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SUZUKI:スズキ    商品番号:99000-59019

SUZUKI スズキ:メタルラバー

2017年6月の 売れ筋ランキング3位  潤滑ケミカル

品質・質感 4.5
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 4.0
性能持続性 3.7
使いやすさ 4.2
4.6 (125件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥1,620(税込)

32ポイント(2%還元・¥32相当)

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【メーカー品番】99000-59019

容量:300ml


ブレーキシリンダーの組付用。各種金属の防食及び潤滑に優れた効果を発揮します。

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SUZUKI:スズキ
SUZUKI:スズキ
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
★★★★★ 4.6 (125)
星5つ

87件
星4つ

30件
星3つ

7件
星2つ

1件
星1つ

0件
品質・質感 4.5
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 4.0
性能持続性 3.7
使いやすさ 4.2
良い点
  • 期待通りの性能(71人)
  • 信頼できるブランド(56人)
  • コストパフォーマンスに満足(41人)
  • 容器形状が良い(13人)
  • パッケージデザイン(7人)
  • サラサラで使いやすい(1人)
悪い点
  • 値段が高い(8人)
  • ありません。恐らく。(1人)
  • ちょっと手に入りにくい(1人)
  • もう少し小さいサイズがあれば。(1人)
  • スプレーの頭がつけ難い(1人)
  • ノズルのところに隙間から噴出したオイルがたまる(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SUZUKI スズキ : メタルラバー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全125件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-6R )

シュワシュワ〜♪

2017/08/18 17:15

4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  性能持続性:5  |  使いやすさ:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

主にブレーキマスター、キャリパーのオーバーホールや、清掃後のピストンを戻す際に使用してます。
吹くとシュワシュワしてくれて、なんか舐めたくなります。少量使用かつ頻繁に使う物では無いので、一本あればかなり長く使えるケミカルですよ。
付属のプラスチックノズルは太く、不器用な私は大量にぶっかけてしまうので、パーツクリーナー等の金属製の細いノズルを使ってます。

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さん (インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )
4.2 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:4  |  使いやすさ:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

キャリパーメンテナンスのために購入しました。
当初はチューブタイプのシリコーングリスを使用していましたが、細部まで均等に塗布するのが困難なため
スプレータイプの本製品を購入。
サッと一吹きするだけで簡単に塗布でき、余分な部分を拭き取る必要はありますが、格段にメンテが楽になりました。
また、フロントフォークのインナーチューブとダストカバーの修道部に少量塗布すると傷が付きにくくなる様で、定期的に使用しています。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )

使いやすい!

2017/02/08 20:22

4.4 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  性能持続性:4  |  使いやすさ:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 1本あれば使い方は貴方次第。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 容器形状が良い
  • ありません。恐らく。

普通のシリコングリスはチューブ式、これはノズル付スプレーで各部に塗付しやすい。キャリパーメンテ/揉み出しやクラッチレリーズメンテ、今回は中古クラッチマスターOHでも使用、他にもフォークのダストブーツに薄く塗ったり。全部使用するには、かなり時間が掛かる位の量です。普通のグリスより柔らかい感じが浸透力がありそうで期待してます。メーカーの名前は信頼感もあります。特に手が届かないラバー部品には最適では?

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さん (インプレ投稿数: 37件 )
3.6 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:3  |  使いやすさ:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • スプレーの頭がつけ難い

フロントのブレーキパッドの交換に合わせて購入しました。
某ショップのサイトにも載っていましたし、色々なブログの整備記録にも代名詞的に出てきていたため、信頼できそうだと思いました。

ブレーキの引きずりがわずかに感じられたため、キャリパー洗浄後にピストンの揉み出しで使用しました。
フロントダブルの左側のキャリパーの4ポット中3ポットが固着(汗)しておりましたが、解消できました。全ピストンとも手で戻せるくらいに回復しました。
スプレータイプなので手の届きにくいところまで吹き付けられます。逆に散らばりますので不要な所は拭き取る必要があります。
ブレーキフルードにも馴染む成分のようで安心感がありますが、個人的には結局異物だと思いますのであんまり混ぜさせたくないと思っています。
キャリパーを解体せずにメンテナンスするのであればチューブタイプよりも使い勝手がいいと思います。

一回の使用量が少ないうえに結構な容量なので、一年やそこらでは無くならないです。
たくさんあるのでこれからはこまめに洗浄揉み出ししようと思います。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R25 )
4.6 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:5  |  使いやすさ:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段が高い

ブレーキキャリパーのOHの際に購入しました。普通にピストンにスプレーして「シュワシュワ〜」としてからウエスで拭き元通りに組み込むだけですがツルツルしていかにもコーティングしてるよって感じでした。インプレは引きずりも無く快調ですよ♪。

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