ZEROGRAVITY:ゼログラビティ スクリーン 【ダブルバブル】(1640419) | ウェビック

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    定価:¥15,120(税込)   →   販売価格:¥13,003(税込)

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    ZEROGRAVITY:ゼログラビティ    商品番号:1640419

    ZEROGRAVITYゼログラビティ:スクリーン 【ダブルバブル】

    定価:¥15,120(税込)  →   販売価格:¥13,003(税込)

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    【タイプ】ダブルバブル

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    ※画像はイメージです。
    ※画像には他のカラーリング/タイプが含まれます。




    【ゼログラビティ スクリーンの特徴】

    1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド」という製法によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。


    ●優れた光学性
    ゼログラビティ スクリーンは飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により造られています。そのため、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。
    ●強さと柔軟性
    最高のアクリルプラスチックを使用し、引き伸ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。
    ●最高の装着と仕上がり
    ゼログラビティ スクリーンは工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。



    【スクリーンタイプバリエーション】

    ■SRタイプノーマルスクリーン形状をモチーフにしたモデル。ノーマルリプレイススクリーン
    ■ダブルバブルダブルバブル形状で、伏せた際に防風効果を発揮。また整流効果にも優れ、スポーツ、レース走行向けの段付きスクリーン
    ■スポーツツーリングノーマルスクリーンに比べスクリーン面積を増やし、走行風によるライダーの負担を軽減。ゼログラビティの中では最も防風効果の高いツーリング向けタイプ。
    ■コルサ大きめのバブル形状が伏せた際に身体全体を覆い、整流効果を発揮。スーパースポーツ車両のルックスを保ちながらも防風効果を高める、サーキットからツーリングまで幅広く対応可能なタイプ
    ■Marc1MOTOGPからアイデアを得て開発されたスクリーン。体を伏せたときに、スクリーンとヘルメットが一体化出来るように、スクリーン上部の一部がカットされています。



    【スクリーンカラーバリエーション】


    クリア、スモーク、ダークスモークの3つのカラーが設定されています。
    ※一部カラーの設定のないタイプや車種もございます。





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    ZEROGRAVITY:ゼログラビティ
    ZEROGRAVITY:ゼログラビティ
    1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。
    ★★★★★ 4.3 (203)
    星5つ

    88件
    星4つ

    94件
    星3つ

    16件
    星2つ

    5件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(97人)
    • フィット感が良い(67人)
    • コストパフォーマンスに満足(51人)
    • 細部の作りがしっかりしている(50人)
    • カラー/グラフィックが良い(43人)
    • 整備性が良い(6人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(17人)
    • 取付が大変(8人)
    • 色調がイメージと違った(2人)
    • スクリーンの上端の方に若干の傷があった(1人)
    • スクリーンの前側の取り付け部分に少し隙間が(1人)
    • スクリーン越しでは前が見えない…。(^_^;)(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZEROGRAVITYゼログラビティ : スクリーン 【ダブルバブル】 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全203件
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    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600 )
    4.0

    手軽にカスタムできると思ったので交換しましたが、ねじ穴をノーマルから付け替えるのに予想以上に苦労しました・・・
    けど見た目のかっこよさ以上に、ノーマルと比べて、防風効果が幾分か向上しました。
    特に高速道路では、背筋を伸ばした状態でも肩より下には風が当たらないので、疲労を感じません。さらに、タンクに伏せて走れば全く風を感じないので楽ですね。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-9R )
    4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  整流効果:4 ]
    取付車種:
    ZX-9R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 耐久性もあります。
    • フィット感が良い
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    2000年式ZX9Rにて使用中。伏せたままでも前が見やすいようにクリアを選びました。9Rのノーマルスクリーンは低めでのめーっとしているのでこちらに変えたほうがバランスが良くなる気がします。効果を感じるのは80キロ以上。主に高速走行時です。ゼログラヴィティのスクリーンはMRAなどに比べて薄めに作られているので耐久性を心配していましたがもう使い始めて10年になりますが未だヒビもなくしっかり作られていると感じました。(一度軽く転倒もしています)唯一気になるのはスクリーンの前の方です。これはクリアを選んだのでしょうがないのですがノーマルスクリーンは前のほうが黒くなっているので気にならないのですがゼロのはオールクリアなのでメーターの裏側あたりまで前見えになってしまいます。スモークを選べば気にならないと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZZR1400 )

    いいですね

    2016/11/13 17:42

    4.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5  |  整流効果:5 ]
    取付車種:
    ZZR1400 (ZX-14)
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 細部の作りこみ

    以前まで同メーカーのスタンダードを使用していました
    ZZR1400はスクリーン位置が低くロングツーリング等で高速走行になるとヘルメット上部から肩にかけて走行風が当たるようになり楽をしたい訳ではないですが快適とは言えませんでした
    ダブルバブルはボルト位置が真っ直ぐに取付出来ませんが僅かなズレで気になりません

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )

    とてもいい

    2016/08/13 09:01

    4.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  整流効果:5 ]
    取付車種:
    YZF-R25
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 外観もさらにかっこよくなりGOOD!
    • 形状が良い
    • 取説がないので大変
    • 取付が大変

    取り付けに少し時間が、かかりますので、自分で挑戦するかたは時間に余裕のある日がよいと思います。

    サイドカウル・インナーパネル・ミラーを外しアッパーカウルを緩めて取り付けという作業です。

    私はネットで動画をみつけたので、わりとスムーズにできたのではないかと、おもっています。

    インナーシールド?の爪をきちんと、ひっかけないとポジションランプの上に、すき間ができて風切り音の原因になります。

    ノーマルシールドの走行風は、胸あたりでしたが、このシールドでは首くらいまでになり軽くふせれば高速道路での追い越しでも、快適だとおもいます。

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    さん (インプレ投稿数: 12件 )
    5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5  |  整流効果:5 ]
    取付車種:
    GPZ900R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • フィット感が良い
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    7月に埼玉から青森の龍飛岬まで往復1900Kmのロングツーリングに行く前日、PCでウェビックを開いたらセールでこの商品がいきなり出てきたのでなんとなくクリックすると在庫1。
    そうです。完全なる衝動買いです。
    個人的にはバイクのカスタムは見た目よりも機能を重視しているので段付きスクリーンは試してみたかったところ、今回の長距離ツーリングの計画とウェビックセールが偶然にも重なってめでたく取り付け。
    それまでのMRAのノーマル形状のクリアスクリーンと交換して、取り付けの精度が非常によく穴位置ピッタリ。
    スクリーン越しの視界に関しても歪みは殆どなくストレスは感じませんが、やはりスモークな分夜間の視界はクリアより劣ります。(夜間にカウルに伏せるほど飛ばさないので問題なし)
    清流効果は大いに貢献してくれました。ノーマル形状ではタンクの上に伏せる感じの感覚が少し背中を丸めて首を下げる程度で得られます。
    末端の処理もMRAはカットしてそのままって感じでスクリーンモールが付属してましたがこちらは末端までキレイに処理されていてモールをつける必要もなくスッキリしてます。
    衝動買いした瞬間は「やっちまった」と思いましたが実際に使ってみて買って良かったなと思いました。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    クリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥15,120
    スモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥14,437
    ダークスモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥13,003
    • CBR600F 01-06 
    • CBR600F4I 01-07 
    • CBR600FS 01-07 

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