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K-FACTORY:Kファクトリー:ケイファクトリー    商品番号:126LZCE030B

K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー:エンジンカバースライダー

Z1/Z2(適合車種を見る)

定価:¥16,200(税込)  →   販売価格:¥14,742(税込) 送料無料

¥1,458(9%) OFF / 147ポイント(1%還元・¥147相当)

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弊社神奈川物流センターからの出荷です。
■左側
【素材/材質】ジュラコン製


エンジン本体へのダメージを軽減します!
本体には、衝撃を滑らせて分散させる、摩擦係数の少ないジュラコンをマシニングで削りだして使用。
ジュラコンとエンジンカバーの形状を合わせているためにジュラコンが衝撃吸収剤の役目をしエンジンへのダメージを軽減します。
デザインにもこだわり、トップ面には3次元曲面で描かれた3Dウェーブライン加工を採用。

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適合車種:Z1/Z2(適合車種を見る)


K-FACTORY:Kファクトリー:ケイファクトリー
K-FACTORY:Kファクトリー:ケイファクトリー
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
★★★★★ 4.0 (16)
星5つ

6件
星4つ

5件
星3つ

3件
星2つ

2件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(6人)
  • 形状が良い(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • 付属品や説明書が親切(3人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • 気休め程度(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー : エンジンカバースライダー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全16件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ  |  SHADOW750 [シャドウ]  |  VINO [ビーノ] 4st )
4.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

しっかりカバーはしています。しかし価格が高い商品のため実際 立ちゴケをしてしまうと純正品の交換の方が安くついてしまいます。見た目には細部のマークまで格好いいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ]  |  GSX1100S KATANA [カタナ] )
4.0
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

アンダーカウルを着けない仕様が多い、ニンジャには必需品かと思います。
かなり丈夫なガードなので、効果は期待できます…
取り付けは簡単てすが、パルサーカバー側は、少しオイルが滲んできました…
ネジロックは使いませんでしたが、気になるかたは使用した方が安心でしょうね…

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さん (インプレ投稿数: 22件 )
2.0

転ばぬ先の杖ということで購入しました。

取り付けは簡単なので、どなたでも取り付けることはできると思います。

装着して2か月近くたちますが、ある疑問が出てきました。
私が購入したのはエンジン・ラジエーターガード3点で、左:1、右:2なのですが、右側のリアは右側のフロントに比べて、突起していないため、転倒時にそもそも地面に当たるのか?という疑問がわいてきました。
ヨシムラのエンジンガードはもともと右側のリア自体ないので、ひょっとしたら必要にならないかもしれません!!

意外と値段が張る商品なので、もしものときは「装着して良かった!!」と思える商品であってほしいと願っています。

ただ、装着によって安心は手に入れることができると思います。

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さん (インプレ投稿数: 22件 )
3.0

バイクを乗っている以上転倒とは常に隣り合わせになります。
いつ転倒するかわからないので、もしもに時のために、購入しました。実際スレイダーはヨシムラと迷いました。

ヨシムラは左右セットであり、作りがシンプルでデザイン性がよかったので迷いました。
しかし、デザイン性が良くてもマシンの被害が大きくては意味がありません。実際転倒しているわけではありませんが、アルミよりジュラコンの方が被害が少ないと聞いていたため、K-FACTORYに決めました。

K-FACTORYは実際取り付けてみた感想は、まず、取り付けが非常に簡単でした。エンジンカバーなので極端にボルトにトルクがかかって固いのだろうなと思っていましたが、実際思いのほか固くなく、ささっとボルトを外すことができました。そこに、スライダーを噛ませてボルトでとめるだけなので簡単に取り付けることができました。
エンジンカバーとスライダーの間にある程度クリアランス?(隙間)があるので、ダメージは負いにくくなっていると思います。見栄えは、スタイリッシュでそこまで目立ちはしませんが、写真などのイメージより厚く、少し出っ張りすぎかなっとも思いました。
多少のイメージ違いはありましたが、作りもしっかりしているので、お勧めの商品だと思います。

いまいちだった点は、やはり価格が高いところです。
3点で4万円以上するので、ヨシムラより倍の価格になります。
ここまで高価であると、購入意欲が下がってしまうかもしれません。
具体例を出すなら、セットで3万円くらいが妥当な金額ではないでしょうか。
まず、K-FACTORYではセットで販売されていないので、そこを考えていただきたいと思いました。

取り付けの容易さ、デザインの良さ、価格の高設定、セット取扱がないことを考慮しまして、星3つとさせていただきました。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )
5.0

カウルを付けたまま、目立たずにガードしてくれます。
取り付けもオイル抜きも必要なく、ボルト交換だけなので両側でも5分で十分。
イメージを壊さずにカバーを付けたい人におすすめです。

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