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BRAKING:ブレーキング    商品番号:72004

BRAKING ブレーキング:オーバーサイズディスクキット(OKI)ストリートキット

CRM250AR 96 【MD32-1000001から1002881】、CRM2...(適合車種を見る)

定価:¥34,560(税込)  →   販売価格:¥26,307(税込) 送料無料

¥8,253(24%) OFF / 1578ポイント(6%還元・¥1,578相当)

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使用箇所:フロントシングルディスク
ブレーキング品番:OKI25
※画像はイメージです。
※サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外となります。
※1枚売りとなります。フロントダブルディスク車には2枚必要です。
※デザインや色は予告無く変更することがあります。あらかじめご了承ください。

キャリパーサポート、ブレーキパッド付属
■制動力アップ
ウェーブ形状と特殊素材により平均摩擦係数が約20%向上。

■軽量化
同径同厚のディスクローターと比べ最大で約18%の軽量化を達成。

■操作性の向上
ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、そしてディスク外周部も軽量化された事でカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。軽快なハンドリングを実現しました!

■熱ヒズミに強い
熱膨張時にラジアル方向へ変形させることで熱ヒズミに強く、更にBRAKING社だけが使用する特殊熱処理ハイカーボンステンレス材を採用する事で耐熱性も向上!

モトクロス&エンデューロ用に開発されたOKIシリーズをベースに、公道走行可能としたオーバーサイズディスクローター。純正ディスクローターよりディスク径を大型化する事で、より強力な制動力とコントロール性を実現。ローターは、放熱性に優れ軽量化を計ったBRAKING社独自のウェーブ形状を採用。ローターの厚みをmmに設定することで、オフロード走行からストリート走行まで幅広く対応しています。キット付属のキャリパーサポートは鍛造成形されたアルミで仕上げた高精度品。表面はアルマイト処理仕上げです。

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適合車種:CRM250AR 96 【MD32-1000001から1002881】、CRM250AR 97 【MD32-1000001から1002881】、CRM250AR 98 【MD32-1100001以降】、CRM250AR 99 【MD32-11...(適合車種を見る)


BRAKING:ブレーキング
BRAKING:ブレーキング
ブレーキのポテンシャルを発揮させるウェーブディスクを主軸にさまざまなアイテムがラインナップ。人気のオーバーサイズのローターを取り付けることができるOKIキットやスーパーモタード用の強化パーツも充実。ブレーキ強化を考えている人には是非お勧めです!
★★★★★ 4.3 (3)
星5つ

1件
星4つ

2件
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詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(2人)
悪い点

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BRAKING ブレーキング : オーバーサイズディスクキット(OKI)ストリートキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.0
  • 信頼できるブランド

純正ローターがかなり削れていたので交換。
キャリパーとローターのクリアランスもバッチリ。
取りつけも多少整備出来る人なら問題なし。
ローター以外は純正なので性能的にはほとんど変化は感じられないかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KDX220SR  |  ズーマー  |  SR400 )

やっぱCOOLだぜ!

2012/06/18 17:04

5.0
  • 信頼できるブランド

【Webikeモニター】
前からほしくてほしくてしょうがなかったんですが値段が値段で・・・
今回SALEで結構安かったんでついつい
やっぱCOOL! B1さんのインプレを参考にさせてもらいましたが
思ったよりもバリはなくそのまま取り付けても問題ないレベルだと思います。
小生はやはりスムースアップしましたが・・・
キャリパーサポートの出来も非常に良く満足しています。
オーバーサイズ?って感じはありますがノーマルより確かに効いてます。
まだ、当りをつけてる所なのでフルブレーキのフィーリング等はまたモニターしたいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0

CRM250(MD24)に取り付けました。
プロト スウェッジライン フロントメッシュホースと同時に付け替えたので、どちらの効果かははっきり区別が出来ないところもありますが、パッドの食いつき、タッチともに大変気に入りました。
レバーストロークが減ったのはホースの効果だと思いますが、パッドが食いつく感じはこのディスクとパッドのセットのおかげだと思います。
ノーマルはオンロードでは効かなすぎでしたので、指一本でロック寸前まで持ち込めるので結構効いています。
タイヤもノーマルよりオンロードよりの物をつけたのでブレーキの効果はかなり大きいと思います。おかげでリヤの効きが不満になってきました。
オフロードでの使用も指一本の微妙なコントロールが可能なので効き過ぎて困るようなことはありませんでした。
かなり発熱しますがフローティングなのでひずみが出るようなこともありませんし効きの変化も感じられませんでした。
非常に軽量ですしキットの内容もこの値段にしては充実していると思います。
ノーマルのブレーキホースが柔らかすぎるのでメッシュホースへ同時に付け替えることをおすすめします。

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コメント(全0件)

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