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NOLOGY:ノロジー    商品番号:N-012-001-034

NOLOGY ノロジー:ホットワイヤー

販売価格:¥8,100(税込)

81ポイント(1%還元・¥81相当)

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90°タイプ
1本入り(1台分)
推奨プラグ:ノーマル(必要数:1本)
※画像はイメージです。
※ジョイント付属(ノーマルのプラグコードを切断し、ジョイントで結合して下さい。)
推奨プラグ:NBS9はこちら(必要数:1本)


ホットワイヤーは、コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることで、放電時間を大幅に短縮、強力なスパークを発生させ一気に放電します。この優れた点火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を確実に、瞬時に燃やし切り、より完全燃焼に近い状態を実現します。これまで、混合気の不完全燃焼によって失われていたエンジン本来のパワー/トルクが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。
【主な効果】
・中低速のトルク&パワーアップ
・レスポンスアップ
・ターボラグ減少
・始動性アップ
・ノッキング低減
・クリーン排気
・アイドリング安定
・プラグの耐久性アップ

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★★★★★ 3.7 (36)
星5つ

7件
星4つ

20件
星3つ

3件
星2つ

3件
星1つ

3件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(7人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 乾式で洗浄も簡単(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 洗って使えるのが良い(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • セッティングが必要(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 注文してから 1か月かかった。 箱が大きい。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

NOLOGY ノロジー : ホットワイヤー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全36件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R25 )

ホットワイヤー

2009/06/29 10:01

5.0

結論から言えば低回転からの吹け上がりがとてもよくなりました。
その効果はびっくりするほどです。
値段がちょっとお高いですが、快適な走行を約束してくれると思います。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 )

予想通りの感触

2015/07/29 19:08

4.0
取付車種:
TMAX500
  • 形状が良い

マフラー変更後、燃調が濃い目に感じていたので組替えました。
変更後、吸気音が少し大きくなったのと、排ガスが臭く無くなったので予想通りの効果と感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TDM900 )

違いが分かる

2012/08/27 16:05

4.0
取付車種:
TDM900
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りこみ

TDM900は2000回転以上からでないと凄い振動で、コーナーでは気を使わないとドタドタと暴れて壊れるのではないかと思うくらいだったのですが、これをつけてからは低回転での振動が滑らかになったと思います。
低回転時アクセルを開けた時のエンジンが気持よく、加速もスムーズになりました。高回転ではもともと加速が凄いので違いはほとんど分かりませんが、2000回転付近を多用する私としては気持ち良い振動が得られ、とても満足です。ただ、スポンジなので塵や埃が入らないか心配なのと耐久性に関しては、疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
2.0
取付車種:
GSX-R1100
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • セッティングが必要
  • 取付が大変

取り付けた車両は90年式のGSX-R1100、GV73Aになります。
純正エアクリーナーもかなりの期間使っていたので、清掃・再使用可能なものにと思い、コストパフォーマンスで選んだのがバイパークロスでした。
説明のとおり、確かに純正のボルト4本で装着可能です。
しかし、ノーマルより明らかに通気面積が多く、取り付け前から不安を抱きました。それでもとりあえず取り付けて走ってみましたが、ノーマルセッティングのままではとても走行出来る状態ではありませんでした。
それに、エアクリーナーボックスと接する部分も一部形状が合わず、加工が必要です。ゴム製のため、加工自体は難しくありませんが、カチッとはまる感じもなく、いまいちしっくりと来ません。
GV73Aに取り付けを考えている方は、キャブセッティング出来る知識のある方か、ショップに任せることを考えている方にすべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250F  |  ツーリングセロー )

エアフィルター

2011/09/02 11:45

4.0

400で使用してます。純正からの交換で価格は2倍になりますが社外のほうがいいだろうとこちらを選択。吸入口が狭いんで効果はあまり期待してませんでしたが、なかなかのもんです。非力な400ですが、7000rpm以上は十分楽しめます。あとアクセルOFF時の排気音が少し迫力ある音になりました。キャブの調整が必要なのかもしれませんが、これはこれで乗っていて楽しいです^^

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コメント(全0件)

カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
レッド 在庫1個あり ¥8,100
イエロー 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,100
  • NSR80 
  • NSR50 【年式】全年式
  • LEAD90 [リード] 全年式 
  • CRM80 全年式
  • LEAD100 [リード] 全年式 
  • FORZA [フォルツァ] 全年式
  • RTL250 R 全年式 
  • CR250 R 全年式
  • リトルカブ 全年式
  • FORESIGHT [フォーサイトSE] 全年式 
  • CRM250 /R/AR 全年式 
  • ADDRESS110 [アドレス] 98/4-
  • RG200γ 全年式
  • STREETMAGIC110 [ストリートマジックII] 全年式 
  • ADDRESSV100 [アドレス] 全年式 
  • RMX250 /S 全年式 
  • 380EXC 
  • 300EXC 
  • 250EXC 
  • 200EXC 
  • 125EXC 
  • JTX250 
  • GRANDAXIS [グランドアクシス] 全年式
  • JOG [ジョグ] /ZR 全年式 
  • YZ250 (2サイクル) 全年式
  • DT230 LANZA [ランツァ] 97/1-
  • RZ50 
  • EXCEL [エクセル] 【年式】全年式
  • YB50 
  • DT50 
  • MINT [ミント] 【年式】全年式
  • KX500 全年式
  • KSR-1 全年式
  • KX125 
  • KX85 
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  • KX80 II 
  • KX65 
  • KX60 【年式】全年式
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  • KSR-2 全年式
  • ブリット350 
その他
  •  汎用

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