Shell ADVANCE:シェルアドバンス 4T AX7 1L 1個(入数:1,容量(L):1,4サイクルオイル粘度[低温粘度]:15W)(42209193-1) | ウェビック

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    Shell ADVANCE:シェルアドバンス    商品番号:42209193-1

    Shell ADVANCEシェルアドバンス:4T AX7 1L 1個

    定価:¥2,484(税込)  →   販売価格:¥2,359(税込)

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    入数 1
    容量(L) 1
    4サイクルオイル粘度[低温粘度] 15W
    4サイクルオイル粘度[高温粘度] 50
    オイル成分 部分合成油
    JASO規格 MA2
    セミシンセティック・4ストロークモーターサイクル専用開発オイル・SL/MA2
    粘度:15W-50

    ※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
    ※画像は別商品(ウルトラ4)になります。

    他の粘度はこちら
    ・ベースオイルとして「XHVI(TM)合成油」を採用。
    ・非常に強固な油膜保持性能を持ち、配合された添加剤が最大限の効きを長期間発揮する処方を施しました。
    ・特にクランクシャフトベアリングの耐磨耗性にも優れた性能を有しています。
    ・ミッション・クラッチ性能も高い次元で実現。
    ・その信頼性はモーターサイクル各社の推奨と、初期充填オイルとしての採用実績からもうかがえます。
    ◆廃オイルを手軽に処分する廃油処理パックはこちら

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    Shell ADVANCEシェルアドバンス : 4T AX7 1L 1個 のインプレッション一覧

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    さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1 )

    4T AX7 1L 1個

    2012/03/05 20:04

    5.0

    最安値のウェビックさんでいつも購入しています。

    交換は贅沢に1000キロごとにしていますが、耐久レースでも実証済みのお墨付き通り、旧車ボアップエンジンにも相当やさしいです。純正、某メーカーも一通り試しましたが自分は一番メカノイズも消えると思います。これからも使っていきたいです。

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    さん (インプレ投稿数: 97件 )

    4T AX7 1L 1個

    2011/09/05 15:29

    3.0

    不思議ですこのオイルほとんど無臭、潤滑油独特の臭いしない10W-40と思えないぐらいサラサラでやわらかく感じた、走って感じた事は若干振動が収まった、シフトチェンジがスムーズになったように感じる、しかしオイル交換後はこんなものか?とも思うし2000キロぐらい走行しないと・・・・今後良ければ使い続けたいと思う

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    さん (インプレ投稿数: 58件 )

    4T AX7 1L 1個

    2011/07/14 19:57

    3.0

    2010年式ZRX1200DAEGの慣らしを終えて最初のオイル交換でこのオイルを入れました。
    純正と比較して回転のスムーズさは大差ないように感じましたが、シフトタッチはコッチの方が良かったように思います。

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    Rikさん 2011年07月20日
    値段の割にまあまあです。ウルトラまで要らないという人には価格的にもいい感じではないかと。
    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-10R )

    4T AX7 1L 1個

    2011/03/28 14:37

    4.0

    DUCATI Monster S4 に使用しました。4バルブエンジンなので本来は同社のウルトラ4が指定オイルなのですが、オイル交換の度に1万円くらいもかかってしまうため2バルブ用であるこちらを入れています。DUCATI指定オイルということもあり、これ以外は試したことがありません。特徴としては、私の乗り方だと交換後4500kmくらいまでは気持ちのいいシフトフィールが維持されます。ただ、そこを過ぎると急に悪化します。S4は916のエンジンですが、低回転からでもしっかりとしたトルクがあるので私は峠を攻める時もあまり高回転は使用しません。長持ちするのはそのせいかもしれませんが・・・ 真夏の街乗りでも、熱ダレは感じられなかったので一年中使えるオイルだと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

    4T AX7 1L 1個

    2009/01/05 10:01

    4.0

    今持ってるバリオスIIに使用しました!
    オイル交換後慣らしをしてから昔の状態と比べて見ましたが、
    ギヤの入りが良くなり、トルクも若干UPしたような気がします。
    エンジンのかかりも若干よくなりました。
    メカノイズも少なくなった気がします。
    スピードのノリもいい感じになりました!
    いい事ばかりでしたが、やはり若干値段が高めになっちゃいますね^^;
    ただシェルのオイルという事で信頼は出来ると思います♪

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