BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING BT023 【160/60ZR17 M/C (69W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ(タイヤ幅(mm):160,チューブ:×,チューブレス:○)(MCR05034) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    定価:オープン価格   →   販売価格:¥17,934(税込) 送料無料

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • 在庫有り
    • 送料無料

    BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCR05034

    BRIDGESTONEブリヂストン:BATTLAX SPORT TOURING BT023 【160/60ZR17 M/C (69W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ

    PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、YB7 フォルゴーレ 90 排気...(適合車種を見る)

    定価:オープン価格  →   販売価格:¥17,934(税込) 送料無料

    1661ポイント(10%還元・\1,661相当)

    【会員特典】まとめ買いでお得に!
    • 同じ商品を2個以上で2% OFF!
      1個あたり¥17,575(税込)
    05時20分現在:在庫1個あり
    12/5(月)に出荷致します。納期表示/在庫状況について
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    タイヤ幅(mm) 160
    チューブ ×
    チューブレス
    バイアス ×
    ラジアル
    リム径(インチ) 17
    扁平率(%) 60
    フロント ×
    リア
    タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
    リア用
    サイズ:160/60ZR17 M/C (69W) TL
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

    エアゲージの購入はこちら
    タイヤレバーの購入はこちら
    リムプロテクターの購入はこちら
    エアバルブの購入はこちら

    ・ツーリングタイヤに求められる磨耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。
    ・ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量までに対応する幅広いサイズをラインナップ。重量車にはオプショナルスペックを設定。

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:PEGASO650 STRADA [ストラーダ]、YB7 フォルゴーレ 90 排気量:400cc、DB2 Jr. 93-96 排気量:400cc、TESI900 1D 851 : TESI900 1D 906 90-92 排気量:900cc、YB9 ...(適合車種を見る)


    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
    ★★★★★ 4.6 (8)
    星5つ

    5件
    星4つ

    3件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • グリップが良い(3人)
    • 信頼できるブランド(3人)
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • 全天候・オールラウンド(2人)
    • グリップが良い 日本製(1人)
    • ハンドリング性能(1人)
    悪い点
    • 耐久性(2人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BRIDGESTONEブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT023 【160/60ZR17 M/C (69W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全8件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    5.0
    • 乗り心地が良い

    今までミシュランタイヤを履き続けてきたけど、久しぶりにブリヂストンのタイヤにしてみました。
    ミシュランのタイヤはロード2→パイロットパワー→ロード3と履いてきました。ロード2とパイロットパワーの乗り心地は硬い印象で、そこからロード3に履き替えると柔らかくて乗り心地がよくなった。さらにそこからBT-023に履き替えるともっと乗り心地が良くなった印象があります。ドライでのグリップ感の順位としては低いほうから、ロード2→ロード3→BT-023→パイロットパワーって感じでしょうか。グリップがよさそうなのでうれしいのですが、今度は耐久性が心配。ロード3が17000kmもったので、BT-023は13000kmくらいはもってほしいな。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった4人/4人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )
    5.0
    • グリップが良い 日本製

    ダンロップのロードスマート2からの履き替えです。
    ツーリングでの使用で、グリップがあって雨天の走行も走りやすいです。日本製なので信頼感もあります。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB400SF )
    4.0
    • グリップが良い
    • 信頼できるブランド
    • 全天候・オールラウンド

    これまでタイヤには疎く、純正を選んできたのですが、もう少しライフが長いのをと考えて、BT-023を選んでみました。

    リアのコンパウンドがセンターとショルダーと分かれていて、実際走らせると、直進は少し硬めに感じて、コーナーでは少し柔らかいのかなと。

    雨の日を走った時は、純正の頃は結構滑る感覚が合って怖かったのですが、これはそんな感じもなく、普段通りに走れて良かったです(^^)

    あとは、肝心のライフですが、まだ1年も経ってないのでわかりませんが、今のところがっつり削れた間もなく、それなりに持ってくれそうな雰囲気です☆

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB400SF )

    耐久性抜群!

    2012/07/17 15:42

    5.0
    • グリップが良い
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性

    宣伝文句通り、BT-21の耐摩耗性30%アップは本当でした(リアタイヤ)。
    長距離通勤をするので、耐摩耗性が高く、グリップのあるタイヤを探していました。
    普通のタイヤで高速道路と街中だけを走ると、センターが磨り減ってしまいます。
    でも、BT-23は全体的に磨り減る感じです。グリップも問題ありません。
    ただ、交換間際になるとセンターに溝が無い分、雨の日は注意が必要です。
    写真のタイヤは3万キロ走ったものです。

    今までのリアタイヤ交換歴
    ・BT-50(純正)19、850km(高速道路+街中通勤)
    ・BT-21 22、650km(高速道路+街中通勤)
    ・BT-23 30、500km(高速道路+街中通勤)
    ・BT-23 23、000km(峠通勤、パンク修理したので早めに交換)

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 56件 )
    5.0
    • グリップが良い
    • コストパフォーマンスに満足
    • ハンドリング性能
    • 信頼できるブランド
    • 全天候・オールラウンド
    • 耐久性

    写真は約2000km走った後の状態です。ご覧の通り良好。
    正直ここまでタイヤで走りが変わるとは思っていませんでした。

    ライフを約束する硬めのセンターと、グリップを保証する柔らかめのサイドが特徴のBT023。
    通勤時にも快適に走り出し、峠においてもBTシリーズ独特の粘りあるコーナリングが可能です。もちろん雨の日でも排水性が高く安心して操作できます。


    デフォルトで装着されているダンロップのQualifierが実に素直なタイヤであるのに対して、BT023はアグレッシブな印象を受けます。
    ヘタレな自分にまだまだ倒せる、まだまだ速く行けるとタイヤが教えてくれる気分です。値段もこの性能なら安いぐらいです。

    オールラウンドで街乗りメイン、週末にふらっと峠で流すという方に絶対オススメのタイヤです。
    本当にいい買い物をしました。超オススメ!

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった6人/7人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全1件)

    あるふぁろんさん 2014年06月04日
    自コメ:毎日の通勤での使用で3万キロ持ちました。
    • PEGASO650 STRADA [ストラーダ] 05- 排気量:650cc
    HUSABERG
    • FS550e 07 排気量:550cc 
    • FS650e 05-06 排気量:650cc
    • YB7 フォルゴーレ 90 排気量:400cc 
    • DB2 Jr. 93-96 排気量:400cc 
    • TESI900 1D 851 : TESI900 1D 906 90-92 排気量:900cc 
    • YB9 : YB9 SR 94-95 排気量:600cc 
    • SUPERMONO : SUPERMONO ビポスト 95-98 排気量:650cc 
    • フォルゴーレ ベラリア600 90-92 排気量:600cc 
    • Baghira 660 排気量:660cc
    • GT650 : GT650 S : GT650 R : GT650 TTC 04- 排気量:650cc 
    • GT650 R : GT650 TTC 04- 排気量:650cc 
    • GT650 S 04- 排気量:650cc 

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP