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ODAX:オダックス    商品番号:KT8150

ODAX オダックス:Keiti タンクパッド

定価:¥3,240(税込)  →   販売価格:¥2,924(税込)

¥316(10%) OFF / 29ポイント(1%還元・¥29相当)

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SPECIALタイプ
サイズ:17.5×22.0cm
【類似品にご注意下さい!】
Keiti タンクパッドは、Odax社が2003年度に初めて日本に紹介した商品です。そのデザインは、それまでのタンクパッドの概念を打ち破るものでした。これまでユーザーから、何年経っても「色あせしない」、「剥がれない」、と品質も長年の信頼に基いて築き上げられてきた商品です。その信頼度は、純正品のオプション生産をしていることからも裏づけられます。(Keiti 社は、日本メーカー数社のオプションパッドをスポット生産しています)最近、中国生産のチープなコピー品や類似品が出回っています。「Keiti=ケイティ」をお使いになれば、必ずその違いが分かるでしょう。

他のタンクパッドはこちら
商品の特徴
【1】これまでにないプロテクト効果とドレスアップ効果を両立したお洒落なデザイン。
【2】柔かい塩化ビニール系素材に3層UVクリアコーティングで黄ばみを防ぎ高耐久性を実現しました。
【3】17.5×22.0cmのロングサイズでタンク形状に合わせてフレキシブルに対応します。
【4】クリアとはベースがクリア(透明色)となります。

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ODAX:オダックス
ODAX:オダックス
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!
★★★★★ 4.2 (93)
星5つ

36件
星4つ

46件
星3つ

9件
星2つ

1件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(22人)
  • コストパフォーマンスに満足(16人)
  • 細部の作りがしっかりしている(11人)
  • カラー/グラフィックが良い(10人)
  • フィット感が良い(9人)
  • 信頼できるブランド(6人)
悪い点
  • 付属シートで拭いても一部はがれた(1人)
  • 商品管理(1人)
  • 少し高い。(1人)
  • 透明・カーボンの部分売りがあればもっと良かった。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ODAX オダックス : Keiti タンクパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全93件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R15 )

YZF-R15タンクパッド

2013/06/11 18:16

4.0
取付車種:
YZF-R15
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

はじめはボディ色を透過するクリアタイプを探していました。
しかし、しっくりくるデザインがなく、結局YAMAHAチューニングフォークのデザインにしました。
ボディと同色のブルーを注文したものの、車体に合うか不安でしたが、なかなか良いと思います。

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さん (インプレ投稿数: 34件 )
3.0
  • 付属シートで拭いても一部はがれた

ZZR1100用に購入しました。デザイン云々はその人のセンスですので、商品自体のデザインには文句なしで満足してます。

ただ、ZZRのタンクに装着しましたが、給油口よりすぐ下に張り付けても、下側はシートに隠れるくらいの位置にきます。大きいです(笑)

購入する前に張り付け部分の大きさをはかっておいた方がいいです。(当たり前のことかもしれませんね;;

付属の脱脂シートがありそれで数回吹いた後貼りましたが、一部はがれてきます。24時間は接着にかかりますが、もう一週間たってもくっつきません…

張り付けた後、完全に張り付くまで、跡がつきにくいビニールテープなどでフチを止めておくといいかもしれません。

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さん (インプレ投稿数: 72件 )

タンクが派手に。

2013/05/27 17:46

4.0
取付車種:
ZRX1100
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

タンクのキズ防止に購入。
タンクが派手になりすごく良い。
貼りやすく、厚みもありしっかりした製品。

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VTR250 )

今回もこれ!

2013/05/17 11:18

4.0
取付車種:
VTR250
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 透明・カーボンの部分売りがあればもっと良かった。

以前CBR600F4iに使用していたので、今回もこれにしました。
パットは、大きいのでタンクの傷つきにくい!
横まであるのでニーグリップやハングオフの時も滑りにくいです。
なによりいかしているのは、溝が切ってあるので、曲面も貼れます。
完全にひっつくまでは、貼りなおしもできるので、多少歪んでも修正ができます。
大変重宝する一品です。
(贅沢言えば横のパット透明にしてみたかった。)
VTRには、ちょっとでかいかな?と思ったけどこれにして、やっぱり良かった。

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さん (インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

なんちゃってDUCATY

2013/04/12 12:24

4.0
  • コストパフォーマンスに満足

BANDITに乗ってますが、ちょっとイタ車感を出してみようと敢えて本体の色とは
合わせずにイタリアのデザインを購入!

デフォルトの国旗ではなく、すこし翻ってるのがバイクのスピード感を出している
気がしてかっこいいです。

軽く脱脂して貼っただけですが、とくに何も問題無しです。
服と擦れて細かなキズがついていたのでそれの予防と、すでに付いてた傷
隠しの一石二鳥でした。

ライディングポジションが悪いのかズボンとの相性が悪いのか、他の方が
仰るようなニーグリップにはとくに変化はありませんでした。

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