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SHOEI:ショウエイ    商品番号:W-SHO-109

SHOEI ショウエイ:J-FORCE III [ジェイ-フォース スリー ライトシルバー] ヘルメット

販売を終了しました

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カラー ライトシルバー
カラータイプ ソリッド
ヘルメット規格 JIS
■バイク用ヘルメット
【カラー】ライトシルバー
【仕様】
・構造:AIM (Advanced Integrated Matrix)
・規格:JIS規格
【付属品】布袋、メンテナンスキット

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■AIM+ (Advanced Integrated Matrix)
強靱なガラス繊維を基に、あらかじめ3次元形状とした有機繊維を複合積層化。高い剛性を確保しながらも軽量化を可能とした、SHOEI独自のシェル構造。

J-FORCE IIIの主な特徴

■エアロダイナミックス■
デザイン性と空力特性を追求したフォルム エアロエッジスポイラ-が高速安定性を向上
J-FORCEシリ-ズのデザイン性、コンパクト性を継承しつつ、さらなるエアロフォルムを追求。新設計シェルと各パ-ツのコンビネ-ションにより完成された、流れるようなフォルムを実現しました。中でも際立ったインパクトを放つのがエアロエッジスポイラ-。SHOEIトップレ-シングモデルのDNAを受け継いだ流線形のスポイラ-は、J-FORCE IIIに絶妙な曲線美をもたらすと同時に、抜群の整流効果を発揮。その結果、J-FORCE IIIの空力特性は格段に向上し、従来のオ-プンフェイスモデルで感じられた、高速走行時のLIFT(浮き上がる力)やDRAG(後ろに引かれる力)を積極的に減少させる事に成功。大型スポ-ツバイクでのハイスピ-ドランでも卓越した走行安定性を発揮するなど、あらゆるカテゴリ-のバイクで快適なライディングを提供します。
 
エアロダイナミックス
 
■AIM構造■
AIM構造 衝撃から頭部を守る強靭さと疲労軽減に貢献する軽量性を両立
シェルの構造は、ガラス繊維や3次元加工された有機繊維を複合積層した、AIM構造。強靭さと軽量性を兼ね備えた、SHOEI独自のシェル構造です。その強靭さが、万が一のアクシデント時に衝撃から頭部を保護するのはもちろん、軽量性が走行時の疲労を軽減することで、アクシデントを未然に防ぐことにもつながります。また疲労の軽減には、エアロフォルムがもたらす高い空力特性も貢献しています。
 
■ベンチレ-ションシステム■
ベンチレ-ションシステム 導風・排気性能がハイレベルで連携 体感できるベンチレ-ションをさらに強化
J-FORCE IIIは、従来の「体感できるベンチレ-ション」をさらに強化しました。走行風を取り込むアッパ-エアインテ-クでは、インテ-クホ-ルを5カ所に増強し、導風効率を従来比で約16%*向上。また、走行風の負圧効果を利用した高い排気効率で定評のボ-テックスベンチレ-ションは、さらに負圧効果の高い形状を求めて再設計。従来に比べ排気効率を約20%*向上しました。さらに、シェル後端のリブ部分にはリア-エアアウトレットも装備。これら導風から排気にかけてのすべてのベンチレ-ションパ-ツが連携しながら効率的に機能することで、低速域から高速域まで、あらゆる走行シ-ンではっきりと体感できるク-リング性能を提供します。また、パ-ツの接合部はなめらかなフラッシュサ-フェイスを形成して空力特性にも貢献。デザイン的にも、スモ-クパ-ツを用いることでシェルデザインにアクセントを与え、アッパ-インテ-クはインテ-クホ-ルの開口時、閉口時ともにシェルと美しく調和するデザインに仕上げるなど、細部までクオリティにこだわりました。
*当社内風洞実験値
 
■ス-パ-フロ-デュアルライナ-■
ス-パ-フロ-デュアルライナ- ヘルメット内部の通気性を追求 安全性と快適性を両立した衝撃吸収ライナ-
万が一のアクシデント時に、シェルで受け止めた衝撃を頭部に直接伝わらないように吸収する衝撃吸収ライナ-。さらにSHOEIでは、安全性を十分に確保した上でヘルメット内部の通気性を高めるため、ライナ-を2重構造化してその間にエアル-トを設けたデュアルライナ-を開発しました。中でもJ-FORCE IIIのス-パ-フロ-デュアルライナ-は、エアホ-ルの位置やエアル-ト形状を追求し、さらに内装側にもエアル-トを形成。導入量が大幅にアップしたフロントエアインテ-クより導かれた走行風は、熱気や湿気を奪いながらエアル-トを通り、アウトレットから効率よく排気してヘルメット内部を常にフレッシュに保ちます。
 
■3Dフルサポ-トインナ-III タイプJS■
3Dフルサポ-トインナ-III 頭を深くしっかりと包み込む装着感 生地には吸放湿に優れた先進素材を採用
3次元成形パッドがもたらす心地よいフィット感、そして走行時の確かなホ-ルド性能を併せ持つ、3Dフルサポ-トインナ-III タイプJS内装。さらに表面のメッシュ生地には、高い吸放湿性能で実績のある、合成繊維“HYGRA”を採用し、オ-プンフェイスならではの開放感をより一層爽快なものとします。パッドのサイズや硬さは、オプションにより微調整が可能。また、内装の脱着には定評のQ.R.I.Pシステムを採用し、脱着・メンテナンスも容易です。
 
■Q.R.S.B. +CJ-1シ-ルドシステム■
Q.R.S.B. 広い視界を確保し、高い防風効果を発揮 独自のシ-ルドシステムで脱着も簡単
顎部分までワイドにカバ-するCJ-1シ-ルド。広い視界を確保するとともに、フルフェイスに匹敵するウインドプロテクション効果を発揮し、シ-ルドサイドストッパ-が高速走行時もシ-ルドに安定感をもたらします。また、メカ部分は内部構造とし、全閉時はシェルと一体化したかのようにフラッシュサ-フェイス化。空気抵抗・風切り音を低減します。シ-ルドの脱着には工具不要のQ.R.S.B.システムを採用。ツ-リング先などでのシ-ルド交換やメンテナンスの際も、誰でも不安無く、簡単確実な作業が可能です。
 


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SHOEI:ショウエイ
SHOEI:ショウエイ
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で指示されているヘルメットです。
★★★★★ 4.0 (4)
星5つ

0件
星4つ

4件
星3つ

0件
星2つ

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星1つ

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良い点
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

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SHOEI ショウエイ : J-FORCE III [ジェイ-フォース スリー ライトシルバー] ヘルメット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

フルフェイスを使用していましたが、視界が狭いのが気になっていたので、オープンフェイスと言うことでこれを購入しました。顔面の保護性に若干の不安は残りますが、視界の良さは気に入っており、もうフルフェイスには戻れません。視認性の良さで事故防止につながります。もう一つの長所は通気性の良さです。体温を越える真夏の炎天下では流石の通気性も意味がありませんが、その様な状況以外では頭に風を感じながら走行が出来ます。価格が少々高めなので☆4つとしました。

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: K100RS  |  KLX250 )
4.0

J-FORCE II からの買い替えです。ARAIも試しましたがメガネをかけるといまいちフィット感が悪かったので同じモノ(II→III)にしました。
サイズは前はMだったのですが今回はLで。
(おそらく内装のヘタリからか・・被った感じがLでベストでした。なんせ6年使ってましたから^^;)
流石、モデルが新しくなっているだけあってその進歩に感激です。
IIには無かった後ろのスポイラー。この効果大です。
80km以上出した時の後ろに引っ張られる感じが大分軽減してます。
このスポイラーの雰囲気で、スーパースポーツに乗る時も違和感なくマッチしている気がします。
エアの通りもフロント3穴→5穴になっていることもあり、涼しさが俄然UPしてます。
J-FORCE。今後もこれで決まりでしょ。

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さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )
4.0

頭がでかいので、XXLを購入しました、かなり頭でかいんですけど、すっぽりと余裕ではいりました、
エアインテークが効いてるので、内部に風が入って、むれは解消されます、
内側がメッシュ素材なのでサラサラ感があり、べっとりひっつくような事はありません
走行中は空力特性に優れ、前からの風には持っていかれるようなことはありません
これからいよいよ夏、どれ程効果を発揮してくれるのか楽しみです、
シールドの交換もやり易いですね

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さん (インプレ投稿数: 21件 )
4.0

以前はアライのSZ-RAMIIIを愛用していました。SZ-RAMIIIと比較するとSZ-RAMIII(以降SZ)は頬の締め付けがきつく、横からホールドする感じでしたが、J-FORCEIII(以降J)は、うなじから後頭部をホールドする感じです。好き嫌いの問題ですが、慣れるとフィット感の高いJの方が軽く感じます。実際の重量も軽いと思います。換気性能はSZの方がやや上ですが大差は無い感じです。またJの方がシールドが顔に近く圧迫感も有りますが、その分風雨の巻き込みは少ないです。走行中の安定感はJの方が上ですが、スクリーンの高さ次第で『ブーン』という風切り音が前部から発生します。トータルではテクノロジーが新しい分だけJの方が良いかな?と言う感じです。
今選ぶなら新しいJの方が良い筈、と言う思いを込めて星4つです。

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サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
XS(53cm) 完売 -
S(55cm) 完売 -
M(57cm) 完売 -
L(59cm) 完売 -
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XXL(63cm) 完売 -

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