バトルファクトリー:BATTLE FACTORY 溶接アルミハンドル(BA12-45-15) | ウェビック

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    販売価格:¥11,880(税込) 送料無料

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    バトルファクトリー:BATTLE FACTORY    商品番号:BA12-45-15

    バトルファクトリーBATTLE FACTORY:溶接アルミハンドル

    販売価格:¥11,880(税込) 送料無料

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    入り数:1台分
    内径:45mm
    垂れ角:15度
    ※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    ※受注生産のため納期が一週間ほどかかります。
    溶接ハンドルの溶接部詳細画像はこちら
    同一クランプ径で垂れ角が異なる商品はこちら
    ●ハンドル固定に必要な力を6mmボルトの2本止メとし、アルミ溶接ハンドル特有の締め付け弱さを克服しました。
    ●クランプボルトをホルダーの中心部分に近くしクランプの寿命も長くなりました。
    ●溶接強度確保の為、溶接面積を十分確保出来る形状としました。
    ●ハンドルバーは、特注品のAL7N01材で22.2Φを使用。又パイプ部の全長は、280mm。

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    ★★★★★ 4.8 (4)
    星5つ

    3件
    星4つ

    1件
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    0件
    星1つ

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    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • 信頼できるブランド(1人)
    • 形状が良い(1人)
    • 期待通りの性能(1人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    • 自分の体形に合わせられます。(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    バトルファクトリーBATTLE FACTORY : 溶接アルミハンドル のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全4件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 13件 )
    5.0

    社外ハンドルをずっと付けてましたが、2ピースタイプのものだったので、ハンドル1本分遠くなってしまい、溶接タイプのものをずっと探してました。
    値段も安くて、ハンドルたれ角も豊富で自分に合ったポジションを見つけるのには最適なハンドルだと思いますよ。

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    さん (インプレ投稿数: 442件 )
    5.0

    ご自分のバイクのステップをアフターパーツのバックステップや、調整式のものに交換している方は結構いらっしゃると思います。

    アルミ削り出しのパーツによるカッコ良さなど見た目の問題もあるでしょうが、多くが純正のポジションに少なからず不満をお持ちだからこその交換でしょう。

    ほとんどのバックステップの価格は5万円以上と、けして安い買い物ではありませんが、ツーリング先などで見かけるバイクも半数近くはステップが交換されています。

    しかし、ハンドルに目を向けると皆さん純正のハンドルをそのまま使用されている事がほとんど。
    シートとステップの位置から車体上でのライダーのポジションは大体決まってしまうとはいえ、体格や体型によって誰もが自然に手を伸ばしたところに純正ハンドルがあるとは限りません。

    前後の位置はもちろん、垂れ角などは理想の角度でしょうか?

    そう考えると、ご自分の好みに合ったハンドルやステップの選択は愛車を長く楽しむためにも、そして疲れない運転の為にも大切ですね。

    今回オススメする商品は、ライダーのハンドルに対する細かい要望にばっちり応えた「バトルファクトリー」の溶接アルミハンドルです。

    フォークへのクランプ部に直接ハンドルを溶接してあるので、強度はもちろん、出来るだけライダー側にグリップが近づく設計となっています。フォーク径ごとに豊富な種類をラインナップし、普通はあまり選択肢の無い垂れ角も数種類ラインナップしていますので、ほぼ自分の好みのハンドル位置を手に入れる事が可能です。

    溶接部の仕上げもレーサー用パーツを製作する同社だけあって非常に美しい仕上がりですし、もしもの転倒で曲がってしまっても、ある程度なら修正することが可能です。

    トップブリッジを外さないとフォークに取り付け出来ないのが唯一の欠点と言えないこともないですが、どのみち純正ハンドルを取り外す為には一度トップブリッジを外す必要があるので、良く考えてみると取り付けが面倒という事はありません!

    これから絶好のツーリングシーズンを迎えるにあたり長時間バイクに乗る機会も増えると思いますが、一度愛車のハンドル位置を見直してみるのも”手”かもしれません。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 750SS )
    5.0
    取付車種:
    GSX-R600
    • 自分の体形に合わせられます。
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    gsxr600用に購入。
    垂れ角や開きはノーマルでもよいのですが、自分は身長のわりにリーチが短くうまくリア荷重ができません。
    このハンドルならば垂れ・開きはそのままに10ミリほどリア寄りにポジションをとれます。
    10ミリはでかいです。
    最近のスーパースポーツバイクは10度くらいの垂れ角が主流みたいですね。
    600も1000もコンパクトとかよくいわれてますが疑問です。ポジション合わせは様々な方法がありますから自分の体形に合うハンドルやステップを選ぶのは大切と思います。
    エンジンをチューンするよりポジションを合わせたほうが気持ちよく速く走れると思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 10件 )
    4.0

    06YZF-R6に取り付け。
    純正の垂れ角が体に合わなかったので、こちらの垂れ角10度を組みました。

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