K-FACTORY:ケイファクトリー エンジンスライダー(103LZBH008B) | ウェビック

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    K-FACTORY:ケイファクトリー    商品番号:103LZBH008B

    K-FACTORYケイファクトリー:エンジンスライダー

    ZRX1200 DAEG、ZRX1200 -09、ZRX1100(適合車種を見る)

    定価:¥12,744(税込)  →   販売価格:¥11,469(税込) 送料無料

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    【素材/材質】ジュラコン製

    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※車種により内容物が若干異なります。


    転倒時のダメージの軽減に!
    本体には、衝撃を滑らせて分散させる、摩擦係数の少ない>ジュラコンをNC旋盤で削りだして使用。
    さらにベースとの間に硬質ゴムをサンドする、2重構造で衝撃吸収率をUP!
    錆びにくいステンレス製キャップボルトやエンブレムを装備したデザイン性にもこだわった製品です。

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    適合車種:ZRX1200 DAEG、ZRX1200 -09、ZRX1100(適合車種を見る)


    K-FACTORY:ケイファクトリー
    K-FACTORY:ケイファクトリー
    サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
    ★★★★★ 4.1 (28)
    星5つ

    8件
    星4つ

    16件
    星3つ

    3件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(7人)
    • 形状が良い(6人)
    • 細部の作りがしっかりしている(6人)
    • 期待通りの性能(4人)
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • パーツ部品の管理不足(1人)
    • 取付が大変(1人)
    • 取付場所のボルトが固くて外しにくいので要注意(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    K-FACTORYケイファクトリー : エンジンスライダー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全28件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    4.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    各メーカーから同様の商品沢山発売されております。
    本商品を選んだのは単純にカッコよく見えたからですかねー。
    バイクは見た目ですよ、カッコ良ければいいんです。
    性能はまだ転倒しておりませんので未確認ですが、きっとしっかりとマシンを保護してくれることでしょう。
    取り付けは自分でするつもりでしたが、エンジン取付け部のボルトの締め付けトルクとかが不明だったので、ショップに依頼して取り付けてもらいました。
    お世話にならないようにしたいものです。

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    さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1100 )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    2回目の購入です。
    ZRX1200DAEGにて使用しています。

    単体使用で立ちゴケであればダメージを受けるのはカウル&バーエンド&レバー&マフラー程度の傷で済みます。

    現在はジムカーナバンパーとの併用にて使用しています。

    ジムカーナバンパーと併用すると極低速でのダメージはバンパーとマフラーくらいです。
    走行中転倒することもありますが、30km/h程度での転倒であればジムカーナバンパーでは防げないエンジンカバーのダメージもある程度保護してくれます。

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    さん (インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: FZ1フェザー )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    中古購入時から装着されていて、アクセサリー的な感じでいましたが、先日、立ちゴケしてしまいましたが、スライダーのおかげで致命的な大出費にならず助かりました。それは、通勤時の休憩後の発進時、軽い下り坂でフラいて、右側に倒れるのをこらえきれずゆっくりとバイクを置くような感じでコケました。
    逝ってしまったパーツは右のアンダーカウルのみで他は無償に近い状態でした。このスライダーがなければ右側のカウルアッパー、センター、アンダーとウインカー等最悪場合タンクまで逝ったと思えば、装着してあって良かったと思います。
    スライダー自体は黒いジュラが少し擦ったぐらいでした。転ばぬ先の杖のように付けていて損はないパーツだと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 13件 )

    満足♪

    2015/02/27 19:07

    5.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    以前から転倒した際の車体へのダメージ軽減の為に、各社のスライダーを色々比較しながらネットで探していました。
    その中で個人的にこちらの商品が、内容と見た目で好感が持て購入しました。
    スライダー自体は、二重衝撃吸収構造となっており、ただのジュラコン製の物よりは、車体へのダメージは軽減されると思います。
    見た目は、画像のように他製品にはないスタイリッシュなキャップカバーがついています♪
    この部分は両面テープで取り付ける感じです。勿論始めから裏面に装着されているので簡単です!
    個人的には、購入してとても良かったと思っています♪

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    さん (インプレ投稿数: 13件 )

    現代と30年前が融合

    2014/06/01 22:42

    5.0
    取付車種:
    CB750F
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • パーツ部品の管理不足

    タイトルにも書きましたが『現代のエンジンスライダー』と『30年前のCB750FC』とデザインが融合している。私の場合写真を見ていただける通り、ヨシムラさんの集合の黒、エンジンの黒、フレームの黒などデザインでグット。長さ的にも、もし転倒した場合でもダイナモなどの損傷は最小限におさえられるのではと思います。ただ性能は確かめたくない部品のひとつです。取り付けはポン付けで簡単の一言。
    今回は残念ながらエンジンフレームとの接合するボルトが間違えて同包されており、パーツ交換に少々時間がかかりました。メーカー様のパーツ管理に問題がありました。

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