SP武川:SPタケガワ スペシャルクラッチキット(02-01-5035) | ウェビック

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    SP武川:SPタケガワ    商品番号:02-01-5035

    SP武川SPタケガワ:スペシャルクラッチキット

    MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ]、CRF50F、XR50R、...(適合車種を見る)

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    遠心クラッチ車用
    クラッチカバー素材:ダイカストアルミニウム製/表面処理:ブラウン塗装
    ■対応ミッション
    CRF50F・XR50R/CRF70F・XR70Rは、SP武川製3速クロスギア、4速クロスミッションが対象。6Vモンキー・ゴリラは5速クロスミッション、6速クロスミッションが対象。
    ※XR70R(DE02-1299999)までは部品が異なる為、使用出来ません。
    ※装着する車両により別途購入部品が異なります。
    【購入部品について】
    ■ 6Vモンキー・ゴリラ
    SP武川製5速クロスミッション、又は6速クロスミッションの同時装着が必要になります。付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバー&コンビネーションスイッチASSYをご購入頂く必要があります。
    ■ CRF50F・XR50R
    SP武川製3速クロスギア、又は4速クロスミッションの同時装着が必要になります。ノーマルのハンドルパイプ、トップブリッジを交換し、Φ22のハンドルパイプへ変更して頂き、クラッチレバーASSY(シルバー)の別途購入が必要になります。SP武川社ではΦ22ハンドルパイプのみ販売しております。変更用トップブリッジは販売しておりません。
    ■CRF70F・XR70R
    SP武川製3速クロスギア、又は4速クロスミッションの同時装着が必要になります。クラッチレバーASSY(ブラック)の別途購入が必要になります。
    SP武川のWEBカタログはこちら
    (※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)
    ●このキットを装着することで、ノーマルに対しフリクションディスク数を5枚とし、クラッチ容量をアップさせ、遠心クラッチから手動マニュアルクラッチ式に変更することが出来ます。
    ■SP武川製ダイカストクラッチカバー(特許取得)
    SP武川製ダイカストクラッチカバーはサーモスタットの取付け可能な特許取得構造を採用したハイクォリティークラッチカバーです。
    他にオイルクーラーへのオイル取出し口、オイル点検窓、オイルフィルターを装備しております。クラッチカバー本体はダイカストアルミニウム製で、バフ研磨クリア塗装とブラウン塗装の2種類からお選び頂けます。
    ■SP武川製スペシャルクラッチ
    SP武川製スペシャルクラッチは、クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに装着し、クランクシャフトのフリクションロスの低減と耐久性、スロットルレスポンスを向上させる5ディスククラッチです。又、プライマリドライブギアにはダンパーを組込みクラッチ接続時のショックの軽減を図っております。

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    適合車種:MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ]、CRF50F、XR50R、CRF70F、XR70R(適合車種を見る)


    SP武川:SPタケガワ
    SP武川:SPタケガワ
    エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
    ★★★★★ 4.5 (10)
    星5つ

    5件
    星4つ

    5件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(6人)
    • 期待通りの性能(4人)
    • 形状が良い(3人)
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • なんと言ってもカッコイイ(1人)
    • オイルフィルターがエンジンに良いです。(1人)
    悪い点
    • クラッチリターンスプリング取り付け位置がいまいち(1人)
    • メインシャフトストッパーが入れずらい(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SP武川SPタケガワ : スペシャルクラッチキット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全10件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 21件 )
    4.0
    • 信頼できるブランド

     クラッチの握った感じはかなり重くなり、ちょっと大きめのバイクに乗っているかのような感じになります。慣れれば気にならなくなりますが、モンキーのクラッチの軽さに慣れた人には最初はちょっと辛いかもしれません。3000回転以下のトルクがかなり落ちるので低速走行がかなり辛くなります。
    上は6000回転ぐらいからするどい加速を始め、1万回転オーバーまで一気に吹け上がります。シフトチェンジでクラッチを切るときに注意しないと、オーバーレブしそうになります。ノーマルのフライホイールのままだと、急激なアクセルオフでクランクがねじ切れるといいますが、「なるほど」と納得できるレスポンだと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  SuperCUB110 [スーパーカブ110]  |  GSF1200 )

    憧れのスペクラ。

    2015/07/07 16:39

    5.0
    • なんと言ってもカッコイイ
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • メインシャフトストッパーが入れずらい

    見た目もカッコよく価格以外に不満はなし。高いけど価格以上の満足感は得られました。
    装着後約1000km程で付属のクラッチワイヤーが切れたくらいで造りはとてもいいと思います。レスポンスも良く加速が断然良くなりました。
    オイルクーラーも取り出せ、サーモも付くのでシンプルにまとまります。
    オイル点検窓もいいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 53件 )
    5.0
    • オイルフィルターがエンジンに良いです。
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待
    • クラッチリターンスプリング取り付け位置がいまいち
    • 細部の作りこみ

    6V最終ゴリラに取り付けました。早矢仕4速クロスですがちゃんと組み込みできました。クラッチ脱着に特殊工具が必要ですね、あとは何回かバラシてる素人でも半日位で組み込み出来ると思います、乗った感じはクラッチが少し重たくなりますが気持ち良い重さです。
    見た目も良いですね、難点はあれもこれもと欲しくなり財布が焼き付きしそうです。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )

    やすく買えて満足

    2014/07/27 20:02

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    ずっとほしくてなやんでましたがこちらのサイトで安くみつけ購入に踏み切りました

    ボアアップキットも武川なので相性もイイだろと思ってます

    まだ届いてませんがたのしみです

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    スペシャルクラッチ着けてレスポンスも向上しクラッチの滑りもなくなり満足しました。回りの友達にも是非すすめて行こうと思う商品です!

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    • MONKEY [モンキー] 【適合その他情報】6V、Z50J-1300017-1510400
    • GORILLA [ゴリラ] 【適合その他情報】6V、Z50J-1300017-1510400
    • CRF50F 【適合その他情報】FNo.AE03-1400001-
    • XR50R 【適合その他情報】FNo.AE03-1000001-
    • CRF70F 【適合その他情報】FNo.DE02-1700001-
    • XR70R 【適合その他情報】FNo.DE02-1000001-

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