場合があります。
・左右兼用式のウインカーパイロットランプに使用するには配線の加工が必要な場合があります。
・口金タイプは口金金属部がマイナスになるマイナスアース車専用です。

※画像はイメージです。


拡散型フラットLEDを2段配置、合計6個搭載したメーター・ポジション・ライセンス用の最高峰モデル
大好評のL705Fを凌ぐ抜群の明るさと拡散性です!

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ
M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
★★★★★ 4.1 (175)
星5つ

64件
星4つ

77件
星3つ

28件
星2つ

3件
星1つ

3件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(36人)
  • 信頼できるブランド(21人)
  • 形状が良い(18人)
  • 細部の作りがしっかりしている(17人)
  • コストパフォーマンスに満足(15人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 色調がイメージと違った(5人)
  • 価格が高い(3人)
  • まあ、これは色選びが悪かった 思ったよりも暗い(1人)
  • やはりLEDはまだまだ高い(1人)
  • ノーマル球と比較すれば高価(1人)
  • 価格が。。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

M&H マツシマ エムアンドエイチマツシマ : 超高輝度 電球型LED Lビーム のインプレッション一覧

インプレッション件数:全175件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: CB750 )
4.0
取付車種:
CB750
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ヘッドライト、ヘッドライトステーを外しメーターカバーのビス5ケ所を外すとあとは とっても簡単に交換ができます。
初めてでも1時間かからない作業。なれれば30分もあれば。好きな色をいれると気分転換に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: CB750 )
4.0
取付車種:
CB750
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

ヘッドライト、ヘッドライトステーを外しメーターカバーの5本のビスを外すと簡単に交換ができます。ヘッドライトを外す際は光軸がぶれないようにマスキングテープを活用し印を入れておきました。
作業自体は初めてでも1時間あれば十分です。
慣れれば30分ぐらいでできると思います。
カラーもいろいろあるので気分転換にもおすすめです。

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コメント(全1件)

カメコフさん 2014年03月25日
しんさん、お久しぶりです。
私も同じ商品のホワイトにしております。
省電力性は感じられませんが、ビジュアルが断然上がりますよね
さん (インプレ投稿数: 26件 )

ばっちりです!

2013/02/12 19:51

5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

今回の購入は店頭です。
ポジションランプまでのアクセスに多少難儀しましたが製品の精度もよいため取り付け自体は非常に簡単。
光量も申し分ないです。

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さん (インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR  |  アクシストリート )

明るい

2013/01/08 09:24

5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

 マグナ50のメーターパネル用に省電力化と視認性向上を狙って購入しました。色はグリーンです。
結果は期待以上で夜間でもクッキリ見えます。また、ジェネレーターの発電能力が低いバイクなので純正の白熱球だとアイドリング回転数だとほとんど見えなかったのが、LEDに変えてからはアイドリング回転数でもクッキリ見えるので、もしかしたら省電力化にも成功したのかもしれません。
価格が高いですが、視認性は格段に上がり、省電力化とドレスアップにもなるのでお勧めです。

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さん (インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: SR400 )

明るすぎました

2012/12/18 11:53

2.0
取付車種:
SR400
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 色調がイメージと違った

SR400のメータ球として購入しました。
前回 L709H白で 少し暗く 夕方見難かったので
L706Fでメータ色と同じ赤にしました。
写真の左がノーマルタングステンT10ウエッジ球で
右が今回購入したL706F 赤です。
明るすぎてメータ全体が真っ赤になってしまいました。
L706F白が良さそうな感じです。
スピードメータ側が切れたらL706F白を購入しようと
思います。
前回、暗かった L709H白はニュートラルランプにしましたが
丁度良い明るさです。
LED化は付けないとわからないので難しいですね。
メーカサイドでも、わかりやすい説明が欲しいところです。
物が悪いわけではないですが明るすぎたので評価は★2つです。
今回購入したL706F 赤は細工してテール球にでも
しようかと思います。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
グリーン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,280
その他
  •  汎用

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