ZETA:ジータ ピボットレバー CP /ブレーキ 4フィンガー レーサー用 可倒式(ZE41-4293) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    定価:¥6,912(税込)   →   販売価格:¥6,220(税込) 送料無料

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3
    • syouhin_sub_img4
    • 送料無料

    ZETA:ジータ    商品番号:ZE41-4293

    ZETAジータ:ピボットレバー CP /ブレーキ 4フィンガー レーサー用 可倒式

    定価:¥6,912(税込)  →   販売価格:¥6,220(税込) 送料無料

    ¥692(10%) OFF / 58ポイント(1%還元・¥58相当)

    【会員特典】まとめ買いでお得に!
    • 同じ商品を2個以上で3% OFF!
      1個あたり¥6,033(税込)
    お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。
    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
    4フィンガー
    レバータイプ:M
    スイッチボックス無し(レース用)
    素材:アルミ鍛造製
    カラー:チタンカラーマルマイト
    ATV用
    ※画像はイメージです。
    M-タイプはレバー裏面の刻印の末尾に"M"が刻印されています。

    補修部品はこちら
    軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

    なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?
    レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。 転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、 力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバー CPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、 衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。 「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。 さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。

    ●可倒式レバー
    転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
    ●アジャスタブル
    クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
    ●全面切削加工
    軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。

    ●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。

    ユーザのインプレッションを見る
    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 5.0 (1)
    星5つ

    1件
    星4つ

    0件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(1人)
    • 期待通りの性能(1人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点
    • ちょっと高価(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETAジータ : ピボットレバー CP /ブレーキ 4フィンガー レーサー用 可倒式 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FTR250  |  PS250 )

    大きな出っ張り

    2015/04/02 06:22

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • ちょっと高価

    可倒式レバーのスプリングが下側に大きく出っ張っていて、スロットルホルダーのケーブルに干渉してしまいました。スロットルホルダーを干渉しない角度にして取り付けています。
    ニッシンRSマスターには取り付け出来るのですが、ニッシン横型RCタイプ(デイトナ)のマスターに取り付けられるか記載はありませんでした。
    結果は問題ナシ!
    ニッシンの横型マスターならどちらでも取り付け出来るようです。
    無段階でレバーの開き具合を調整できるのは非常に便利です。
    レバーやグリップは常に手が触れているところです。
    この様な製品を装着すると高級感が増すとともに操作性も向上すると思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • KFX450(ATV) 08- 

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP