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ISA:アイエスエー    商品番号:H-17-29

ISA アイエスエー:リアスプロケット

定価:¥6,264(税込)  →   販売価格:¥5,637~(税込)

56ポイント(1%還元・¥56~相当)

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スプロケット使用箇所 リア
適合チェーンサイズ 420
スプロケット素材 ジュラルミン
リアスプロケット丁数 29
スプロケットカラー 素材色
リア用
チェーンサイズ:420
素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト)
※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。

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【規格を満たし、超える】
スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し、
世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。

スプロケットは、他のパーツとは異なり、ある部分は規格に忠実でなければならない反面、他の部分は自由に設計・製作ができます。
つまり、制約の中にどれだけオリジナリティを込められるかという、設計のセンスと加工技術が問われるチャレンジングなパーツなのです。
チャレンジングだからこそ、 ISAが最初に造ったパーツがスプロケットでしたし、今なお最も興味を持ち、設計や製法に関する絶え間ない改良を続け品質向上に取り組んでいるのも、もうすっかりおなじみになった超々ジュラルミン削り出しのスプロケットに他なりません。
形、色、手触りなどの、他にはない特徴。
これらはいずれも、一般の機械部品ではなく、オートバイ用に特化したスプロケットに ISA自らが課した、過酷ともいえる基準を満たした結果です。
ISAでは、 オートバイ用のスプロケットに必要な性能を“精度・強度・耐摩耗性"の3つと捉え、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用することにより、スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品を産み続けています。


【性能を追求した独自の製法】
精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。
超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。

スプロケットの素材に、軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミンを使用するのは、今や当然のこと。
しかしISAでは、 それに満足せず、素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。
これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立を達成しています。
スプロケットの加工において、チェーンと接触する歯の部分の寸法や形状の精度を高めるのは比較的容易です。
それよりも問題となるのは、センター穴やボルト穴の位置であり、穴径です。
歯形がどんなに精密でも、取り付け部分がズレていれば、何の意味もありません。
純正部品やアフターマーケットの製品には、この点に配慮しないものが散見されます。
チェーンの遊びを点検していて、伸びが不均等だと思ったら、実はスプロケットの偏心が原因だったというのはよくある話です。
この問題を解決すべく ISAでは、ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。
合わせて、センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。
装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。
表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。
また、オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。
触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。
これらがスプロケットにおける“高性能"であると、ISAは考えています。

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ISA:アイエスエー
ISA:アイエスエー
ISAのスプロケットは、軽量かつ強度に優れ、さらに高精度な機械加工に対する形状の安定性が高い超々ジュラルミンを使用し、オートバイ用のスプロケットに必要な性能の精度・強度・耐摩耗性の3つを備えています。
★★★★★ 4.6 (67)
星5つ

43件
星4つ

21件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(31人)
  • 期待通りの性能(31人)
  • 細部の作りがしっかりしている(30人)
  • 信頼できるブランド(29人)
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
  • とても綺麗ですww(1人)
悪い点
  • コスト的に少し高め(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • 価格が高い(1人)
  • 値段?(1人)
  • 前のと、色が変わってしまった。(1人)
  • 取付が大変(1人)

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ISA アイエスエー : リアスプロケット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全67件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 39件 )

高級感

2014/07/13 19:12

4.0
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

リピーターです。88ccモンキーに装着していましたが、約6000kmで減りが目立ってきたので交換です。チェーンオイルが飛び散るのがいやで、最小限しかオイルをつけないので寿命が短いのだと思います。きちんとオイルメンテをしていればもう少しは持つと思います。
他社の製品よりは割高ですが、色、形状とも好きなので再購入です。この形状でスチールの製品があれば一番いいのですが。

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さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB900  |  DAX70[ダックス] )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【Webikeモニター】

値段は高いですが損は無いです。
CB900Fで使用していますがまず減りません。
120馬力でキャブやクラッチ等を変更してチェーンはレジーナ、サイズを530から520まで落とし、タイヤは180のハイグリップで高負荷をかけていますが減りません。
アルミで消耗品を何度も買うより安いと思います。
カラーも渋いので良いです。

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さん (インプレ投稿数: 59件 )

リアスプロケット

2011/12/26 19:08

5.0

12Vゴリラで使用しています。
バネ下の軽量化を考えていて、購入しました。
計量してみると、今まで使っていたキタコ(スチール)33Tが396g、ISAの32Tが106gと、何と1/4程度の軽さとなりました。
ジュラルミンのスプロケットはアルマイトの派手なモノが多い中、このISAは落ち着いた感じで良いです。
また、謳い文句にある通り、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトなので、スチールと遜色ないぐらいの耐久性だそうです・・・。(まだ、使い始めたところなので、正確には分かりませんが。)
ただ、ラインナップが28T~32Tとあまりないのがネックですが・・・。
4ミニはバネ下の軽量化でだいぶ変わると思いますので、良いと思いますヨ!!

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  耐久性:5 ]
取付車種:
XR100モタード
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

たかがスプロケされどスプロケ!
バイクのパーツは軽い方が偉い
デザインも大事! 最高!
色味も大事 渋い!
耐久性も大事 鉄には負ける!
コスパは…うーん(笑)
お金に余裕があるオジサン(笑)向けです。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FTR223 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5 ]
取付車種:
FTR223
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い

FTR223を少し高速寄りにしたくてフロント13→14、リア42→41に交換。耐久性を考えて鉄スプロケットにしようと思いましたが、鉄製が無いのでこちらに。
値段は安いとは思いませんが、とにかく軽いです。色も派手過ぎずにいいです。あとは、長持ちしてくれれば最高です

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サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
丁数:28 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,950
丁数:29 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,637
丁数:30 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,950
丁数:31 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,950
丁数:32 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,950
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