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AELLA:アエラ    商品番号:AE-10039

AELLA アエラ:ライディングステップキット

販売価格:¥95,040(税込)

950ポイント(1%還元・¥950相当)

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ステップ位置:10mm前/10mm上
前後スタンダード/10mm上・前後スタンダード/20mm上


スイングアームピボット部にベアリングを使用することで、スイングアームの動きが格段に向上します。

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AELLA:アエラ
AELLA:アエラ
綿密な造り込に目を奪われがちですが、AELLAは美しいだけではありません。すべて、ライダーのためのアイデアが満載。AELLAは性能もデザインの一部です。AELLAは、それぞれの分野のスペシャリストとのコラボレートによりお互いの経験を共有し、より高い次元へと進化します。
★★★★★ 4.4 (11)
星5つ

4件
星4つ

7件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 形状が好き(2人)
  • 各部の精度が非常に良い(1人)
  • 品質、精度は間違いなさそう(1人)
悪い点
  • 取り付けしにくい(2人)
  • マニュアルわかりにくい(1人)
  • リアブレーキはゴムバンドが必要(1人)
  • 取り扱い説明書が解りにくい(1人)
  • 取り説が貧弱。(1人)
  • 説明書が解りにくい。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

AELLA アエラ : ライディングステップキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全11件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000  |  SEROW225 [セロー] )
4.0
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • リアブレーキはゴムバンドが必要

ノーマルのステップが意外にバックステップ過ぎるので前側の上にしたくて購入しました。自分が短足なのか?タンクに膝が引っかからなかったのです。このステップの一番上で、しかも前にすることで丁度良い感じになります。ただ、ブレーキ側のマスターにスプリングを入れるのですが、若干弱く、ゴムバンドで吊るすなどの工夫が必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta )
5.0

愛車S4RSに装着のAELLAブランドのライディングステップです。

一般的にアフターパーツの製品は純正よりもステップ位置がバックしていますが、この製品は純正よりも前の位置(1cm程ですが)が敢えて選択できる様になっています。

当方はシングルに乗っていた時の経験より、バックトルクの強いシングルやツインではステップの位置を多少前気味にしてライディング中は感覚的にステップを前に蹴る(お尻が自然と後退する)様にした方が、後輪に拠り大きく荷重できるので挙動が安定すると思っていますし実際にもそうしていました。
事実、交換後は前にもましてポジションがしっくりしましたし、何よりバイクの安定度が大きく向上していました♪(笑)

また、以前からAELLA製の“スイングアームピボットボルト”に換装してブーツの先端がこのボルトに干渉しない様にしていたのですが、さすがにAELLAの製品ですネ。
このステップと組み合わせたところ、装着後のマッチングがたいへん素晴らしく完成度が大きくUPしました!

造詣もたいへん凝っている上に、もちろん基本的な操作性能はトップクラス!
たいへん素晴らしい製品です!!!

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さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] )

取り付け説明が?

2014/01/06 17:15

4.0
取付車種:
MONSTER796
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 取り説が貧弱。

さすがアエラ品質は申し分ありません。仮組してあり、取り付けも
それほど苦労はしませんでした。唯ショップでの取り付けを想定しているのか(ブレーキラインの分解、エアー抜き作業があり、当然?)取り付け説明書の貧弱さはとても金額に相当しないと思います。
1。文章だけ。
2、写真は一部だけ、しかもぼけている
尚、ブレーキホースはABSユニットがタンクの下にあり分解するのがめんどくさいので車両の物をそのまま使用しました(無理をしているのでお勧めしませんが)。タンクの取り付け位置はノーマルと同じ高さは疑問です。ステーを自作して高くしました。リターンスプリングも機能せずワッシャーとカラーを入れました。
整備知識のある方で無ければ自分での取り付けは無理です、特にブレーキのエアー抜き作業。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 37件 )
4.0

ST3に取付け。
チェンジペダル側のピロボールが付属していないので、
ノーマルの物を流用しなければならず、値段の割には
ちょっと残念!
その他はGood!

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0

BUELLのステップはすぐ折れるので、これに換えるとかなり丈夫になります(その分本体へ衝撃が突き抜けますけど)

特筆すべきはクラッチペダルの入り方が「ガコッ!」と気持よく入ること。ノーマルはふにゃっとした感じなので剛性の高さも相まって気分がいいです。細かい位置調整も出来るのもいいですね。気に入ってます。何気にステップ以外はユリシーズにもなんとか付きます。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ホワイト 納期:必須項目選択時に表示されます ¥95,040
ポリッシュ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥95,040
  • MONSTER S4R [モンスター] 
  • MONSTER S2R [モンスター] 

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