EFFEX:エフェックス EZ-FIT BAR [イージーフィットバー](EBF080K) | ウェビック

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    販売価格:¥4,713~(税込)

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    EFFEX:エフェックス    商品番号:EBF080K

    EFFEXエフェックス:EZ-FIT BAR [イージーフィットバー]

    販売価格:¥4,713~(税込)

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    【サイズ】
    幅:638mm
    高さ:41mm
    奥行(引き):102mm
    外径:Φ22.2
    内径:Φ14
    立ち角:70度
    絞り角:24度
    ノーマル比:6mm アップ/7mm バック

    【重量】500g

    【仕様】
    穴加工:スイッチ穴加工済み
    クラッチケーブル(ホース)適合:○
    スロットルケーブル適合:○
    チョークケーブル適合:○
    ブレーキホース適合:○

    【生産国】日本

    他のタイプはこちら

    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※商品にバーエンドは含まれておりません。
    ※ノーマルは使用不可、ハンドルバーウエイトは各タイプ別(アルミハンドル用/スチールハンドル用)がお使いになれます。
    ※「ノーマル比約10mm」は目安の数値となり、車種ごとに異なります。
    ※機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。


    ノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。

    ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。

    ●EFFEX車種専用オリジナルデザインハンドル
    アドベンチャーやクルーザーモデル等の大型グローバルモデルに設定。ノーマルデザインをベースとしながら純正ホース/ワイヤー類が届く範囲内で、良質なライディングポジションを実現させたオリジナルデザインハンドル。

    ●ケーブル類交換不要
    車種専用設計ですので、「取り付けてみないと分からない・・」といった不安はありません。
    ※車種によっては、最小限のケーブル類取り廻し変更等が必要な場合があります。
    ※「High」については、ケーブル類の交換が必要な場合があります。

    ●スイッチ穴加工済み
    位置の決定や工具の準備など、わずらわしい作業や余計な出費はもう必要ありません。
    ※車種によっては、スイッチ穴が無い場合があります。

    ●レバーホルダーを左右にずらせる
    取付直線を約5mm長めに設計。
    レバーの握り位置を微調整することが可能です。
    「車種専用 ボルトオンハンドルバー」
    ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。
    角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。

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    EFFEX:エフェックス
    EFFEX:エフェックス
    「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
    ★★★★★ 4.2 (78)
    星5つ

    31件
    星4つ

    35件
    星3つ

    9件
    星2つ

    1件
    星1つ

    2件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(27人)
    • 信頼できるブランド(27人)
    • 形状が良い(23人)
    • 期待通りの性能(23人)
    • 細部の作りがしっかりしている(18人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(4人)
    • EFFEXのロゴがシール(1人)
    • ノーマルとの差が微妙(1人)
    • 中央シールが剥がれやすい(1人)
    • 取付が大変(1人)
    • 穴の位置が全然違う!(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    EFFEXエフェックス : EZ-FIT BAR [イージーフィットバー] のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全78件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CB400SF  |  XL883R SPORTSTER [スポーツスター]  |  MAGNA50 [マグナ] )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ハンドルが褪せていたので、交換にふみきりました。通常社外ハンドルはクランプ部がツルツルしており、かつスイッチ類固定穴が無く、ドリルで穴を開けるか、固定穴自体を飛ばす必要があります。
    ※このバイクは社外品がつけてありなぜか左スイッチのみ穴が飛ばされていました。

    本品はクランプ部のミゾ切と穴あきが出来ているので、非常に容易に確実な取付が出来るのでお勧めです。

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    さん (インプレ投稿数: 321件 )
    5.0

    純正ハンドルを曲げてしまったので、交換しました。
    交換は結構時間がかかってしまいましたが素人でも交換できるレベルです。
    交換後は純正以上に乗りやすくなり、ロングツーリングも楽にこなせるようになりました。ぜひお試しください

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    さん (インプレ投稿数: 16件 )
    3.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:3  |  形状:2 ]
    取付車種:
    MT-07
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    位置が1cm程度手前に来きますが、あまり変化が感じられませんでした。
    ノーマルハンドルと比べ変化は感じられませんでした。
    取付けは穴が開いていますので楽でしたが
    穴の大きさが若干合あいませんでしたが
    無理やりねじ込みました。
    その性スタートスイッチの戻りが悪くなり
    エンジンを始動してもスイッチが戻らず警告灯がつくという
    不具合が発生しました。
    ハンドルウエイトとセットで取り付けましたが
    若干振動は穏やかになりました。

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    さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R  |  TIGER1050 [タイガー1050] )
    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:3  |  形状:5 ]
    取付車種:
    FZ1フェザー
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足

    純正のハンドルが曲がってしまったので
    ワイヤー・ホース類の交換が不要だった,これを選びました。
    わずか7ミリしか違わないので,ちょっと楽になったかな程度です。
    純正と比べ,だいぶ振動が伝わります。
    長時間乗るときは,ウエイトを付けないと,手がしびれます。
    純正と同じ重さのウエイトを,今後購入予定です。
    ブレーキレバーの角度を上にあげると,ちょっとホースに負担がかかります。

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    さん (インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CB223S )
    4.0
    取付車種:
    CB750
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りこみ

    夜間に取付け作業を行ったので写真を撮ってないのですが、替えるだけと言う事でとても簡単です。ネジを12本緩めて、締めつけるだけです。
    微妙に手前に来ていると言う事ですが、前のハンドルが曲がっていただけに、まっすぐになって楽になったと言う事が大きくてこのハンドルのおかげかどうかは微妙です…

    奇麗なアルマイトがかかっており、軽くて高剛性ですがポジションチェック用のシールがまともに貼られておらず、意味を成していない為☆一つマイナスにしました。ポジションを決める為のシールなのできちんと張っておいて欲しいと思いました。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    ブルー (アルミ) 完売 -
    ゴールド (アルミ) 完売 -
    ブラック (アルミ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,724
    シルバー (アルミ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,724
    ガンメタ (アルミ) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,690
    • CB400SF(NC31)(verS 96-98) 

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