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MICHELIN:ミシュラン    商品番号:032630

MICHELIN ミシュラン:AC10 【120/90-18 M/C 65R TT】 タイヤ

FTR223 01-07、FTR250 86、RMX250 92|94、DR-Z4...(適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥7,709(税込) 送料無料

771ポイント(10%還元・¥771相当)

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タイヤ幅(mm) 120
チューブ
チューブレス ×
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 18
扁平率(%) 90
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オフロード・モトクロス
リア用
サイズ:120/90-18 M/C 65R TT
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※各サイズともチューブタイプ (TT) です。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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モトクロスのトレーニングやエンデューロレースに。

特徴
●前後タイヤとも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターンを採用しています。
●シンメトリーな中央ブロック形状の採用で、トラクションとブレーキング性能の両立を追求しています。
●一般公道でも走行できます。
※MICHELIN CROSS AC10は、ダート路面における走行性能を重視しているタイヤです。舗装路では、タイヤの特性上十分なグリップが得られないことがあります。安全に配慮した速度で走行してください。また速度の出しすぎや走行条件に起因する事故に対し、ミシュラン社は責任を負いかねます。

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適合車種:FTR223 01-07、FTR250 86、RMX250 92|94、DR-Z400SM 00-01|03-08、WR450F 12|14、ビラーゴ750 82、XJ750 81-83、K75 84、K75C 85、R100RS 76|86、R10...(適合車種を見る)


MICHELIN:ミシュラン
MICHELIN:ミシュラン
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
★★★★★ 4.7 (15)
星5つ

11件
星4つ

4件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • グリップが良い(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 価格が安い(2人)
  • 安い(2人)
  • とにかく安い(1人)
  • オフ車感もアップ(1人)
悪い点
  • アスファルトの雨には注意(1人)
  • アスファルトは要注意(1人)
  • フロントは危ない(1人)
  • ライフは長くはない(1人)
  • ライフ短い(1人)
  • 摩耗が早い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MICHELIN ミシュラン : AC10 【120/90-18 M/C 65R TT】 タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全15件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: 690ENDURO R  |  250EXC )
5.0
  • 価格が安い

知り合いに勧められ装着してみました。タイヤ交換も問題なくできました。初めてのブロックタイヤのため比較はできませんが、タイヤ性能の限界は感じませんでした。
ただ安い問いっても数千円なので他のタイヤと比較して耐久性能など確認してみたいです。
少なくとも初心者でもブロックタイヤの恩恵を体感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0
  • 価格が安い
  • 減りは早め

【何が購入の決め手になりましたか?】 
価格がやはりずば抜けて安く、本格的なブロックタイヤを購入できる事が、購入の決め手になりました。
また、安定したグリップでガレ場やマディーにおいてもグングン進むタイヤです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
初期性能が高く、ブロック山が減るとかなりグリップ力が落ちます。
公道走行可能ですが、新品のブロック山でのアスファルト走行時は十分注意してください。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
比較的リアタイヤのわりにはビードが柔らかく装着できました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
ビードクリームをけちらず、タップリ塗布すると作業しやすかったです。

【期待外れだった点はありますか?】 
ブロックが欠けやすい。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。同メーカー クロスコンペテションMです。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0
  • 値段のわりに良いグリップ
  • ライフは長くはない

【何が購入の決め手になりましたか?】 
価格が安いのにもかかわらず、公道走行可能なタイヤで、ブロックパターンも本格的なブロックパターンだったのが購入する決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
ブロックが高く、ブロック配置が広い間隔なので、アスファルトでの走行は十分注意してください。
ダートでのコーナーでは、良くグリップしてくれて、スライドしても、リカバリーしやすいタイヤです。
また、マディーでも、しっかりグリップしてくれて、登っていけました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
簡単にタイヤ交換できました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
しっかり、ビードクリームを塗ると作業しやすくなります。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。同メーカータイヤや、他メーカーのタイヤです。
ただ、一番価格が安かったので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0
  • 安い
  • アスファルトの雨には注意

【何が購入の決め手になりましたか?】
色々と色んなメーカーのタイヤを購入しましたが、一番価格が安くてダートやアタックで安定した走行が出来たので、いつでも履き替えできるように、ストックしています。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
フラットダート、赤土共に優れたグリップをしてくれます。
約2000キロは持つと思います。
Off 車両でアスファルトメインの方は、入れない方が良いです。
アスファルトでは、グリップどころの話しではありません。
ブレーキ制動距離も激しく長くなりますので、見た目だけで装着しない方が良いと思われます。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
クローズドコース専用タイヤよりは耳が柔らかいですので、簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
ビードワックスはけちらずタップリ塗布して、チューブにもワックスを塗布すると、レバーで噛みにくいです。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。遊ぶには良いタイヤです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
タイヤサイズですが、140又は130も出して欲しいです。

【比較した商品はありますか?】
あります。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0
  • 安くて高性能

【何が購入の決め手になりましたか?】
いつも、ミシュランタイヤを使っていて、かなり私の中では良いタイヤだからです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
ゲロアタックでも、フラットでも良くグリップしてくれて、本当に良いタイヤです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
いつものタイヤ交換なので、なれました

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
ビードワックスをチューブにもビードにもタップリ塗りたぐると作業しやすいですよ。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
価格とライフが両立してます。最高です

【比較した商品はありますか?】 
あります。ミシュランクロスコンペMです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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  • K75 84 リア用
  • K75C 85 リア用
  • R100RS 76|86 リア用
  • R100RT 87 リア用
  • R65 78 リア用
  • R80 81|84 リア用
  • R80RT 85 リア用

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