ZETA:ジータ フライトレバー/ブレーキ(ZS60-3720) | ウェビック

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    ZETA:ジータ    商品番号:ZS60-3720

    ZETAジータ:フライトレバー/ブレーキ

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    レバータイプ:R4SH
    カラー:チタンカラー
    ブレンボ/ラジアル/マスターシリンダーΦ19x18/Φ16x18/レシオ用
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    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.6 (19)
    星5つ

    12件
    星4つ

    7件
    星3つ

    0件
    星2つ

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    星1つ

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    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(10人)
    • 細部の作りがしっかりしている(8人)
    • 信頼できるブランド(6人)
    • コストパフォーマンスに満足(5人)
    • 期待通りの性能(4人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 握り部分がやや細身です。(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETAジータ : フライトレバー/ブレーキ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全19件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: グロム )
    5.0

    オフロードがメインのメーカーだと思っていましたが、数年前、8耐のヨシムラの車両がZETAフライトレバーを取り付けているのを見て、オンロード車両にもラインナップがあるのを知り購入しました。(ヨシムラは現在も付けていると思います。)

    以前から付けていたのですが、今回は、転倒による破損の為に再購入しました。 ブレンボのブレーキマスターに取り付けていますが、通常のレバーと変わらず操作性も高いです。軽量化と風圧によるブレーキミスをなくす為の「穴」がなんともカッコイイです。クラッチ側もフライトパーチを付けていますが、左右で揃うとカスタム感満載で非常にカッコイイです。

    以前転倒した際も折れずに、粘りのある金属で信頼性も高い商品です。小さなパーツですが良くできていて高級感があり、非常に満足度の高い商品です。オススメです。

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    さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1000 )
    5.0
    • 精度、造り、文句無しです。
    • 握り部分がやや細身です。

    精度、造り、文句無しです。握り部分がやや細身です。
    価格、性能全て満足です。
    マスター変更と共に購入。造りは削りということもあり精度、見た目もかなりイイ。握った感じはややレバーは細いものの慣れてしまえば問題ない。取り付けも取り替えるだけなので簡単です。コスパの良い商品だと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 22件 )
    4.0

    ブレンボ純正から交換ですが色目が合わない為、現在クラッチ側と一緒にアルマイトに出しております。
    他の方のインプレにも有るようにカラーバリエーションがもっとあればとてもいいと思うのですが?
    質感、形状共に素晴らしい出来ですが個人的にはもうちょっと長さが短ければ最高でした。
    アルマイト後に装着ですが最高だと思います。
    値段も可倒式でこの値段は有りですね。

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    さん (インプレ投稿数: 111件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    ちょっと前にZETAのフライトパージのクラッチを取り付けました。
    クラッチは可倒式になったので満足していましたが、ブレーキ側はブレンボのラジアルの可倒式ではないレバーの物なので(自分の購入時はまだ可倒式タイプの売ってなかったのよね?)、ブレーキレバー側も可倒式化をもくろみました。
    ブレンボ純正は1万超える価格とちょっとお高い・・
    せっかくZETAのフライトパージ使っているし・・・
    ブレーキレバー側もZETAにしようと思い今回はフライトレバーを選びました。

    WEBIKEさんのセール価格で結構割引が大きかったのも選んだ理由です。

    ブレーキ、クラッチ共にZETAさんのにしたので風抜き穴も左右統一されましたしレバーのグレー色も統一されバランスが非常に良い点が気に入りました。
    レバー形状もブレンボの物と似ているのでさほど違和感が無い感じで使えます。
    (ZETAの方は断面が少し丸っこいです。)
    でもやっぱり握り心地は純正のほうが自分にはしっくり来ます。
    まぁ慣れの問題でしょうね。

    取り付けに関してはブレンボの場合レバーを外すには小さいピンを抜かないといけないのですが、ピン抜き用の工具とピンが2本付いてきますので簡単に交換出来ます。
    工具はただの棒状の物ですが適切なサイズの棒なのでホント便利!
    ピンにいたっては予備も付いていたので入れたり付くせりでした。
    解りやすく書かれた説明書も入ってますので
    初めてレバー交換される方も簡単に交換できると思います。

    難点と言えば
    ZETAさんの商品カラーはグレーしかバリエーションがないのがいただけない点ですがブレーキ、クラッチ両方とも交換すれば見た目違和感無くなります、しかし単品でも違和感がないようにシルバーとブラックのカラーバリエーションが欲しい所です。

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    さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-10R  |  YZF-R1  |  GSF1200 )

    最高に良いです!

    2013/07/19 17:34

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ブレンボマスター購入に伴いスペアのレバーをと思い探していたところこれを購入!
    純正よりも安くて格好いいので大満足です。
    あのヨシムラも使用していたと聞きさらに満足です。

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