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MRA:エムアールエー    商品番号:MS904S

MRA エムアールエー:スクリーン スポイラー

販売価格:¥15,444(税込)

154ポイント(1%還元・¥154相当)

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幅360mm×長さ230mm
付属品:スクリーンモール
材質:アクリル
※画像はイメージです。


MRAスクリーンスポイラーは全体的にフラットな仕上げ、それでいてスポーティーな雰囲気を表現。スクリーンエンドの小さく跳ね上がったスポイラーが正面から来た空気を上部へ送り、体への抵抗を軽減します。ツアラーからスーパースポーツバイクまで、幅広いジャンルの車種にマッチします。

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MRA:エムアールエー
MRA:エムアールエー
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
★★★★★ 4.4 (41)
星5つ

17件
星4つ

22件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • カラー/グラフィックが良い(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • フィット感が良い(1人)
悪い点
  • ちょっと値段が高い(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 調整機能の説明が不十分(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MRA エムアールエー : スクリーン スポイラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全41件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-12R )
4.0

高速でのツーリングをより快適にするために購入。
純正よりウインドプロテクション効果は上がっています。
色はスモークにしたので外観も締まった感じになり良いです。
値段もまあこんなものかと…

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 313件 )
5.0

トライアンフタイガー1050ABSに装着しました。

商品名:MRA ヴァリオ(VARIO)ツーリングスクリーン
商品番号:MVT907

青タイガーを中古で購入した時には純正スクリーンは無く、
Giviのロングスクリーンのみでした。

Giviのロングスクリーン、幅も高さも大きく、防風性能は十分。
と言うことは・・・逆に真夏は困るんじゃないの?
いくらメッシュジャケットで風通しの良い服装しててもスクリーンで防風されてたらライダーに風が来ないよねぇ。

と言うわけで、暖かくなったら春夏用のスクリーンを購入することに決めてました。
色んなメーカーの色んな形状のスクリーンがありますが、
VARIOスクリーンは前車CB1300SBでも使用しており、機能的には理解・満足してました。

純正スクリーン形状に似てますが、上端にスポイラーが付いてて、6段階に可変できる代物です。
#こういうギミック系好きなんですよね。

装着は6本の樹脂ネジを+ドライバーで交換するのみ。

<装着直後のインプレ>
・CB1300SB用に比べると若干ですが、厚みが薄いかな?
 フラップを操作するとき、片手だとスクリーン全体がちょっとたわんで可変操作しにくく感じた。

・純正のスクリーンを知らないし、Giviのロングスクリーンしか知らないので何ですが・・・
 丸く湾曲していてライダーへの風当たりが大きそう。。

<走行してみてインプレ>
日帰り400km(高速+下道)ツーリングでのインプレです。
○高速道路などではフラップを最大に立てて走行。
 結構防風性能が良かった。
 もちろんロングスクリーンほどではないですがヘルメットのシールドより上に整流されてる感じ。

 今回は横風とか無かったのでわかりませんでしたが、
 条件によっては乱気流が発生して風切り音などでうるさくなるかも知れません。

○市街地ではフラップを畳んで走行。
 気温も上昇してきて暑くなってましたがフラップを畳んだせいで、
 上半身に適度な風が当たって、これまた期待通り。(^_^)
 丸く湾曲してるのはそのせいだったのか?

気温や天候に応じて臨機応変に対応できるスクリーンはお勧めです。

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さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ZZR1400  |  FZ750改 )
5.0

高速道路での巡航時にはUP状態にするとかなり首の負担が減りました、街中は格好悪いのでたためるのが最高です。

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さん (インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CBF1000  |  TS125  |  シグナスX )
4.0

 まさにカタログの写真どおりのデザインです。好き嫌いの別れるデザインかと思いますが、効果は抜群で、特に高速道路を走行する際の疲労低減には絶大か効果があります。
 可動式のバイザー部分は、慣れれば走行中でも弄れますが、高速走行でもビクともしない程の固さはありますので、実際問題としては、危ないので停止した状態で動かした方が良いと思います。

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さん (インプレ投稿数: 107件 )
4.0

純正スクリーンが役に立たない(以前使用していた汎用ガイラシールドとの比較)ので、社外品を探してました。
別に可変翼は要らなかったのですが、ツーリングシールドがメーカー欠品中だったので、仕方なくVARIOツーリングを購入。
人によって丁度いい角度は異なると思いますが、ツーリング&冬は最も立てた状態で使用してます。
夏の市街地走行だったら低い状態で使用すると、涼しくていいかもしれません。
これが可変のメリットですね。
それまで胸に当たっていた風も、サイドは肩にちょっと当たるくらい、トップは目のあたりに当たるくらいまで改善しました。
冬は風がボディブローのように効いてくるので特に効果大です

ただし、メット付近に乱流が集まるので、高速で殿様乗りはしんどいです。
伏せると頭の上を通り、快適です。
値段がもう少し安くて、乱流対策でもう少しスクリーンが長ければ満点です。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
クリア/グラデーション無し 納期:必須項目選択時に表示されます ¥15,444
スモーク/グラデーション無し 納期:必須項目選択時に表示されます ¥15,444
  • SPRINT RS 

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