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PODMX:ポッドマックス    商品番号:08027-001-005

PODMX ポッドマックス:ニーブレース

定価:¥52,920(税込)  →   販売価格:¥48,402(税込)

¥4,518(9%) OFF / 484ポイント(1%還元・¥484相当)

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サイズ
S:膝の周り33〜36cm 膝の中心から15cm以上の長さ39〜47cm
M:膝の周り36〜38cm 膝の中心から15cm以上の長さ47〜53cm
L:膝の周り38〜41cm 膝の中心から15cm以上の長さ53〜60cm

ニーブレースの設計で最も重要な箇所が、可動部である「ヒンジ部分」。そこに新開発の超耐久性を誇る「サーモプラスチックウレタン製人工腱」を採用。ボルトによるヒンジなどと比べ軽く、しかも曲げる角度によって弾力が増すので自然な可動フィーリングが得られます。

・ヒンジストップハウジングを使用した可動システムは、膝の自然な可動範囲を無理なく実現し、人間工学に優れたカーボン合成フレームと合わさることにより、ニーブレースとして最高のパフォーマンスを発揮する。 ライダーの重要な膝関節部分、十字靱帯・側副靱帯・半月板を強固にサポートします。

・メインフレームは表面にキズ防止加工を施した軽量なカーボン合成素材で形成。スリムなデザインでモトクロスパンツの下でも装着違和感を感じることはありません。

・膝ガードはプラスチック樹脂メーカーで有名な「デュポン社」製の「ザイテル」を採用。転倒時に膝ガードに加わる衝撃を広く分散し、膝関節のダメージを緩和します。

・ニーブレースは足全体を覆う形状なので、内側のパッドは通気性に優れる素材を採用し、快適なフィット感を持続させる。またこのパッドは取り外し、洗浄が可能です。(ぬるま湯で手洗いして下さい)

・4本のストラップは長さ調節可能。柔軟性に富んだストラッピングDクリップと相まって、心地よく足にフィットします。

・他社のニーブレースは修理の際に修理センターなどに送ることなどがあり、修理完了まで時間がかかってしまいました。PODMXニーブレースは最高の技術を注ぎ込みながらも、簡単にライダー自身が補修可能な構造を提案。ダメージを受けると修復できないメインフレーム以外の全てのパーツをラインナップしています。安心して継続して使用でき、バイクのスペアパーツのようにPODMXニーブレースのリペアパーツを常備しておけば、万一の時でもすぐに補修が可能です。

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★★★★★ 4.4 (5)
星5つ

3件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • カラー/グラフィックが良い(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)

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PODMX ポッドマックス : ニーブレース のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 14件 )
4.8 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィット感:5  |  プロテクション:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

こちらで3年程前に購入し、現在も使用中です。
主にMXコースやEDコース等で、スポーツ走行をする時は必ず着用しています。
NBからIBライダーまで..当方の周りでレース経験がある方々はみんな着けてますが、その中でもベテランの方ほど、着用を強く勧めている気がします。

メーカーさんの公式のサイズチャートからMサイズが該当しまして、その通り選んだら丁度良い感じでした。
可動域の調整部品と、膝関節の内外が当たる部分のパッドである程度調整できる仕様になってます。
ベルクロがちょっと難有りでしょうか、動きが激しい部分でもある為か延びたりほつれたりしますので、そこだけ注意..というかゆくゆく工夫若しくは交換が必要になります。
ウェアに当たる部分に鋭利な箇所が無いので、使い込んでウェアを突き破った、なんてこともなく、フィッティングも最近のブーツやウェアとの相性も悪くないと思います。
装着感については、これは慣れるしかないと思います。
動きやすさでいえば、何も身に着けないのが一番身軽ですから..
価格に関しては、両足でこのお値段なら大変コスパに優れていると思います。
良いとは解っていても、他上位モデルの両足で10万金は勇気がいりますし..
安いからすぐ壊れるというわけでもなく結構長く使えますし、エントリーモデルとして価格と性能のバランスが上手いこととれてる気がします。

初心者だし、まだ必要ないかな..とか、そんな大げさな装備..などと思われがちな装具ですが、ライダーのレベルに問わず、こういった装具はケガを未然に防ぐ為に、惜しまず着けるべきと思います。
こけるこけないではなく、不意に足を付いたらあらぬ方向へ持ってかれた、膝が捩れた、エンデューロなんかだと切り株にぶつけて爪先が開いた等々、ヒヤッとする場面は意外と多いです。
もちろん防ぎきれない事故もありますが、可能性としてはぐっと低くなると思います。
でもベルクロがなー、これが一番残念ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

品質に疑問あり

2015/03/13 11:24

2.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

ブレースを固定するストラップの作りが甘いらしく、普通に保管しておくだけでマジックテープが剥がれてきます。
2回保障修理してもらいましたが、この調子だと他のストラップもめくれてきそう・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 45件 )
5.0
取付車種:
CRF250R
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

モトクロスでの使用です。
ニーブレースは靭帯損傷の予防には今や必需品ともいえる装備ですが、価格が高いのがネックです。
性能面で高い評価を得ている商品はビックリするほど高価なものが多いのですが、その中でもK300は価格的に最も安い部類でありながら充分な性能で、上位モデルのK700になんら劣るところが無いように思います。
当然最初はニーグリップ時等に違和感がありますが、慣れればなんら問題ありません。
フィット感も良く軽いので慣れてしまえば、装着してる事も忘れるくらいです。
ベルクロのベルトで足に取りつけるわけですが、そのベルトが唯一の消耗品かと思われます。
もちろん、リプレースメントパーツとして入手できるので問題ありませんが、毎週末使用しても1~2年くらいは持ちそうです。
サイズ選択は膝の幅を計って決めますが、迷ったらワンサイズ大きいのを選ぶ方が良いと思います。
大きい分にはパッドで調整できますが、小さすぎると痛くて装着していられません。
私は最初、計測数値ギリギリでMサイズを選んだところ小さすぎ、数値的には余裕があるLサイズで良い感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

K300ニーブレース

2012/05/01 20:55

5.0

今までニーガードを使用して不満も不安も無かったのですが、急に股関節が痛くなり整骨院で診てもらったところ、膝の靭帯が弱く、それをかばっているうちに股関節を痛めてしまったという診断をされました。
バイクに乗り続けるために、膝の靭帯補助としてニーブレイスを使用すれば負担が少なくなり、今後もバイクに乗れると思い探しましたが、いずれも値段が高く迷っていたところ、POD MXのK300を見つけました。
サイズの計測には気を使いましたが、届いた商品を見るとカッコよく、実際に使用してみると、サイズもピッタリで装着感もニーガードと変わりない感じでした。
安心感に関しては、ニーガードの比ではなくガンガン乗ることが出来たし、レースが終わった後も膝や股関節に違和感はありませんでした。
サイズさえ間違わずに選べば、コストパフォーマンスも良く最高の商品だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 11件 )

K300ニーブレース

2012/01/06 16:56

5.0

林道、モトクロスで使用しています。購入した時は林道でニーブレース付けるなんて大げさと言われた事もありますが、私はそうは思いません。特に社会人ともなれば趣味(遊び)で仕事に急な穴をあけるわけには行きません。
フィット感も良く走行中にずれることも無いですし、付け始めた時は違和感もありましたが今はこれを付けた方がニーグリップもし易く、気持ち的にも安心感が違いますのでより走りに集中できると思います。
ニーブレースの中では値段も抑えられている方だと思いますしお勧めです。

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