×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • 送料無料

MICHELIN:ミシュラン    商品番号:031710

MICHELIN ミシュラン:CITY GRIP 【110/90-12 M/C 64P TL】 シティグリップ タイヤ

ズーマーX 12-14、トリシティ 15|17、SCOOPY-i 13、Moove (適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥5,703(税込) 送料無料

570ポイント(10%還元・¥570相当)

通常メーカー在庫商品です。
2日前後で発送予定です。
ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターからの出荷です。
タイヤ幅(mm) 110
チューブ ×
チューブレス
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 12
扁平率(%) 90
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・スクーター/ミニバイク
フロント用
サイズ:110/90-12 M/C 64P TL
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。
※REINFはREINFORCEDの略で、高い空気圧を充填する事で耐荷重性能 (LI) を高めたタイヤです。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

タイヤサイズの表記はこちら
エアゲージの購入はこちら
タイヤレバーの購入はこちら
リムプロテクターの購入はこちら
エアバルブの購入はこちら

フルディプス・サイプの採用により、濡れた路面でのグリップ力が向上。

特徴
●新サイプ技術Progressive Sipe Technology (PST) により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性能の向上を追求しています。
●路面の水膜を除去する効果のあるサイプをグルーブ (主溝) と同じ深さまで刻むことで、摩耗による性能劣化を感じにくいパフォーマンスを発揮します。
●安全性に配慮し、通常よく使う中間バンク域で接地面のサイプの数が増えるようデザインされています。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:ズーマーX 12-14、トリシティ 15|17、SCOOPY-i 13、Moove (適合車種を見る)


MICHELIN:ミシュラン
MICHELIN:ミシュラン
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
★★★★★ 4.1 (7)
星5つ

1件
星4つ

6件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • グリップが良い(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • ハンドリング性能(1人)
  • 寿命が長い割にグリップするタイヤ(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MICHELIN ミシュラン : CITY GRIP 【110/90-12 M/C 64P TL】 シティグリップ タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トリシティ  |  XTZ125 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
トリシティ

個人的な10点満点で点数をつけると、以下のような感じ。
元のタイヤ>ドライ10/ウェット4/オフロード2
CITYGRIP >ドライ8/ウェット6/オフロード5

元々フロント用のタイヤなので、リアとして使うには少し微妙かも。
トリシティは非力&重量級なので大丈夫だけど、他の軽いスクーターにはもうちょっとグリップ優先のタイヤが良いかもしれない。

でも十分な性能だとは思うし、今後はこのタイヤを履き続けると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: XR100モタード )
4.0
  • 寿命が長い割にグリップするタイヤ

純正品の変な癖が嫌で寿命の長いタイヤを探していました。
浅い溝のタイヤが嫌いで深溝タイヤのシティグリップにしました。
扁平率もバンク角の浅いモタードにとって有利になりました。
非常に耐摩耗性の高いタイヤで通勤使用にぴったりですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 46件 )
4.0
  • グリップが良い
  • コストパフォーマンスに満足

純正タイヤからの交換になります。純正タイヤと比べコーナー時にかなりの安定感を感じます。雨の日にズルッとすべることもなくなり安心です。また値段もかなり低価格で生活の足に使っているスクーターにぴったりのタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった7人/8人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

良いです!

2013/04/30 18:00

4.0
  • グリップが良い
  • ハンドリング性能

試走数十キロでのインプレッション。
まずは乗った感じがとても軽いです。
切れも良く、素直です。
ハイグリップタイヤのような粘り強さはありませんが、その分とてもシャープで軽く感じます。
倒し込もスムーズで今まで履いていたタイヤよりも倒せます。
雨天での性能も謳っているのでどのようなモノか楽しみです。
街乗りレベルでは満足できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった4人/4人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 9件 )
4.0

アプリリアレオナルド150のフロントに装着して、1ヶ月ほど走ってみました。このタイヤの前は同じミシュランのPILOT CITY130/70-12を装着していました。多分このタイヤはPILOT CITYの後継ということになるのでしょう。
全体的に多少取り回しが軽くなった気がします。ワンサイズダウンの良い影響かもしれません。コーナーでの安定感も増しました。すり減ってきたPILOT CITYは、車体がある程度傾くと倒れ込むような挙動がすこしありましたが、こちらはナチュラルな感じです。すり抜け時の安定感も良い感じです。ウエットグリップはPILOT CITYとさほど変わらない印象です。すり減っていったときにサイプ増えていくようなパターンなので、すり減ったときのウエットグリップはPILOT CITYより良いかもしれません。まだ、耐久性がどのくらいあるかわかりませんので☆4つとしておきました。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

MICHELINCITY GRIPシリーズ商品一覧

すべての商品を見る

最近チェックした商品

ページ:1/2
PAGE TOP