K-FACTORY:ケイファクトリー FRC チタン スリップオンマフラー 1本出し(406KBBAEBG0000) BMW K1200S用 | ウェビック

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    定価:¥124,200(税込)   →   販売価格:¥117,990(税込) 送料無料

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    K-FACTORY:ケイファクトリー    商品番号:406KBBAEBG0000

    K-FACTORYケイファクトリー:FRC チタン スリップオンマフラー 1本出し

    K1200S(適合車種を見る)

    定価:¥124,200(税込)  →   販売価格:¥117,990(税込) 送料無料

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    エキパイ/テールパイプ仕様:3Dチタン
    サイレンサー仕様:オーバルチタンサイレンサー 2テール
    サイレンサー長さ:470mm
    サイレンサー径:外径110×150mm、内径53>32mm
    音量:97dB
    車検非対応

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    ※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。


    オイル交換:○
    オイルエレメント:○
    タンデムステップ:○
    ノーマルステップ:○
    アンダーカウル:-
    センタースタンド:-

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    適合車種:K1200S(適合車種を見る)


    K-FACTORY:ケイファクトリー
    K-FACTORY:ケイファクトリー
    サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
    ★★★★★ 2.8 (4)
    星5つ

    1件
    星4つ

    1件
    星3つ

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    星2つ

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    2件

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    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • 形状が良い(1人)
    • 期待通りの性能(1人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点
    • 品物はよいが、人間が最悪。(1人)

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    K-FACTORYケイファクトリー : FRC チタン スリップオンマフラー 1本出し のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全4件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    4.0

    Kファクトリーということで安心して購入できました。
    選んだ理由は『見た目のカッコよさ』と『音量が小さめ』と言うこと。価格もスリップオンの安さで良。
    届いた商品は「イイ焼け方してる」ので愛車の色にバッチリです。
    着けてくれたショップでは「付属のバッフルが内止めなので、走行中に外れてしまうことがあるのでNG」とのこと。
    マフラーに穴開け加工して外からネジ止めしました。

    音量はバッフル装着で93db、外しても95dbでしたので、日常生活で住宅街でもそれほど気を使わなくて良いレベルのようです。
    音質はバッフル装着時は割れたような音で、ハッキリ言って好みではないです(ココが大減点です)。
    作業中に聞こえたバッフル装着前の音は若干低音気味で野太い感じがしましたが・・・・・・実際に走ってないのでなんとも言えません。春になったら外してみようと思っています。
    『音が小さくて見た目がカッコ良い』が購入動機だったので89点くらいですかね(笑)

    一般道では出だしや法定速度+αのスピードでの走行などは軽い感じがしました。
    高速道路では伸びが心配でしたが、それなりのスピードは負担なく出ていましたので私の日常生活では問題なさそうです。
    注文から納入まで1カ月くらいでしたyo(^^)

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    1.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 品物はよいが、人間が最悪。

    K-FACTORYのサイトで購入したが、しばらくたっても
    何の返信もないので、メールで何度も納期を教えてくださいと連絡したが、全て無視。納期が遅くなるのはしかたがない場合もあると思いますが、無視するのはいかがなものかと。マフラーの品質自体はとてもすばらしいので、営業部の問題でしょう。ここのマフラーはもう誰にも薦めませんし、購入することもありません。製造部の方、がんばって下さい。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 6件 )
    1.0

    値段の割に、作りはいまいちです。
    細部の仕上げが雑です。
    焼け色は綺麗です。
    取説は非常にわかり難いです。かなり不親切。
    ステーの取り付けボルトの長さが足りない。
    取説には、締め付けトルクが記載されていない。
    サービスマニュアルの締め付けトルクで締め付けろと、書いてあるが、そもそも純正のボルトは使わない事となっている。

    テールパイプがキッチリ締め付け出来ないので、そのまま締め付けると、パイプが変形。

    メーカーに問い合わせすると、対応最悪。
    取説は、わかってる人向けに作っているとのコメント。
    しかもかなり上からのものいい。

    二度とここの部品は買わない。

    参考になった6人/6人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全2件)

    機械屋さん 2011年06月28日
    サイサリスさん
    本当に残念ですよね
    ケーファクトリーの営業マンと話しをしたのですが、それは締めすぎだと言うので、締め付けトルク書いてないじゃないですかと言ったら、取説はわかってる人向けに書いてあると言われ、やっぱり腹がたつので、取説の不備に対する抗議のメールを送ったら、無視されました。
    最低な会社です。
    サイサリスさん 2011年06月28日
    9年式DAEGに乗ってます。やはり締め付けたら、凹みました。しかも、サイレンサーがオーバル形状なので、後ろから見たら、斜めになってます。デザイン、音質共にいいので非常に残念です。
    さん (インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット]  |  ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )
    5.0

    まずはスリップオンか、フルエグゾーストか。そりゃーフルエグゾーストのほうがいいに決まってますけど、金銭上の理由からスリッポン決定。材質をどうするか。カーボンは安いし、熱くならないからそれはそれで魅力的。

    だけども、ここははやりのチタンでいきたいものです。
    さすがのチタン。スリッポンでも8万前後します。高いです。マジ高いです。まーカーボンだとしても6~7万しますしね~。カーボンは経年でちょっと褪せた感じになるのがイヤですね。アップマフラーの場合は熱くならないカーボンは有利かと思いますけど。

    そんなんで、スリッポン、材質はチタンでほぼ決定。

    音も重要だけど、スリップオンの場合、どれも音の大きさは90db前後。あまり参考になる情報がないんで、見た目重視で選ぶとします。

    見た目の要素としては長さ、太さ、色合いってとこですかね。自分は純正の太い感じがスキなんですが、一般的には細身が人気なんですかね。細身のものが多い気がします。
    BEETに傾いていたんですけど、なんだか無難だなーと悩んでたら、K-factoryの「FRC チタン スリップオン」は真円でなく、オーバル、つまり楕円形状。これはこれで個性的かなーと。
    K-factoryのロゴは両面で貼り付けるらしい。ちょっと両面は抵抗あるな・・・
    車体側には小さいK-factoryロゴがリベットどめ。なぜだろう。

    お決まりの重量測定。2.2Kgです。純正が6.2Kgだから4Kg減。フルエキならばもっと軽量化できることでしょう。

    とりあえず、純正を取り外し。特に難しいこともありません。一応ガスケットも買いましたけど、純正がまだ使えそうな感じ。ガスケットの純正型番は11060-1971です。
    取り付けはいたって簡単。外れ止めのスプリングがむちゃくちゃかたくて苦戦しました。

    そしてエンジン始動・・・

    結構音が大きい・・・

    あったまっちゃえばちょうどよいか、ちっと音が小さいかも。マフラーの音なんて主観的ですから、人によって感じ方は違うと思いますけど、まぁおとなな感じでいいのではないでしょうか。
    軽さ・・・うーん。ヘタレな自分にはよくわかんないな~。4Kgだもんな~

    長時間走った後のサイレンサーは純正にくらべ格段に温度が低い。カーボンほどではないけども。カバーはかけやすいかな。

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