MRA スクリーン スポイラー(MS636C) | ウェビック

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    定価:¥15,444(税込)   →   販売価格:¥14,467~(税込)

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    MRA    商品番号:MS636C

    MRA:スクリーン スポイラー

    定価:¥15,444(税込)  →   販売価格:¥14,467~(税込)

    1340ポイント(10%還元・¥1,340~相当)

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    幅380mm×長さ430mm
    厚み:3mm
    付属品:スクリーンモール
    材質:アクリル
    穴加工:不要
    タイプ:スクリーン スポイラー

    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※画像はイメージです。
    ※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。


    MRAスクリーンスポイラーは全体的にフラットな仕上げ、それでいてスポーティーな雰囲気を表現。スクリーンエンドの小さく跳ね上がったスポイラーが正面から来た空気を上部へ送り、体への抵抗を軽減します。ツアラーからスーパースポーツバイクまで、幅広いジャンルの車種にマッチします。

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    MRA
    MRA
    世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
    ★★★★★ 4.3 (77)
    星5つ

    29件
    星4つ

    41件
    星3つ

    4件
    星2つ

    2件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(38人)
    • 細部の作りがしっかりしている(29人)
    • フィット感が良い(25人)
    • カラー/グラフィックが良い(21人)
    • コストパフォーマンスに満足(14人)
    • 整備性が良い(5人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(2人)
    • スモークがもっと濃いと良かった。(1人)
    • フィットしてない(1人)
    • 全長がイメージより短い(1人)
    • 取付が大変(1人)
    • 定価が 高い(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    MRA : スクリーン スポイラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全77件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100  |  ZX-14R )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    ZX-14R
    • フィット感が良い
    • 形状が良い

    前に乗っていた車両から、大型のスクリーンを使用しておりました。

    今回も、納車後、さっそく変更。

    写真の通り。奥の部分が高くなって、それに伴い左右も多少ふくらみがあります。

    MRAさんで出している他のタイプは、巻き込み風の音を抑えるため、前方に穴が開いてる物が多いのですが、

    こちらの物は、ありません。
    ってか、無いものがほしかったので、こちらを選びました。

    交換後は、純正よりは、身体に受ける風が少なくなったように思います。
    が、個人差はあるでしょうね・・・

    見た目もスモークにしたので、引き締まりました。
    個人的には、見た目が変わったので、良しとします。

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    さん (インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 )
    4.0
    • カラー/グラフィックが良い

    高速道での風圧でヘルメットが後ろに持って行かれるため
    結構な疲労感があったので、その改善が導入目的です。
    ミドル~ロングツーリングが多いため、スクリーンの交換を考えておりました。
    「ツーリング」タイプと迷いましたがMS431Sスポイラータイプをチョイス。

    スクリーン取り付け自体はつつがなく完了。取付け穴位置もピタリ。追加工なし。
    ただ、スモークでライトに近づくほど濃い色のため、
    メーターユニット取付けの際に嵌め合い部の目視確認が出来なくなるので
    嵌め合わせに少々難儀しました。
    取付けガイド(否日本語)には、エッジ保護のモールはスクリーン取り付け後に組み付ける
    (と多分書いてある)とあり、その通り組んでいくと最後に
    モール末端に組み付ける金具がどうしても入らない。
    考えてみれば金具を少し広げてセットし、プライヤー等で
    かしめればいい話ですね。(頭使えよ俺)
    モールが外れやすいとのインプレも散見しますが、結構しっかり嵌まっています。
    経年劣化による固化で弾力が無くなると外れてしまうのかな??
    嵌め込みが結構キツイのですが、モールが無いと車検に通りませんので
    頑張って取り付けました。ミラーとの干渉も全くありません。
    長さ的には純正ノーマルと大差ない感じです。
    100km/h巡行での風圧は激減され、乗るのがまた楽しくなりました。

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    さん (インプレ投稿数: 21件 )
    1.0
    • 細部の作りがしっかりしている

     長距離走行時の風による疲れと風圧軽減を狙ったのですが、高速走行及び一般道路走行で結果として少しの効果が見られたが、期待していた効果は激的には変化しませんでした。ノーマルスクリーンと高さ及び形状等見比べましたが、スポイラ部分が少し反りかえっている程度で高さもそんなには変わりませんでした。

     使用条件ですが、以下の通りです。
     身長175センチメートル 総積載荷重90kg(体重/荷物)
     車高高さ ノーマル
     巡航速度 80km/h~120km/hでの風圧軽減効果

    今回の購入に当り色々調べ良い評価が多かったのと知人が同社製でCBRで愛用しスボイラー部形状等かなり反りかえっていたのと、CBR試乗フィーリングが良かったので購入しましたが、結果としてZX-14では期待していた効果は少なかったです。風圧に関しては、純正スクリーンでは肩及びヘルメット全体に当っていましたが、取り換え後にし試乗した際、弱感ヘルメットの風圧が少し減ったように感じたのと、肩にかかる風圧はあまり変化が無かったです。まー今回辛口の総評ですが、身長等の違いもありますので、判断材料の一つとして見ていたたければ幸いです。

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    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RnineT )
    4.0

    純正スクリーンは首周りに風を受けてたので交換を決意!寒くなると、これがキツイんですよね・・・
    形状も純正に近いのでMRAに決めました。
    で、実際走ってみると狙い通り風の量は少なくなりました。でもこれは、個々のライディングスタイルやハンドルの高さにより若干変わってくると思います。
    高速では、もっと体感できると思います!おすすめ!

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    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    5.0

    ZX14にMRA製のスクリーンを装着しました。
    純正よりも少しだけ上がっているのが写真でもお分かりいただけると思います、この少しが利きます!モチロン街中では体感できませんが、高速に入ったとたんに体感できます。まだ雨の中を走行したことがないので、何とも言えませんが雨中でも走行では特に意味のあるスクリーンとなると思います。取り付けてよかったと思います。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    クリア/グラデーション有り 納期:必須項目選択時に表示されます ¥14,700
    スモーク/グラデーション有り 納期:必須項目選択時に表示されます ¥14,467
    ブラック/グラデーション無し 納期:必須項目選択時に表示されます ¥19,008
    • ZX-14R 12-16 
    • ZZR1400 [ZX-14] 06-11 

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