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BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCR05034

BRIDGESTONE ブリヂストン:BATTLAX SPORT TOURING BT023 【160/60ZR17 M/C (69W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ

PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、YB7 フォルゴーレ 90 排気...(適合車種を見る)

コストパフォーマンス 5.0
耐久性 5.0
ハンドリング 3.0
ドライグリップ 3.0
ウェットグリップ 3.0
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タイヤ幅(mm) 160
チューブ ×
チューブレス
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 60
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
リア用
サイズ:160/60ZR17 M/C (69W) TL
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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・ツーリングタイヤに求められる磨耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。
・ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量までに対応する幅広いサイズをラインナップ。重量車にはオプショナルスペックを設定。

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適合車種:PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、YB7 フォルゴーレ 90 排気量:400cc、DB2 Jr. 93-96 排気量:400cc、TESI900 1D 851 : TESI900 1D 906 90-92 排気量:900cc、YB9 ...(適合車種を見る)


BRIDGESTONE:ブリヂストン
BRIDGESTONE:ブリヂストン
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
★★★★★ 4.5 (9)
星5つ

5件
星4つ

3件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 5.0
ハンドリング 3.0
ドライグリップ 3.0
ウェットグリップ 3.0
良い点
  • グリップが良い(3人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 全天候・オールラウンド(2人)
  • グリップが良い 日本製(1人)
  • ハンドリング性能(1人)
悪い点
  • 耐久性(2人)
  • グリップ不足 (1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BRIDGESTONE ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT023 【160/60ZR17 M/C (69W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全9件
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さん (インプレ投稿数: 1件 )

価格が安い

2017/05/25 10:55

3.8 [ コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5  |  ハンドリング:3  |  ドライグリップ:3  |  ウェットグリップ:3 ]
取付車種:
CB1300スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 低価格 高寿命
  • グリップ不足 

ロースマ2からの乗り換えです。
いきつけの量販店で長い間セール中でお買い得だったので試しに購入してみました。
まず乗ってすぐに気付いた事なんですが、ロースマ2のようなヒラヒラ感は全くありません。ロースマ2は向きたい方向や姿勢を寝かす時にごく軽く力を入力すればパタンと寝る感じだったのに対し、BT-023はそれなりのアクションを起こさないと反応しません。全く倒れないとかではありません。寝かせたい角度に対してそれ相応の力を入れてやれば綺麗に倒す事ができます。つまり、切り替えしが重い方だと思います。
タイヤの表面形状もロースマ2はややとんがり気味に対して、BT-023はフラットな円形状ですのでこの辺りが運動性に関係しているのかなと思いました。その代わり、BT-023は直進安定性が素晴らしいです。直線では疲れませんので高速道路使用のツーリングには最適だと思います。

峠でのグリップ力は少し弱いかなと思います。ロースマ2が滑り始めるポイントより手前(同じコーナーを時速5キロ以上の差が出る)でズリズリと滑り始めます。滑り出しは早いのですがコントロールできる滑りなので怖くはありません。が、もう少し粘って貰いたいですね。
コーナー中でのタイヤの設置感もあまり感じられず本当のツーリングタイヤなのだと実感しました。

耐久性は期待できそうです。全開走行でも表面もほとんど溶けず多少粉っぽくなる程度。

峠でもそこそこのペース位なら問題なく使えますね。
ただタイヤの端っこまで使えてタイヤ表面を溶かすような走り方する人レベルだと多少不安感出てくると思います。
サーキット走行では危ないと思います。
飛ばす人ならせめてBT-016proやT30-evoをおすすめします。

これは正真正銘なツーリングタイヤです。
ただ低価格で高寿命でメリットな部分もあります。
あまり飛ばさない人や高速道路を多用するツーリングの人には最適だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
5.0
  • 乗り心地が良い

今までミシュランタイヤを履き続けてきたけど、久しぶりにブリヂストンのタイヤにしてみました。
ミシュランのタイヤはロード2→パイロットパワー→ロード3と履いてきました。ロード2とパイロットパワーの乗り心地は硬い印象で、そこからロード3に履き替えると柔らかくて乗り心地がよくなった。さらにそこからBT-023に履き替えるともっと乗り心地が良くなった印象があります。ドライでのグリップ感の順位としては低いほうから、ロード2→ロード3→BT-023→パイロットパワーって感じでしょうか。グリップがよさそうなのでうれしいのですが、今度は耐久性が心配。ロード3が17000kmもったので、BT-023は13000kmくらいはもってほしいな。

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さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )
5.0
  • グリップが良い 日本製

ダンロップのロードスマート2からの履き替えです。
ツーリングでの使用で、グリップがあって雨天の走行も走りやすいです。日本製なので信頼感もあります。

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さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB400SF )
4.0
  • グリップが良い
  • 信頼できるブランド
  • 全天候・オールラウンド

これまでタイヤには疎く、純正を選んできたのですが、もう少しライフが長いのをと考えて、BT-023を選んでみました。

リアのコンパウンドがセンターとショルダーと分かれていて、実際走らせると、直進は少し硬めに感じて、コーナーでは少し柔らかいのかなと。

雨の日を走った時は、純正の頃は結構滑る感覚が合って怖かったのですが、これはそんな感じもなく、普段通りに走れて良かったです(^^)

あとは、肝心のライフですが、まだ1年も経ってないのでわかりませんが、今のところがっつり削れた間もなく、それなりに持ってくれそうな雰囲気です☆

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さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB400SF )

耐久性抜群!

2012/07/17 15:42

5.0
  • グリップが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性

宣伝文句通り、BT-21の耐摩耗性30%アップは本当でした(リアタイヤ)。
長距離通勤をするので、耐摩耗性が高く、グリップのあるタイヤを探していました。
普通のタイヤで高速道路と街中だけを走ると、センターが磨り減ってしまいます。
でも、BT-23は全体的に磨り減る感じです。グリップも問題ありません。
ただ、交換間際になるとセンターに溝が無い分、雨の日は注意が必要です。
写真のタイヤは3万キロ走ったものです。

今までのリアタイヤ交換歴
・BT-50(純正)19、850km(高速道路+街中通勤)
・BT-21 22、650km(高速道路+街中通勤)
・BT-23 30、500km(高速道路+街中通勤)
・BT-23 23、000km(峠通勤、パンク修理したので早めに交換)

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コメント(全0件)

  • DIAMANTE668 [ディアマンテ] 97-98 排気量:668cc
  • SUPER SPORTS750 [スーパースポーツ] 00- 排気量:750cc
  • STRIKE750 [ストライク] 97-01 排気量:750cc
  • 750S 97-01 排気量:750cc
  • FORMULA 750S [フォーミュラ] 97-01 排気量:750cc
HUSABERG
  • FS550e 07 排気量:550cc 
  • FS650e 05-06 排気量:650cc
  • YB7 フォルゴーレ 90 排気量:400cc 
  • DB2 Jr. 93-96 排気量:400cc 
  • TESI900 1D 851 : TESI900 1D 906 90-92 排気量:900cc 
  • YB9 : YB9 SR 94-95 排気量:600cc 
  • SUPERMONO : SUPERMONO ビポスト 95-98 排気量:650cc 
  • フォルゴーレ ベラリア600 90-92 排気量:600cc 
  • GT650 : GT650 S : GT650 R : GT650 TTC 04- 排気量:650cc 
  • GT650 R : GT650 TTC 04- 排気量:650cc 
  • GT650 S 04- 排気量:650cc 
  • RAPTOR650 [ラプトール] 01|03-04|06 リア用

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