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SUZUKI:スズキ    商品番号:99000-23140-D04

SUZUKI スズキ:ブレーキフルード DOT4

2015年の 満足度ランキング3位  ブレーキフルード

性能・機能 4.7
コストパフォーマンス 4.3
フィーリング 5.0
性能持続性 4.3
4.2 (40件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥1,296(税込)  →   販売価格:¥1,231~(税込)

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【メーカー品番】99000-23140-D04
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ライダーは常にマシンの状態を知り尽くしていなければいけません。特にエンジン、ブレーキには気をつかいたいものです。他製品との混合使用はお避けください。

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SUZUKI:スズキ
SUZUKI:スズキ
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
★★★★★ 4.2 (40)
星5つ

21件
星4つ

8件
星3つ

10件
星2つ

1件
星1つ

0件
性能・機能 4.7
コストパフォーマンス 4.3
フィーリング 5.0
性能持続性 4.3
良い点
  • 信頼できるブランド(19人)
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 容量がちょうど良い(4人)
  • ブレーキタッチ(3人)
  • 値段(2人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(2人)
  • 悪い点は無いのですが・・。(1人)

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SUZUKI スズキ : ブレーキフルード DOT4 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全40件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )
3.8 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:5  |  性能持続性:3 ]
取付車種:
ST250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ブレーキタッチ
  • 信頼できるブランド
  • 容量がちょうど良い
  • 注ぎにくいパッケージ

ブレーキフルードの汚れは確認窓から確認しやすいので、汚れてきたら交換です。
2〜3年で交換しますが、確実にブレーキのタッチが変わります。

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さん (インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )
5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5 ]
取付車種:
ST250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ブレーキタッチ
  • 信頼できるブランド
  • 値段

2年に一度交換しています。
交換するとブレーキのタッチが確実にかわりますのでおすすめです。
汚れていないようにみえても2年すると結構汚れています。
こぼすと塗装がはげるので丁寧に。それと湿気に弱いらしいので晴れた日が良いみたいです。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: V-MAX 1200 )
5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5 ]
取付車種:
グラストラッカー ビッグボーイ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 容量がちょうど良い

ブレーキパッド交換のタイミングで、ブレーキフルード交換しようと思い、購入しました。1リットルはいらないので、程よい0.5リットルです。 1リットル買って も、余って長期保管すると劣化するような気がして半分のサイズにしました。はじめは交換のつもりでしたが、思いのほか濁りや変色がなく、とりあえずは補充のみとしました。近く入れ替え予定です。使用感は変わらずですが、それがいいのかなと思ってます。

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さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: STREETMAGIC [ストリートマジック]  |  GSX1400  |  リトルカブ )
5.0
  • 注ぎ口も別に入っていたのが親切
  • 信頼できるブランド

ストリートマジック50IIのブレーキオーバーホールのために購入しました。
エア抜きしても1本の半分も使わなかったので、他のバイクのメンテにも使おうと思います。実際には使わなかったのですが注ぎ口を同梱してもらって嬉しかったです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1400 )
4.0
取付車種:
GSX1400
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

キャリパーメンテナンスに向けて購入しました 大型用品店で他メーカー純正品はほぼ置いてますが、スズキはまず見ません(笑) 以前の車両では、スポーツ走行重視でDOT5以上を入れていましたが、湿気等で劣化が早く交換サイクルが短かったので、以降は純正DOT4タイプを使用しています 街乗りから峠を流すくらいなら十分です

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